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Ford Edge 2017: preço, vídeo, consumo e especificações

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A Ford do Brasil lança no mercado nacional o Novo Edge 2017 - veículo que chega às concessionárias em agosto, com preço sugerido de R$ 229 mil reais, na única versão disponível, a Titanium, sem opcionais.

novo Ford Edge 2017

O Ford Edge 2017 traz novo design externo e interno, e nova plataforma, que contempla uma série de recursos de assistência ao motorista, como sistema de estacionamento automático, abertura do porta-malas porta-malas por sensor de presença, sistema de auxílio a manutenção em faixa, piloto automático adaptativo, entre outros itens mostrados no vídeo a seguir.



Motor - desempenho / consumo

novo Ford Edge 2017

O Edge 2017 adota um motor 3.5 V6, associado a uma transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas, powetrain que permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 205 km/h. O consumo médio é de 6,5 Km/l de gasolina em cidade, e 9 km/l em estrada.

Interior

O interior traz uma decoração em três tonalidades, painel com o mesmo elemento central do Novo Fusion, bancos de couro (dianteiros aquecidos e refrigerados), e sistema de iluminação interna com cor selecionável. Opcionalmente, pode vir com teto solar panorâmico (R$ 5.000 reais) e DVD na traseira (também R$ 5.000 reais).

Novo Ford Edge 2017 - interior - painel

Para proteção dos ocupantes em caso de colisão há oito airbags e cintos de segurança traseiros infláveis, enquanto o sistema de infoainment é o SYNC com comandos de voz, e cujas informações do painel de instrumentos podem ser configuradas em duas telas.

Novo Ford Edge 2017 - interior bege

O novo Ford Edge 2017 é maior que a versão anterior, adotando um design externo marcado por linhas marcantes, rodas diamantadas de 20 polegadas e traseira com lanternas de LED.

Novo Ford Edge 2017 - vermelho Vermont

A lista de equipamentos de série inclui também alerta de colisão, câmera dianteira com visão 180º, direção elétrica com assistência dinâmica, controles eletrônicos de estabilidade, tração, anticapotamento e em curvas.

Novo Ford Edge 2017 - teto solar panorâmico

O modelo é vendido em oito opções de cores: vermelho Vulcano, vermelho Vermont, azul Waterloo, azul Creta, preto Astúrias, cinza Moscou, prata Dublin e branco Sibéria.

Novo Ford Edge 2017 - Branco Sibéria
Novo Ford Edge 2017 - Branco Sibéria
O interior tem as tonalidades: preto Ebony clássico; Soft Ceramic com tons claros e escuros; e Dark Ceramic, que traz a cor ocre nos bancos e portas.

Novo Ford Edge 2017 - Prata Dublin
Novo Ford Edge 2017 - Prata Dublin
A lista ampla de equipamentos inclui ainda freio de mão elétrico, ajuste elétrico da direção com memória em três posições, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro e saída para os bancos traseiros, acendimento automático dos faróis, farol alto automático, chave com sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave, bancos dianteiros com ajuste elétrico, sensor de chuva e alarme antifurto perimétrico.

Segurança

Novo Ford Edge 2017 - Branco Sibéria

O novo Edge obteve a classificação máxima de cinco estrelas e também recebeu o selo “Top Safety Pick” (uma abaixo da máxima) do IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).

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49 comentários:

  1. E ainda falam em tiguan e tuareg...prazer, sou Titanium

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    1. Tuareg é praticamente um Porsche.
      Compara o Edge com o Tiguan que fica menos feio.

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  2. E ainda falam em tiguan e tuareg...prazer, sou Titanium

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  3. Já já entra a Carlota falando que a Spacefox é superior em tudo.

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  4. Tiguan, Toureg, Q3, Q5 kd vcs meu filhos se esconderam em algum lugar?

    kd o blog para fazer o comparativo e kd o carlos pra falar alguma asneira?

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    1. Não tem comparativo nenhum porque esse carro será um mico gigante, um verdadeiro King Kong.
      Quem vai dar 240 mil num Ford, marca de baixo custo que concorre com Dacia e Fiat?
      Por esse preço se compra carros Premium como Touareg V6, Audi Q5, BMW X3, Volvo, Land Rover, etc.

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    2. Land Rover só compra a sport e pra ter o mesmo nível de equipamentos custa uns 30 mil a mais, se for a diesel uns 65 mil, Audi Q5 é inferior em todas as versões e vai ser lançada uma nova geração logo em seguida, BMW X3 só a 35i pra ter todos equipamentos e mesmo assim fica devendo alguns, Touareg não é premium assim como o Edge, o único que vale ai é o XC60 R-Desing, sem contar que seguro, revisão, peças e manutenção é muito mais caro nos carros premium

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    3. Touareg é premium e concorre com o Porsche Cayenne e o Audi Q7, ou seja, seus primos.

      Edge é um Ford, marca popular de baixo custo, que concorre com Dacia, Fiat, Etc.

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    4. Touareg e VW concorrente da Ford e pra oferecer o mesmo nivel de equipamentos e performance paga-se uma bagatela a mais.

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    5. Touareg é tão Premium quanto esse Edge aí, fora que a V6 consegue andar menos que o Edge é menos equipado, concorre com Cayenne kkkkkkkk

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    6. é, tiguan e q3 tudo bem, mas vir a dar a entender que esse edge é superior a touareg e q5, acredito ser um 'pouquinho' de mais...

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  5. Ninguém em sã consciência dará 240.000 nesse Ford Edge aí. Vai mofar nas concessionárias.
    Quem compra um Ford com seu pôs venda terrível quando se pode comprar um BMW X3, Audi Q5, Range Rover Evoque, Volvo XC60 de 306cv...etc?

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    1. o Evoque mais barato da linha 2015/16 custa 260k e os demais muito pelados, se vc for comprar paga mais caro e ainda assim pela marca.

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    2. Evoque de entrada custa 220 mil no site e 209 mil na vida real.

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    3. Evoque dá pau nos rolamentos da transmissão. E vc não troca os rolamentos. Troca a transmissão. Por isso vende aqui. Só brasileiro compra. Ver revista 4rodas

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  6. Outra bola fora da ford foi manter esse velho V6 beberrão. O Edge antigo tinha esse motor e era lerdo pra potência, além de ser extremamente beberrão. Cadê o 2.3 Ecoboost?

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  7. Esse carro é uma piada do começo ao fim. Ele consegue ser muito pior que o Fusion, que já é um carro de baixa qualidade.
    O motor é do século 19, v6, 3.5 com ridículos 289 cavalos e 35 kgfm de torque (lembrando que o motor 2.0 tsi da tiguan tem isso tb). A isso se chama: INEFICIÊNCIA. Bebe como um petroleiro, e desempenho letárgico.
    E os recursos "semi-autônomos"? kkkkk A ford tem coragem de chamar esse piloto automático boquetamente adaptativo (que só funciona acima de 30 km/h) de semi-autônoma???? Piada. E o alerta de colisão? Apita, mas não freia. Ricículo.
    Banheira americana que tem medo de curva, bebe mais que o Lulla, e anda nada.
    Se eu ver alguém com esse carro na rua, vou ter certeza que é um petralha torrando dinheiro de corrupção. Pois uma pessoa que ganha o dinheiro com seu próprio suor, jamais queimaria 240 mil nisso. A não ser que tenha ganhado na loteria e foi enganado na concessionária.

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    1. kkkkkkkkkkkk Carlos, vc é comediante?

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    2. vc é uma piada, este motor teve o soft atualizado recentemente desempenho dele é satisfatório para um carro do seu tamanho.
      e ou touareg kd????

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    3. Esqueci de comentar sobre a maravilhosa lanterna traseira xunning desse EDGE. Esse EDGE é o carro que já vem xunado de fábrica.
      Esse EDGE é um dos mais emblemáticos exemplos da incompetência da Ford em todos os sentidos: grande por fora, apertado por dentro, motores ineficiente, design ridículo, pior que o da Hyundai. Um desastre.

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    4. Putz...falar que Fusion é de baixa qualidade, deve andar de Fusca e nunca entrou num carro desse , nem parado...tenha coragem e vá fazer um teste drive, duvido que vc não mude de idéia na hora...Edge em 2013, já era um maravilhoso carro pra viajar, agora então...vai dormir tiozinho de romizeta

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  8. Se esse motor do Edge é desatualizado com 289CV o que sobra pra Touareg com aquele V6 de raquíticos 280CV né, sem falar que consegue ser mais cara que o Edge.

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    1. Putz. EDGE e Camaro!
      Vai gostar de carro boqueta assim na gordolândia.
      Mas esses carros caros e boquetas têm suas finalidades:
      - democratizar o mal gosto e baixa qualidade;
      - permitir que os ricos também sejam ridicularizados comprando carro vagabundo;
      - criar uma seleção natural entre os ricos: o sujeito que anda de EDGE ou Camaro, ou Fusion, por exemplo, já deve ser evitado, pois mostra que é um sujeito que não sabe aplicar dinheiro, e isso é contagioso!
      - facilitar o combate a corrupção, pois só um incompetente petralha pode ser capaz de pagar tanto por carros tão ruins. Então a polícia federal tem que ficar de olho em quem anda de EDGE, Camaro, FUsion, pois é grande a chance de haver um petralha torrando dinheiro de propinas ao volante...

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    2. São carros pra gente que enriqueceu mas não tem cultura. Isso o dinheiro não compra.

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    3. Isso ai José, o pior é um cara andar de carro popular, pois sua incompetência não permite ter condições financeiras de adquirir algo melhor (vulgo vendedor de carros) e ainda querer julgar a aquisição dos outros. Pergunto, seu carro realmente (e não só na sua cabeça) é melhor que Edge, Fusion ou Camaro, se não, fica quieto e não passa vergonha.
      Tenho dó de derrotado que se acha injustiçado por ser pobre, classe media baixa, acreditando que a sociedade é injusta por não remunerar seu "brilhantismo"...

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    4. Esse Carlos é fanático velho, esse cara é DOENTE, serio!!! São esse tipo de pessoas que estão pondo cinturão de bombas no corpo! O cara defende suas alucinações de perfeição com raiva! Tendência extremista essa sua, se tivesse nascido na síria se tornaria homem bomba facinho!
      Olha a pagina desta criatura https://carlos4carros.wordpress.com/

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    5. Este comentário foi removido por um administrador do blog.

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  10. Respostas
    1. Esse carlota é uma piada pronta José Ernesto, ele não sabe o que é o dia a dia com um carro, só sabe idolatrar uma marca. Veja o que ele escreveu:
      carlos4carros22 de dezembro de 2014 18:48
      E eu...com uma reles bike, que coloco dentro dos ônibus e metrôs que ando...apesar que em SP só vejo da janela do ônibus que ando em faixa preferencial..o povo tudo de carrão tudo parado...e eu no busão andando bem rápido...
      C'est la Vie


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    2. Tá explicado... o rapaz nunca andou de carro, só conhece por ficha técnica

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  11. Boa gostei rafael esse carlos infelizmente ta sem noção por enquanto do mundo real

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  12. Gosto de ver as previsões de preço de revistinhas e blogs! Pior que a Mãe Dinah! Kicks a 65K, Civic Touring a 110K... a 4Rodas colocou o Edge com 150K estimados! Na próxima, coloquem uns 50% em cima da "embasada" previsão e teremos algo próximo do real!

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  13. Se a ford tivesse trago a versão 2.7 Ecoboost com certeza ia dar uma turbinada nas vendas, uma coisa é pagar 230k em um belo SUV com desempenho de Corolla outro é pagar 250k que seja por um belo SUV com pegada esportiva, 0-100 na casa dos 7s... Muito mais interessante.

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    1. Eu sei que é chato isso, mas essa é demais: "Tivesse trago", sugiro colocar um Ecoboost no seu aprendizado da língua portuguesa.

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    2. Sim, um vício de línguagem comum e errado, me desculpe.
      Vamos junto dar um Ecoboost no aprendizado da Língua Portuguesa, "Língua Portuguesa" se escreve com letras maiúsculas pois é um disciplina, é chato corrigir um erro de português fazendo outro né! Tava fazendo um powershit nesta aula né!

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    3. Aqui no Panamá ele tem uma versão 3.5 Ecoboost, que custa em torno de USD 50 k essa versão aqui está USD 41 k

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  14. Belissimo Suv, muito bonito e equipado, pena ser caro.

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  15. O carro eh lindo demais....podem ate ter outros mas fato eh q nenhum dos suvs da audi menos ainda da WV q nao vende mada de Suv sao tao bonitos qyamto ele

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  16. A VW deve dar um qualquer pro Carlos4carros, só pode, tudo que não for do grupo VW não presta!!!! Extremista!!!! Cuidado com a PF.

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  17. SUV lindo, confortável e com MUITA TECNOLOGIA. Fala besteira quem diz que não é carrão.
    Claro que carro Premium é maravilhoso, mas deve haver bom senso e pesquisa antes de comparar. Por exemplo, "banco aquecido": na BMW só no X5 pra cima (mais de 350mil), na Volvo só no XC90 (380mil), NÃO TEM no Discovery Sport, não tem no Q3 e nem no Q5. Agora concordo que o preço veio salgado demais (180/200 estava bem pago, até pq nos EUA é carro de classe média por volta de 40mil dólares), e não trazer o Motor Ecoboost foi um erro.

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  18. O fato é que nao há no mercado nada que se compare a ele se considerar toda tecnologia embarcada , mas nao critiquem antes de realmente ver o pacote de recursos que vem no novo edge. Se fosse uma X3 ou Q5 com esses opcionais custariam 350K

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  19. O fato é que nao há no mercado nada que se compare a ele se considerar toda tecnologia embarcada , mas nao critiquem antes de realmente ver o pacote de recursos que vem no novo edge. Se fosse uma X3 ou Q5 com esses opcionais custariam 350K

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  20. Eu não ser que você está falando. Eu não sou de política e faz nada errado na vida. Eu sou Engenheiro automação e eletricista. Prestação de serviços na área de câmeras de segurança e eletricidade também. Eu comprei FORD EDGE 2009 ficou feliz porque não tem comparação com eu tinha zafira 2012 automático. Carro BOM mesmo

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  21. Desculpa amigo, a única que parece com porshe cayenne, é Sportage 2017

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  22. XC90 da VOLVO 2017, este carro mais tecnologico que eu já conheci.

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