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Novo Cruze: vendas no Brasil começam em março de 2017

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A Chevrolet do Brasil já definiu a data de lançamento do novo Cruze no mercado doméstico: novembro deste ano, no âmbito do Salão do Automóvel de São Paulo.

Novo Chevrolet Cruze 2017 - lançamento

Entretanto, o novo sedã médio só chegará às concessionárias brasileiras no final do primeiro trimestre de 2017, no mês de março.

Novo Chevrolet Cruze 2017 - interior

As novas datas de lançamento representam um atraso em relação à programação inicial, que apontavam que o novo Cruze estrearia no mercado nacional no início do segundo semestre de 2016.



Fonte: [Revista Quatro Rodas]

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25 comentários:

  1. Parece que tudo agora se resume a uma tela no painel do carro, que besteira esses comercias obsecados em falar de central multimídia.

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    1. Cara, eles seguem a regra da moda...
      Pode notar, por onde você andar, de 10 pessoas, 8 estão olhando pro celular... Eles querem mostrar que dentro do carro, esse pode ser o seu celular - mesmo que com funções limitadas devido a segurança ao dirigir...
      Já virou item de procura, igual teto solar... Um Onix LT sem Mylink custa quase 3~4mil a menos que um com, na sessão de usados.

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    2. O Gol ficou com aquele painel arcaico sem multimídia por anos, enquanto na concorrência a evolução do multimída continuava como o ônix, Hb20, 208, e outros.

      Resultado: De 1° o gol desatualizado foi para 8°.

      O novo gol demorou muitoooooooooooooo para se atualizar, não sei se o veículo se recupera.

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  2. O carro esta um show, vamos ver se terá um bom motor também.

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  3. Parece que tudo agora se resume a uma tela no painel do carro, que besteira esses comercias obsecados em falar de central multimídia.

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  4. Espero que o motor tenha uma eficiência melhor, a versão atual está muito mal calibrada.

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    1. Não tenho do q reclamar do meu, faz 10km/l na cidade e 14km/l na rodovia, câmbio manual, sempre com gasolina, em relação à potência, me serve plenamente.

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    2. Verdade thales tb nao tenho do que reclamar. Eu e quem conheço que tb tem.

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    3. tenho foto do meu rodando 120km na br 101 rj ( ruim, pista simples ) e com 16km/l de media

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    4. Cruze manual? A hora que você tiver que trocar embreagem você vai reclamar muito. Faz um levantamento de quanto custa um kit de embreagem do Cruze. E acho nesse segmento de sedãs importante é ser econômico com câmbio automático pois o manual corresponde pouco nas vendas e na revenda quase ninguém quer.

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    5. cara, nem todo mundo mora em sao paulo e fica 5 h por dia no engarrafamento , ai sim precisa de cambio automatico, e o conserto do cambio auto deve ser barato ne?

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    6. Muito bom o meu Cruze manual também. Consome menos do que muitos 1.0 por aí. 10k/l na cidade com gasolina

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  5. Não entendo esperar tanto tempo se o atual está vendendo quase nada faz tempo, mas vai entender, tinha que lançar esse lindo sedam o mais rápido possível, mas....

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    1. Primeiro esperam o efeito novidade passar e curva da demanda entrar em queda no 1º mundo. Depois chega a vez dos pobres.

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  6. Essas centrais multimídia vendem em qualquer loja de acessórios.....!!!!

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  7. Achei bem bonito o carro. Acho bem bacanas essas multimídias com GPS, atendimento de telefone, que fazem o pareamento com o celular e tocam as músicas armazenadas.
    Nesse segmento o Cruze tem uma tarefa árdua. Brigar com o Toyota Corolla (líder absoluto) e com o Honda Civic não vai ser fácil.

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  8. O atraso no lançamento do carro por aqui, quase um ano após o início da produção argentina (em maio), pode estar relacionado às adaptações de sua fabricação em CKD na fábrica de São Caetano do Sul, como aconteceu com o coreano da geração atual. Ou pode estar relacionado à adaptação do novo motor turbo ao sistema flex. Bem capaz de lançarem essa multimídia antes no modelo atual.

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  9. Por fora até é bacana, mas esse interior por favor parece mal acabado muito plástico.

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    1. Com certeza!
      Ainda se chegasse antes do Civic X teria alguma chance de angariar alguns clientes.

      Mesmo mais belo, refinado, melhor acertado, principalmente no conjunto suspensão, ainda há o pós-venda que a GM deveria ter melhorado.
      A versão de entrada dotada do 1.8 virá mais cara que a atual. E o 1.4T virá perto de R$ 100k, e a top virá ao redor de R$ 110k ...

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    2. Se realmente vierem nesses preços esquece o cruze. Se a GM tiver coragem de continuar vendendo esse motor 1.8 vai ser mico de vendas. E olha que essa versão atual do cruze, mesmo com motor com tecnologia antiga vendeu muito bem.

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    3. Se o Charles estiver correto, a estratégia da GM é suicida. Só terá chances de brigar com o novo civic se posicionar os preços das versões pelo menos uns 10k abaixo das versões equivalentes do civic.

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