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Honda Civic 2017 já tem hotsite e vídeo teaser no Brasil

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A Honda do Brasil já anuncia a chegada do Novo Civic 2017, 10ª geração do sedã, em sua página de Internet no Brasil, por meio de um hotsite e um vídeo.

Novo Honda Civic 2017 - 10ª geração no Brasil

Os interessados no Novo Civic 2017 já podem cadastrar seus dados no hotsite do Civic 10 (clique aqui para acessá-lo) para receber informações sobre o novo carro da empresa.



Além disso, a marca coloca como pano de fundo um vídeo provocativo (que reproduzimos acima) que mostra as imagens laterais, além de alguns detalhes da dianteira e traseira do modelo brasileiro.

Novo Honda Civic 2017 - frente - Brasil

Novo Civic está no Festival do Japão

Novo Honda Civic 2017 - Festival do Japão

Como parte da estratégia de lançamento, a Honda do Brasil está mostrando o Novo Civic 2017 na 19ª edição do Festival do Japão, que ocorre nos dias 08, 09 e 10 de julho de 2016, no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center.

Novo Honda Civic 2017 - interior

O modelo estará nas concessionárias brasileiras no próximo mês de agosto (veja mais detalhes aqui).

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21 comentários:

  1. Se vier com um preço competitivo vai vender d+. Se vier com preços estratosféricos vai ser tiro no pé.

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    1. Novo Cruze e Corolla muito mais bonitos. Civic, traseira horrível.

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    2. Novo Cruze e Corolla muito mais bonitos. Civic, traseira horrível.

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  2. Honda? Toyota? Os caras podem cobrar quanto quiser que vai vender muito!

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  3. Será que vão ofertar a versão 1.0 turbo no Brasil ? O maior problema desse Civic é que ele está muito próxima do Toyota Prius da nova geração. É possível comprá-lo por 110 mil Reais, acho um pouco difícil da versão 1.5 ter sucesso; vamos combinar que para uma pessoa que compra um automóvel de 90 mil, acredita que dar mais 20 mil não deve ser um absurdo quando olhamos a economia de combustível que terá.

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    1. Só dividir 20k$ por 4$ e multiplicar pelo consumo.. Se fizesse 15km/L, Só reaveria os 20 mil com 75 000 km rodados!!

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    2. A verdade .....na ponta do lápis, por trás dos números

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    3. A verdade .....na ponta do lápis, por trás dos números

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    4. Na realidade a conta do gasto com combustível deve ser feita na diferença de consumo entre as duas versões !! Ex: Se a 1.5 turbo faz 16 km/l e a 2.0 11km/l a economia e de 5km/l , o tempo para recuperar a diferença será maior, levando em consideração que os 20k reais não sofresse correções , caso o contrário o tempo seria maior ainda!

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    5. Na verdade a conta não é essa, a diferença tem que considerar o preço dos 2 veiculos na hora da venda também. É claro que o mais caro novo também terá maior valor usado, então não é correto fazer essa conta simplista...

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  4. O Civic tem uma clientela vasta e bastante represada à espera de novidades na linha. Esse modelo vai polarizar o segmento mais uma vez.
    A elevação do patamar tecnológico terá seu preço. Os valores cobrados hoje pelo Civic serão repassados para o City, por certo. Especula-se que esse último receberá o motor do HR-V na reestilização de meio ciclo de mercado. A tendência é que os valores hoje cobrados na faixa de preço do City sejam repassados ao futuro crossover WR-V. O Civic 10 inflacionará toda a linha da marca.
    Já está mais que na hora do imposto dos importados cair. Como nossos carros ficaram caros depois que ele aumentou!...

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  5. 119.990 o 1.5 turbo. Não compraria não.
    O Audi A3 2.0 TSI de 220cv (0-100 em 6,7 segundos) e DSG6, teto panorâmico, etc, está 130. Mais negócio. É muito mais carro.

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    1. Também acho que por este preço, Fusion Titanium e Jetta 2.0 TSI são mais negócio ai no Brasil .. e olha que tenho um Civic novo aqui nos EUA, só que a versão 2.0 LX (mais simples).

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  6. Precificação exuberante
    Audi agradece

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    1. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      Civic 1.5T se mostra bem mais carro que um Audi A3 abrasileirado 1.4TSI.
      Vai ficar no retrovisor do Civic...

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  7. Tô esperando esse carro para trocar o meu civic com 97.000 km. Vamos aguardar os preços.

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  8. Se vier caro demais, não vou fazer loucura

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  9. 100.000 conto na versão de entrada, conforme informações da concessionária.
    É melhor ñ ter expectativas. .

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    1. Versão de entrada, LX, ficará abaixo dos R$ 90k, o que ainda é muito caro.

      Os R$ 100k pedidos na pré-venda é da intermediária, EX, que é mais caro ainda ...

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  10. Precificação exuberante
    Audi agradece

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