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Ranking: 41 utilitários mais vendidos - 1ª quinzena de junho

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O segmento de comerciais leves brasileiro traz na primeira quinzena de junho um quadro estável, com a Fiat Strada liderando, com 2.423 unidades vendidas, seguida da Fiat Toro, em segundo, com 1.772 emplacamentos.


A Toyota Hilux subiu à terceira colocação, com 1.484 unidades transacionadas, enquanto a Saveiro, prejudicada pela interrupção de suas entregas em decorrência de paralisação de cegonheiros que atendem a VW (veja detalhes aqui) ficou com a 4ª posição, com 1.262 emplacamentos.


Ranking - 41 comerciais leves mais vendidos - 1ª quinzena de junho

RankModeloJUN - 1ª Quinzena2016
1FIAT/STRADA242326060
2FIAT/TORO177213475
3TOYOTA/HILUX148415681
4VW/SAVEIRO126216996
5GM/S1010719411
6FORD/RANGER8575805
7RENAULT/OROCH5235897
8MITSUBISHI/L2004534202
9GM/MONTANA3954213
10FIAT/FIORINO3584268
11RENAULT/MASTER2872992
12VW/AMAROK2495079
13HYUNDAI/HR2082347
14NISSAN/FRONTIER1711856
15FIAT/DUCATO1211611
16IVECO/DAILY 351472823
17KIA/K250053574
18FIAT/DOBLO53491
19M.BENZ/SPRINTER 3135353
20RENAULT/KANGOO47859
21FOTON/AUMARK 103923228
22PEUGEOT/BOXER21445
23LIFAN/FOISON19300
24DODGE/SPRINTER19253
25M.BENZ/SPRINTER 31117390
26RAM/250017238
27CITROEN/JUMPER14473
28M.BENZ/VITO13207
29PEUGEOT/PARTNER1199
30RELY/RELY pick up647
31JAC/T8370
32SHINERAY/P241
33TOYOTA/BANDEIRANTE215
34IVECO/DAILY213
35VW/KOMBI210
36M.BENZ/RIBEIRAUTO29
37AGRALE/AGRALE MARRUA27
38ASIA/TOPIC129
39M.BENZ/SPRINTER 415120
40JINBEI/M35117
41EFFA/START113
42FIAT/UNO111
43HAFEI/RUIYI18
44SHINERAY/TRUCK17

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10 comentários:

  1. A AMAROK esta caindo bastante acho que a VW tem que trazer rápido uma nova atualização se não suas vendas vai so descendo ladeira abaixo, ainda mais que a concorrência ja lançou seus modelos novos S10 HILUX TORO e por aí vai.

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    1. O que a picape Amarok cabine dupla precisa, é de uma versão de entrada 1.4 TSi flex, 4x2 dianteira, AT6 tip-tronic, partindo de 100k, porque atualmente a versão de entrada cabine dupla estar custando 126k com câmbio manual.

      http://www.icarros.com.br/volkswagen/amarok/versoes-e-precos

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  2. Mesmo com atualizações, nenhuma chega no xulé da Amarok.
    Amarok é a única com câmbio de 8 marchas e tração 4 Motion.
    O resto tá no século XX ainda.
    E mais. Amarok só vende a diesel. As outras vendem picapes "poser", que são as flex 4x2, para mamãe levar filho na escola e só.
    Amarok só diesel. Picape mesmo.

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    1. Carlos gosto muito dos seus comentários, você tem uma boa visão mercadológica e estuda muito sofre o setor automotivo em geral. Agora não acredito que Amarok (mesmo sendo muito boa), comparada a Ranger atualizada, seja mais tecnológica, assim como a Hilux não seja MAIS robusta que a Amarok e a Nova S10 tenha um tenha CxB pior que a a Amarok, cada uma tem seus atributos, que irá depender da necessidade e perfil do consumidor escolher estas opções que explicitei.

      Acho que no mercado automotivo, realmente existem opções que são melhores que outras, mas as vezes o melhor para um, não é para o outro. Temos que ser sensatos e analisarmos criticamente o mercado automotivo, além do que comentamos. Amarok é uma boa opção mas não da forma como diz. Existem consumidores que prefere a Toro a gasolina, por andar em estradas ruins (não para fora de estrada), que não quer pagar um seguro absurdo, anda muito em cidade (melhor que picapes de dimensões maiores) e tem um preço inferior.

      Seus comentários são pertinentes, quando analisa o mercado de uma maneira imparcial, sem venerar uma marca determinada. No meu ponto de vista uma atitude desta só se justifica se você realmente estiver ganhando algo com isso.

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  3. E cá entre nós, de diesel a VW entende!

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  4. Amarok é referência em conforto.
    Mas como pick-up só tem porte.
    Se é melhor ou não, o mercado reconhece melhor atributo na Hilux...

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    1. A Hilux é um fenômeno!!!
      Anda menos, gasta mais, é a que entrega menos conforto, a que traz menos menos tecnologia em termos de segurança ativa e passiva, é muito mais cara..... porém vende como pão quente.
      É a prova cabal de que pós-venda conta mais que preço e produto.

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    2. Disse tudo sr. Vader. A Toyota vende automóvel e pós venda enquanto que as outras só vendem o primeiro. Assim, pode botar câmbio de 500 marchas, 1000 cv de potência que não vai adiantar. O reinado das japonesas será longo e para as outras sobrarão migalhas.

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