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Volkswagen declara guerra à GM por liderança na China

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Na maior parte das últimas três décadas, o conglomerado de empresas automotivas controladas pela Volkswagen vendeu muito mais veículos na China do que qualquer rival. Mas no ano passado ela foi superada pela General Motors, e isso é algo que o gigante alemão não pode tolerar.

Volkswagen T-Prime - Touareg 2017

A Volkswagen perdeu a liderança na China por duas razões: a GM foi mais rápida na expansão de sua linha de SUV´s e crossovers, e entrou de forma agressiva no segmento de entrada rural da China.

Baojun 560 - marca de baixo custo da GM na China

Enquanto a Volkswagen analisava, a GM lançou uma marca de baixo custo - Baojun - e a abasteceu com meia dúzia de veículos polivalentes de baixo custo, crossovers e sedans. As vendas subiram.

Volkswagen Phideon

Ansiosa para recuperar o direito de se gabar como maior montadora estrangeira na China, a VW prepara uma ofensiva com crossovers, veículos elétricos e híbridos plug-in, e carros de entrada.

Volkswagen Phideon

Este plano vai custar à VW e seus parceiros de 4 bilhões de euros só neste ano de 2016. Esta semana, no Salão do Automóvel de Pequim, a VW deu aos visitantes uma visão da sua estratégia de produto.

novo VW Magotan 2017

A VW apresentou o novo Magotan, o Audi A4L e o Porsche 718 Cayman. O Phideon e o conceito da Vision S da - ambos vistos em fevereiro no Salão do Automóvel de Genebra - também fizeram sua estréia na China.

Audi A4L 2017

Mas o mais impressionante sobre a VW não são os novos modelos que apresentaram esta semana, mas os veículos que serão lançado no futuro.

Skoda Vision S

Seguindo um plano delineado este ano, as várias marcas da VW vão lançar 10 SUVs e crossovers até 2020. E se esta ofensiva não impressionar a indústria, ainda há mais: a VW também planeja lançar 15 veículos elétricos e plug-in´s no período.

Volkswgen T-Prime

Todos estes veículos serão produzidos localmente na China, incluindo os principais componentes, como baterias elétricas. Este é o plano de produção de veículos ecológicos mais ambicioso que uma montadora mundial já divulgou para a China. E isso não é tudo: VW também vai criar uma marca para lutar com a Baojun (da GM) no mercado rural da China.

Marca de baixo custo da VW / FAW

Para isso, a joint venture da VW com a FAW Group Corporation vai começar a produzir carros de entrada já em 2018.

Dieselgate

Com sua operação nos EUA com problemas após a controvérsia em torno das emissões de diesel, a China tornou-se ainda mais importante para a VW. E é por isso que está determinada a ir com força total para defender sua posição de mercado.

Bentley Mulsanne

Ao revelar os seus planos no Salão de Pequim, a Volkswagen declarou guerra à GM.

Fonte: Auto News China

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8 comentários:

  1. Volks pensa no Brasil nos somos grande temos mais de duzentos milhões de pessoas aqui..nosso maior problemas são os nossos governantes corruptos mas temos fé vai melhorar

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    1. OLHA JULHO TENHO 37 ANOS VC DEVE SER JOVEM AINDA
      MAS ACHO Q NOS DOIS NÃO VEREMOS ESTE PAIS MELHOR, INFELIZMENTE!!!

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    2. Não veremos mesmo a pá de cal foi o PT ter ido ao poder.

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  2. Acho que eles devem estar preparados para um colapso na economia da China, isso pode ocorrer a qualquer momento...

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  3. Se a VW não tivesse abandonado o mercado brasileiro, como fez, poderia estar vendendo mais de 1 milhão de carros aqui e ser a maior montadora do mundo facilmente.

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