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Novo VW Gol 2017: vídeo mostra os detalhes do painel

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A Volkswagen do Brasil já divulgou imagens (veja aqui) do sistema de informação e entretenimento, além de alguns detalhes do console central, do Novo Gol 2017.

Novo VW Gol 2017 - interior - painel
Novo VW Gol 2017 - interior - painel
Agora, porém, a montadora divulga um vídeo, que reproduzimos abaixo, mostrando o interior em detalhes, mostrando não somente o funcionamento do novo sistema multimídia, mas também o volante, cluster de instrumentos e console central.



Além disso, no vídeo divulgado é possível ver as primeiras imagens da nova dianteira do Gol 2017 e também contornos do capô.

novo Vw Gol 2017

Em outra imagem, abaixo, observa-se que o modelo receberá faróis de neblina de maiores dimensões, com formato circular.

novo Vw Gol 2017

Já os detalhes do painel do novo Gol e Voyage 2017 são mostrados em novas imagens capturadas, evidenciando um cluster de instrumentos reformulado - muito similar ao adotado no Fox 2016.

novo Vw Gol 2017

novo Vw Gol 2017

novo Vw Gol 2017
Completa o novo visual à frente do motorista o volante, que agora é o mesmo do Golf, com comandos multifuncionais e revestimento em couro.

novo Vw Gol 2017

Já a parte superior do console central agora adota saídas de ar com formato retangular - elementos que foram desenhados exclusivamente para o Gol, já que não parecem oriundos de nenhum outro modelo da marca.

novo Vw Gol 2017

Os novos Volkswagen Gol e Voyage 2017 serão lançados ainda este mês, e devem chegar às concessionárias no começo de março.

novo Vw Gol 2017

Com a reformulação da linha, os novos Gol e Voyage estarão em melhores condições de disputar o mercado com o Chevrolet Onix e Hyundai HB20 - atuais líderes do mercado brasileiro.

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113 comentários:

  1. Quem não tem Golf, caça com Gol. Mais do mesmo!

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    1. Mais do mesmo só se for na aparência, pq Golf é carro já o Gol é uma tranqueira. Carro pra brasileiro!

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  2. Olha o VELHO CAMPEAO esta de volta! AGUARDEM!

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    1. O pessoal que sempre comprava Gol porque se tratava de um VW, com mecânica simples e confiável, alto valor de revenda, blá blá blá... está hoje com seus 50/60 anos comprando Corola. Aqueles manos que compravam Golzinho pra encher de som e fazer bonito na periferia, hoje não tem mais condições de compra um VW, que encareceu demais.

      Resumindo: quem quer confiabilidade (geralmente o pessoal mais experiente), vai de Corola; quem quer beleza (geralmente os mais jovens) vai de Ônix.

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    2. Penso igual! E tem o público feminino também (que não tem idéia do que significam turbo, comando variável, injeção direta e etc)
      Minha namorada comprou um hb20 e quando perguntei o motivo da escolha, ela foi direta na resposta: "porque ele é lindo!"

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    3. Beleza é subjetivo então na minha opinião o Gol é muito mais bonito que o Onix. Para mim só perde para o HB20 em harmonia, coisa que passa longe do Onix, é só olhar ele de lado; as rodas parecem que vão escapar do carro.

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    4. Só não citei o público feminino porque nunca ouvi falar de uma uma mulher que tenha comprado um Gol.

      Quanto à beleza, bem, aí até existem aqueles que admiram linhas mais sóbrias e duradouras (como as adotadas pelo grupo VW/Audi), mas a maioria dos brasileiros que compram carros compactos têm demonstrado que sua preferência é por linhas mais agressivas, ainda que elas sejam mais cansativas, como as do HB20 e do Onix, por exemplo.

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    5. Gol é zuado, quem gosta de um carro moderno tem opções melhores na própria VW, Gol virou carro de frota, caro horrível, mal acabado, mecânica ultrapassada e oferece menos que os concorrentes de preço semelhante.

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    6. Onde assino caro Arthur, falou pouco mais o suficiente!!!!!!!!!!!

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    7. Se todos fossem que nem Arthur as montadoras teriam respeito ao Brasileiro

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    8. Isso mesmo Arthur porque não deixaram o polo é muito mais carro que gol

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    9. Isso mesmo Arthur porque não deixaram o polo é muito mais carro que gol

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  3. Pra quem não sabe...
    O Gol nasceu do Scirocco e não do Golf.

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    1. Scirocco? Sabe q ta falando irmão?
      Golzim scirocco ta de sacanagem

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    2. Kkkkkkkk isso mesmo tadinho do golzim para ser um scirocco

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    3. Kkkkkkkk isso mesmo tadinho do golzim para ser um scirocco

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    4. Carlos ele nasceu sim do scirroricco

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  4. Parece que perdeu a dupla parábola...

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    1. Pensei exatamente nisso.
      esse modelo, com os piscas na parte interna do farol, é dó mono parábola.

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  5. E o acionamento dos vidros elétricos traseiros continua no painel central. É brabo!

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    1. Mas ainda tem a opção dos elétricos traseiros... Já o up!.....

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    2. Claro que mantiveram esses botões no painel! O acabamento das portas continua exatamente igual ao Gol G5/G6! Atualização totalmente parcial, normalmente isso precede uma troca de plataforma, pra ludibriar alguns consumidores mais leigos e requentar um pouco as vendas. No aguardo do Gol MQB.

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  6. pelo menos colocaram painel mais bonito. Ficou bem legal. So acho que deveriam tirar aqueles botoes do vidro traseiro do painel e passar pra porta.
    Mas como nao terei nem Gol e nem Voyage, tanto faz. Mas a saveiro sera uma que comprarei pra carregar minhas bikes!!! Dai nao terei problema com esses botoes rsrsrs

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  7. Esse gol completo assim vai sair quanto? 65.000 com o 1.0 tsi talvez?

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    1. Preço não sei de nada, mas a engenharia me falou que vai ter o 1.0 TSI.
      Ainda não sabem com qual potencia e em qual versão do carro por.

      Enfim...
      Eu trabalho lá e mesmo assim só acredito vendo.

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  8. Esse gol só iria vender com motor tsi e cambio tip-tronic, mas vai continuar com o cansado msi que faz casamento perfeito com i-motion.
    Não obrigado.

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  9. Volante do Golf, painel do Fox, melhorou muito, sqn. Enquanto não mudarem a plataforma, vai ser mais do mesmo.

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  10. Agora quero ver os críticos do Onix que tem aquela telinha, que não sei o quê ...

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    1. continuo preferindo o onix e hb20, vc se esqueçeu q em maio chega o onix 2017 q vai ter a 2° geracao do mylink e o sistema on star

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    2. continuo preferindo o onix e hb20, vc se esqueçeu q em maio chega o onix 2017 q vai ter a 2° geracao do mylink e o sistema on star

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    3. Eu não estou criticando o Onix e sim os que criticaram o Onix que tem uma telinha e agora vem o GOL telinha ...

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    4. Tudo mesma coisa motorzinho minúsculos
      Só esse mimos aí pra enganar to fora contínuo com Fiat 1.8 dual muito bom, mas espero novo tsi 1.0 e nova suspensão no golzim

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  11. continuo preferindo o up! tsi ou o fox msi do q qualquer versao do gol

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  12. Só falta um câmbio automático de verdade (o Tiptronic estaria ótimo) para alavancar as vendas de gol e Fox. Porque esses automatizados mais baratos, como I-Motion, powerShit e Dualogic eu dispenso.

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    1. Sempre a mesma lenga/ lenga e bla bla bla do Poweshifth,mudou novamente de login caro Julio Cesar/Richardo/Bosley/AMG/ entre outros mais?????cara você precisa de ajuda, o que faz uma pessoa só ter vários logins??!!!somente um especialista pra responder!!!

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  13. Preferir um carro a outro por causa de Sistema Multimídia é brincadeira,né?
    Tem certeza que vc gosta de carro mesmo?

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    1. É irmão nova geração 'de burros conct' não saca nada de carro

      Olha pra mim tem q mudar motor e suspensão e VC o que acha?

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  14. ou seja, vai vir a mesma coisa...mas com uma central multimidia mais completa, na minha opinião compra um cel.
    Carro é segurança, economia, potencia e design....o resto é pra complementar o carro.

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    1. Até que em fim alguém q nem eu que gosta de carro quando melhorar estes quesito aí volto a ter gol se for só que vi ná reportagen continuo fora

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  15. Ficou muito bonito !!! Lindo mesmo ! Porém tá muito parecido com o golf. Ótimo para quem comprar o gol e péssimo para quem comprar o golf.
    Será que vem cambio com conversor de torque?

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  16. gol tem que virar o polo europeu assim vai ser respeitado novamente. Ou será apenas mais do mesmo!

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    1. Eles não deviam eram ter tirado o polo de linha e sim trazer o novo polo e deixar essa tranqueira de gol pra lá

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    2. Eles não deviam eram ter tirado o polo de linha e sim trazer o novo polo e deixar essa tranqueira de gol pra lá

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  17. Preço inicial: A partir de 60 mil...

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    1. Pra esta B@t@ fique a vontade pode pagar eu contínuo fora

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  18. Eu já gostei bastante do interior, a adoção do 3 cilindros me agrada, já que o ford ka tem vários problemas de acabamento soltando. Não vejo problema a volks utilizar o I-Motion, tudo bem galera não é automático, mas convenhamos quanto custaria realmente um automático de verdade? A volks teria que vender Fox a preço de golf e gol a preço de fox para colocar um automático de verdade. Nossa realidade infelizmente é que o mercado não vai mudar. O 1.0 3-c da VW é muito melhor que o 1.0 da GM e o 1.6 da VW mesmo o 8v rende muito melhor que o 1.4 da chevrolet. Aceitar essa realidade no mercado ta difícil. Por isso comprei uma Honda PCX, faz 40km/l. Mercado de carros agora está decepcionante.

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    1. O Hyundai hb20 tem câmbio automático de verdade e mesmo preço do Fox...

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  19. Discordo, e muito, quando estamos inciando 2.016 e já vem aquela história de 2.017.
    Em respeito aos consumidores, deveríamos ter uma lei que só poderiam ser lançados e utilizados os nomes para o "ano vindouro", à partir do 1º de dezembro do ano corrente.

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    1. Concordo, desvalorizaria menos os veículos e acabaria com esse carnaval 2016/2020 kkkkk.. rir pra não chorar,

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  20. Tem tudo para proporcionar uma boa ambientação ao motorista... O ponto exato que o UP mais peca. Se a VW melhorar um pouco mais a estrutura do Gol e colocar o 1.0 TSI, aí sim teremos um hatch de entrada digno de ser o mais vendido do país.

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    1. Ah, e câmbio automático, é claro! Competir com AT6 de HB20 e Ônix com IMotion é complicado...

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    2. VC disse quase tudo irmão intero com a suspensão traseira que é péssima repara depois pra VC ver q estou falando,
      Motor tsi e suspensão do golf 2012 já ta bom!

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  21. vw vai por o 1.0tsi no lugar do 1.6 8v, é só eles conseguirem estabilizar a produção desse motor. quanto ao carro, teremos um carro de mecanica confiavel, um painel bonito, exterior bonitinho e preço na média dos concorrentes, tem de tudo para voltar ao top 5.
    sou estudante de engenharia mecanica e posso dizer a voces que, quem quiser carro bonitinho vai comprar um onix ou hb20, quem quiser carro com mecanica boa e muito bem construido vai de up, e quem quer um carro legal e com mecanica legal ira de gol, acho o onix muito bonito, mas seu motor é uma carroça em termos de tecnologia, ja o up é um primor de tecnologia vestido em uma carroça, ja o hb20 é muito bonito e tem um belo motor, mas seu acabamento interno deixa muito a desejar.
    enfim, nao sou dono da razao, quem descordar pode expor seu comentario.

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    1. Concordo plenamente
      Só não pego up porque vestiram ele de fusquinha aí não VW

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  22. Eu particularmente achei fantástico. Tem tudo pra arrebentar se não extrapolarem no preço.

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  23. Agora a volks mantem o atual Gol special em linha sem modificar painel, exterior, interior e adota o MPI 3cl do up e lança esse renovado et voilà! Volta a ser líder de vendas novamente ...

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    1. Sério
      Por VC VW afundou gol se VW não acordá contínuara por sono profundo

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  24. Agora a volks mantem o atual Gol special em linha sem modificar painel, exterior, interior e adota o MPI 3cl do up e lança esse renovado et voilà! Volta a ser líder de vendas novamente ...

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  25. Se for só isto contínuo fora faço parte das estatística da queda do gol tive um power 10/10 completinho vidro nas 4. Portas imotion pulei num Fiat dual 1.8 mas pré tendo voltar se mudar de fato este golfinho 1 suspensão traseira e ruim demais coloca a do fox ou golf 2012 já melhorariam o gol, 2 os motores de pré ferencia 1.0 tsi aí volto voando que nem esse motorzao chamado 1.0 tsi melhor que 1.8 sem duvida

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  26. Este comentário foi removido pelo autor.

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  27. Por a caso a mecânica do Onix é moderna?? Motor e plataforma de corsa da década de 90! O carro não entrega nada!
    https://www.youtube.com/watch?v=fbKshXoY8C8

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  28. O Grande trunfo não é sistema multimídia, mas sim o motor EA211 1.0 de 3 cilindros. Estou curioso para ver como se comportará no Gol.

    As versões aspiradas do EA211 poderiam contar com injeção direta, traria mais potência e economia.

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  29. Achei o painel inspiradíssimo no Golf. Isto é bom. Eles precisam realmente tentar aproximar ao máximo o Gol com o que eles têm de melhor, para vender bem. Embora a semelhança seja apenas estética. O ideal seria que usassem a plataforma MQB, para melhorar no quesito segurança e inserir muitas tecnologias pela qual a plataforma já foi concebida.
    Entre estes carros de entrada da VW, minha escolha continuaria sendo o UP!

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. Concordo com vc! 5 estrela em segurança, motor e plataforma modernos. O carro e vendido na Europa, subcompacto global! Quero ver a Gm vender o Onix na Europa por exemplo.
      Onix tem motor beberrão e poluente, que não atende as novas normas de emissões de poluentes e nem tao pouco as normas de segurança!

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    4. Concordo com vc! 5 estrela em segurança, motor e plataforma modernos. O carro e vendido na Europa, subcompacto global! Quero ver a Gm vender o Onix na Europa por exemplo.
      Onix tem motor beberrão e poluente, que não atende as novas normas de segurança e de emissões de poluentes!

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    5. A GM / Opel, tem modelos decentes para a Europa... Lá eles entendem e exigem bons carros. Onix está bom demais, onde Gol, Palio e Onix são por décadas os mais vendidos. No velho continente é o Golf, não dá p comparar.

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    6. No ônix deviam trocar os motores,mexer no acabamento dele e rever a segurança,o motor do ônix além de poluidor,beberrão é lento.

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  30. Cadê o Carlos?? Para também defender o gol...

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  31. Novo Gol 2017 por apenas 60 mil reais.

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  32. SE ESSE GOL VINHER NA MESMO PLANTA DO UP E MANTIVER O QUESITO SEGURANÇA IGUAL AO DO UP E COM OS NOVOS MOTORES VAI CER UM PRODUTO MUITO BOM PARA O NOSSO CONSUMIDOR E ISSO NÃO E RUIM GENTE VAMOS DEIXAR DE SER CARETA E TORCER PRA QUE VENHA POR AI UM PRODUTO BOM.

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    1. "Vinher"? Que tal "se esse Gol viesse"? do verbo vir. O verbo vinhar não existe, nem tomando vinho.

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    2. tito esta preocupado com a minha escrita??
      morra que passa.

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  33. Calma gente so vai mudar o painel e os motores a nova geração ainda está pra vir.

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  34. pq n coloca um ar condicionado digital? essas trecos de ligar o ar é feio demais

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  35. uma vez ou outra aparece aqui no blog esses ocupantes de cadeira na academia de letras da língua portuguesa. mas esquece de cuidar de sua vida, ver se sua esposa esta mesmo em casa ou no cabedeleiro e por ai vai ou seja. VAI CUIDAR DA SUA VIDA AMIGO TITO.

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    1. Vamos lá:
      Se eu vinher
      Se tu vinheres
      Se ele vim
      Se nós vinhermos
      Se vós vinherdes
      Se eles vinherem

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    2. Marcos, desculpe, não tive a menor intenção de o deixar chateado. Já me corrigiram algumas vezes e sempre levei numa esportiva, foi bom porque quando vou escrever tal coisa me lembro de escrever certo. Fique sabendo que não tenho menor aptidão para ter uma cadeira na ABL, não sou brasileiro nem fui alfabetizado em língua portuguesa, então também cometo erros.

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  36. Só espero que esse interior não seja todo de plástico, mas de material emborachado igual ao hb20.

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    1. Emborrachado de onde? Hb20 (assim como todo Hyundai) é só plástico duro...

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    2. Lkkkkkkkk emborrachado do hb20? Ta certo,champz!

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  37. Vale lembrar que o gol não disputa mercado (ou não deveria) com o hb20, pois este tem um acabamento muito superior, sem falar no novo conjunto ótico com leds, retrovisores com rebatimento elétricos, câmbio de 6 marchas e mais de 2 airbags. O fox (muito feio) que disputa (tenta) com o hb20.

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  38. Só pra esclarecer, não trabalho na hyundai, não tenho carro da hyundai e nem pretendo ter.

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    1. A quem diga as 3 estrelas no latin ncap e as 4 do fox

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  39. Acredito que, se a volks por o motor TSI 1.0 no gol, e pela tradição que o mesmo tem em vendas, irá canibalizar ainda mais as vendas do Up! Quem viver verá!

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  40. Só não entendo porque não substituem todos os motores 1.6 por 1.0tsi que é mais potente, econômico, mais leve, mais torque, enfim, só vantagens, pro consumidor é claro. Talvez para indústria não seja essa belezura toda .. Mas é uma tendência.. Se alguem puder mostrar aí qual o 1.8 mais agil que o 1.0 tsi me mostre? qual? não existe! então, prefiro golf 1.0 Tsi a um 1.6 msi. ...pra que insistir nesses motores do século passado?

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    1. É simples, lucro, o 3 cilindros chegou em 2013 e ainda tem o 4 cilindros 1.0 em linha. Imagina entrar na linha o 1.0 tsi para substituir o 1.6 msi se ainda vendem o 1.6 antigo de 104cv...
      O 1.0 TSI não cobre nem a demanda do Up!

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    2. Acho que eles n trocam por causa da mentalidade dos brs.A maioria n comprava 1.0 mesmo vc dizendo q ele é mais vantajoso em td do que 1.6 msi

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  41. Se eu fosse a Volks acabaria logo com o canibalismo ridículo com o Fox ,o tiraria de linha e deixava o Gol assim:
    1.0 3 cilindros nas versões Trendline e Confortline manuais
    1.0 TSI Trendline manual, Confortline manual ou AT6, Highline manual ou AT6
    1.4 TSI Rallye manual e uma versão apimentada pra concorrer com Sandero RS, talvez um Gol GT com uns 150~160cv por uns 65k

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    1. Mais pra frente quando a situação melhorar,uma versão Híbrida,se essa versão vingar,outra versão híbrida mais acessível.

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    2. Tirar de linha o carro mais vendido da VW hoje . falou besteira amigo

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  42. Tao querendo dmais num gol:painel emborrachado,ar digital,plataforma MQB, motor 1.4 TSI...ei galera,caiam na real!! D duas uma:ou o preco iria pra uns 100k ou a VW tiraria o Golf do mercado e deixaria so este Gol anabolizado q tao kerendo...

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  43. Volkswagem vai voltar com o fusquinha melhorado sim porque o gol sempre foi o fusquinha melhorado o que ela devia ter feito era tirar esse carro de pobre de linha e colocado o polo novo europeu no qual ela copiou tudo no lugar desse carro de pobre aí deixando o up como carro de entrada da marca essa vosquivagem brasileira é uma bomba mesmo tirou o polo um.carro mundial para investir em gol país do futebol mesmo

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  44. Vou vender,casa,carro,moto ,playstatyon 4 ,Bicicleta,Guitarra,ukelele, e ve se vai dar pra comprar esse novo Gol.kkkkll

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