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VW Up! GTI terá motor 1.0 TSI mais potente e câmbio DSG-7

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A Volkswagen planeja aumentar o apelo de imagem e as vendas do seu veículo sub-compacto Up! na Europa com a adição de uma nova versão topo de gama Up! GTI para o mercado europeu, com motor mais potente e transmissão automática DSG de 7 marchas.

Volkswagen Up! GTI

O novo Up! GTI, que terá preço de £ 15.000 Libras Esterlinas no Reino Unido (R$ 60 mil reais), foi desenvolvido para rivalizar com o Fiat Abarth 500 (agora 595). Ele vai usar uma versão de mais potência do motor 1.0 TSI, de 115 cavalos e 20,5 Kgfm, que lhe dará performance no nível dos mais rápidos super-minis do mercado.

Volkswagen Up! GTI

Esse propulsor 1.0 do Up! GTI estará associado a uma caixa manual de seis marchas ou um automática de dupla embreagem de sete marchas. Protótipos do Up GTI DSG em testes na Europa são capazes de acelerar de 0 a 100 Km/h em 8 segundos, e atingir 200 km/h de velocidade máxima.

Volkswagen Up! GTI

O Up GTI também receberá um afinamento da suspensão McPherson dianteira e barra de torção na traseira, adotando molas e amortecedores com nova calibração, além de uma redução da altura em relação ao solo.

Juntamente com o motor atualizado e chassi reginado, o Up GTI terá uma série de revisões estéticas, com referências aos modelos GTI da marca, para refletir sua maior performance, e será vendido em carroceria de 3 e 5 portas. O modelo terá novos para-choques, rodas de 16 polegadas montadas em pneus perfil 40, soleiras mais largas e escapamentos duplos cromados.

Volkswagen Up! GTI

No interior, VW planeja o Up GTI com grafismos de painel exclusivos, bancos revestidos em tecido tartan iguais aos do Golf GTI e manopla de transmissão em formato de bola de Golf.

Fonte e projeção de estilo do Up! TSI: AutoCar / Fotos meramente ilustrativas do conceito GT Up! de 2014

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37 comentários:

  1. Esse sim podia vir pro Brasil pra ninguém mais botar defeito

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    1. O primeiro a botar defeito seria o pessoal daqui mesmo... eles não gostam do dsg7. DSG7 é coisa pra alemão ! kkkk

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    2. Compraria um antecipadamente

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  2. se vendido aqui o pessoal se mata.

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  3. Seria fantástico termos um GT aqui no Brasil, onde o up! já é, sem dúvidas, a melhor compra na faixa dos 50 mil!!!

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  4. VW Up! TSI é eleito o “Melhor Carro Compacto” de 2016 (http://www.car.blog.br/2015/11/vw-up-tsi-e-eleito-o-melhor-carro.html)

    Bicampeão (2014-2015) no famoso ranking Folha-Mauá

    Melhor carro de 2015, na opinião dos redatores da Quatro Rodas
    (http://quatrorodas.abril.com.br/materia/os-melhores-carros-de-2015-na-opiniao-da-redacao-de-quatro-rodas/).

    VW TSI 1.0 flex - Melhor motor até 2.0 do ano de 2016.
    http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/carro-do-ano/noticia/2015/11/10-tsi-flex-da-volkswagen-e-o-motor-do-ano-ate-20-2016.html

    World Car of the Year 2012... MELHOR CARRO DO ANO NO MUNDO EM 2012.

    Comparação up! X HB20 X Palio X Etios X Onix 4Rodas 05/2014. Melhor: up! MPI
    http://quatrorodas.abril.com.br/materia/hatches-compactos-779934/

    Melhor carro de acordo com satisfação do leitor na Europa (classificação geral, na frente de Jaguar, Lexus, Volvo e Mercedes, de acordo com 15 mil leitores) e melhor na categoria city car - JD Power
    http://jovempan.uol.com.br/noticias/carros/volkswagen-e-eleito-o-melhor-automovel-por-motoristas.html
    http://www.whatcar.com/car-news/2014-jd-power-survey-volkswagen-big-winner/1296353

    Melhor atendimento à expectativa dos proprietários Quatro Rodas
    http://www.car.blog.br/2014/10/volkswagen-up-supera-expectativa-de.html?showComment=1414149738025#c1713818642883095120

    Melhor equipamento de som original.
    http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/longaduracao/2014/08/25/controle-de-qualidade/

    Menor custo de manutenção
    http://www.car.blog.br/2014/10/volkswagen-up-e-carro-de-manutencao.html?showComment=1414274699629#c1967379224001561252
    http://www.car.blog.br/2014/08/volkswagen-up-e-lider-no-ranking-de.html

    Melhor entre Ka, March e Etios
    http://www.car.blog.br/2014/08/trocando-o-celta-por-um-hatch-compacto.html

    Melhor hatch de entrada O Estado de São Paulo
    http://www.car.blog.br/2014/08/volkswagen-golf-vence-eleicao-de-melhor.html
    http://www.car.blog.br/2014/08/volkswagen-up-e-o-melhor-carro-do.html

    Melhor compra até 30000 quatro rodas
    http://quatrorodas.abril.com.br/melhorcompra/2014/novos/carros-ate-30-mil-reais.shtml

    Melhor carro até 31000 Car and Driver
    http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carros/especial/compra-certa-ate-r-31-mil/8220

    Melhor veículo entre 26900 e 39990 Autoesporte
    http://revistaautoesporte.globo.com/Fotos/fotos/2014/05/autoesporte-de-junho-guia-qual-comprar-2014-traz-mais-de-200-carros-avaliados-em-15-categorias.html

    Melhor hatch de entrada Motorvício
    http://www.motorvicio.com/2014/08/volkswagen-golf-e-up-eleitos-os.html

    up! MPI: mais rápido e mais econômico 1.0. Quatro Rodas
    http://www.car.blog.br/2014/09/volkswagen-up-hatch-compacto-mais.html

    up! MPI : melhor 1.0 jamais testado no famoso teste de longa duração da 4Rodas
    http://www.car.blog.br/2015/10/up-melhor-carro-10-no-longa-duracao-da.html

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  5. up! TSI é o mais premiado do ano
    Onze prêmios em apenas cinco meses. Desde o seu lançamento, em julho, o Volkswagen up! TSI tornou-se o veículo mais premiado do Brasil em 2015. Além de ter sido o melhor da categoria em todas as provas de desempenho no ranking Folha-Mauá, o modelo também ganhou os títulos de “Carro Abiauto 2015” e “Melhor Compacto 2015”, na 17ª edição da eleição organizada pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva (Abiauto). O up! TSI também foi considerado a “Compra do Ano 2016” entre os hatches compactos pela revista Motorshow.
    O modelo conquistou ainda o título de “Melhor Carro Nacional até R$ 60.990” no prêmio Top Car TV 2015 (que reúne os principais programas de televisão e sites com conteúdo televisivo especializados em automóveis no Brasil), e eleito o melhor “Automóvel de Passeio – Motor 1.0”, na primeira edição do prêmio L’Auto Preferita, promovido pelo jornalista Cláudio Carsughi. O júri é formado por 20 jornalistas especializados.
    O compacto Volkswagen também foi eleito “O Lançamento do Ano” pela revista Carro, entre todos os modelos de todas categorias à venda no mercado brasileiro. O júri é formado por 12 jornalistas especializados, sendo 6 da revista Carro (Motorpress Brasil) e outros 6 convidados.
    A Volkswagen também foi a marca mais premiada no “Ten Best 2016”, da revista Car and Driver. O júri, formado por jornalistas da revista, após avaliação de 231 modelos do mercado brasileiro, elegeu o move up! TSI como o “Melhor Carro Sustentável” e o speed up! TSI como o “Melhor Hatch”, com grande destaque para o novo motor 1.0 TSI Total Flex.
    O up! TSI ainda foi eleito o “Melhor Carro Compacto” no prêmio “Car Awards Brasil 2016”, promovido pela revista Car Magazine. O modelo foi escolhido pelos jornalistas da revista e pelo voto popular, pela internet. De um total de 71.892 votos, o up! TSI obteve 40% da preferência do público.
    No início de novembro, o novo motor 1.0 TSI Total Flex foi eleito o “Motor do Ano 2016” na 49ª edição da premiação Carro do Ano, promovida pela Revista AutoEsporte, da Editora Globo. O júri, composto por 16 jornalistas especializados e engenheiros convidados pela revista, escolheu o novo 1.0 TSI Total Flex o melhor entre os motores de até 2.000 cm³ de cilindrada.

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  6. LCAlves não vamos discutir sobre religião, pq esse Up! já entrou na categoria de santo.

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    1. kkkkkkkk me divirto nos comentários, são quase sempre mais interessantes que a propria materia! abs

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    2. Discutam com os especialistas supramencionados!
      Saudações!

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    3. Isto q é bom deste blog monte de comentários engraçados, Rio pra k@Raí

      UP e bom mas a vw deveria ofertar este motor 1.0 milagroso tsi em outros modelos!
      UP quero mas não animo fazer a troca no meu golf 2012 automatizado

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  7. Cambio DSG-7 no Up, muito bom! Se vier para o brasil equipar o TSI seria ótimo!

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  8. VW, traga para o Brasil !!!! Por favooorrrr!!! KKK

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  9. Lembrando que os preços na Inglaterra convertidos são praticamente os mesmos do Brasil.
    Então eu acho muito provável esse carro, se vier para o Brasil, custar em torno de R$ 60 mil.
    Esse Up! TSI DSG-7 vai fazer os PCD irem à loucura! Esse povo vai comprar esse carro a R$ 45 k!!!!!

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    1. Carlos, e qual a lógica para esse carro vir com DSG para o Brasil e o Golf utilizar o Tiptronic?

      Esse carro jamais virá pro Brasil, e vale lembrar que as fotos são do modelo conceito.

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    2. Aaron, vc o deixou sem esperneio (resposta)kkkkkk

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    3. Carlos, e qual a lógica para esse carro vir com DSG para o Brasil e o Golf utilizar o Tiptronic?

      Antes de mais nada. Os Golf´s que usam AISIN TipTronic são os Comfortline e Highline. O Golf GTI NACIONAL usa DSG.

      A estratégia é clara: modelos esportivos usam DSG, modelos mais civis, privilegiam o conforto, suavidade e confiabilidade, usam AISIN TipTronic.

      Como se trata de um Up! GTI, então ele usa um DSG. Simples. Bastaria pensar um pouco que vc tb chegaria a mesma conclusão.

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    4. Deve ser um DSG próprio pro Up, assim como o I-motion do Up não é o mesmo quando comparado aos outros. Não têm espaço suficiente no cofre.

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  10. Mas com esse preconceito ao dsg e substituição no golf, acho que seria improvável vir aqui para nossas terras tupiniquins...não acha Carlos?

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  11. Ficou lindo com essas rodas!! Super esportivo!!!

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  12. Seria o carro perfeito para uso diario.

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  13. Seria bem interessante a VWB da uma recalibrada no motor, coloca o DSG e recalibra a suspensão em uma versão GT, lembrando que esse motor te muita capacidade de potência, já tem Up's aqui no Brasil com motor e turbina original com 145whp na roda cerca de 160cv no motor fazendo 0-100 na casa dos 8s imagina com DSG e um louch control

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  14. Agora sim. Bate o Veyron. Ja era hora!
    Os FanBoy se suicidam.

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  15. Bacana, tomara que venha pra cá, com opção de câmbio manual, claro.

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    1. Mt no brasil ja tem. E o up tsi que tem mais de 139 cv.

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    2. Sério isso Carlinhos, 139 cv???

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    3. Sim, mas esse Gt tem preparação esportiva, é diferente dos Tsis vendidos aqui. O q já é bom vai ficar melhor.

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  16. Aí Sim!!!
    Se vier para o Brasil, trocarei o meu SPEED UP!

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  17. 60.000 Lá imagina se chegar aqui pra quanto não vai

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  18. Câmbio DSG de 7 velocidades, só vejo duas possibilidades. A primeira delas seria aproveitar o câmbio existente e alongar a carroceria do carro para comporta-lo.
    A segunda, desenvolver um novo câmbio mais compacto; mais custoso, porém com a vantagem de poder equipar outros modelos, de compactos a subcompactos.
    Se vier, aposto na segunda opção.

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    1. A segunda com ctz,o conceito do carro e sub compacto,alongando ele sairia da categoria, o que não é interessante para a montadora.

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