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Fiat Toro deixa Amarok para trás com 1 semana de vendas

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O nível de emplacamentos da nova picape média do Fiat Toro, nova picape média da Fiat Chrysler, continua a impressionar. Em que pese alguns desses veículos serem unidades de test-drive, não deixa de ser sintomático da aceitação do novo modelo o fato de que, com menos de uma semana de vendas, já ter ultrapassado a Renault Oroch, e, agora, deixado para trás a Amarok, da Volkswagen.

Nova Picape Fiat Toro

O Fiat Toro registra 1.001 emplacamentos em fevereiro, posicionando-se como sexto comercial leve mais vendido do Brasil, ficando atrás apenas de Strada, Saveiro, Hilux, Ranger e S-10.

Nova Picape Fiat Toro  - interior

O Fiat Toro é vendido em versões com motor 1.8 Flex e transmissão automática de seis marchas com tração 4x2, e modelos 2.0 Diesel, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de nove velocidades, com opções de tração 4x2 ou 4x4.

Nova Picape Fiat Toro

Os preços variam de R$ 76.500 reais no modelo de acesso, Freedom 1.8 Flex Automática, chegando a R$ 116.500 reais no topo de gama, Volcano 2.0 Turbo Diesel Automática 4x4.





Ranking - Comerciais Leves mais vendidos - Fevereiro  de 2016 (até o dia 26/02)

RankModeloJanFev
1FIAT/STRADA39904285
2VW/SAVEIRO32632759
3TOYOTA/HILUX28382117
4FORD/RANGER7021124
5GM/S1012651058
6FIAT/TORO311001
7VW/AMAROK1093886
8RENAULT/OROCH862762
9FIAT/FIORINO632675
10MITSUBISHI/L200563561
11GM/MONTANA760477
12RENAULT/MASTER518383
13HYUNDAI/HR303364
14FIAT/DUCATO355359
15NISSAN/FRONTIER263195
16IVECO/DAILY 3514123129
17CITROEN/JUMPER95120
18FIAT/DOBLO31111
19RENAULT/KANGOO128103
20KIA/K25008891

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61 comentários:

  1. Respostas
    1. Verdade e ainda mais que as versões de entrada deve tirar do mercado a Strada Adventure cabine dupla.

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    2. Não pode comparar com a amarok pois o preço inicial da Toro é muito abaixo da amarok. E o tamanho também é incomparável.

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  2. Desculpem! Não consigo entender...!
    Fiat...?! Como as pessoas preferem "isso"?!! Falo com experiência na área!!
    A não ser que tenha, apesar do símbolo, qualidade de montagem Jeep, q ainda não conheço!

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    1. Que experiência se vc nem sabe nada sobre a linha de montagem? Fica quero que é melhor!!!

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    2. Olá André , a FIAT é dona :

      Marcas européias:

      Abarth
      Alfa Romeo
      Ferrari
      Fiat
      Lancia
      Maserati
      Iveco‎
      Marcas Americanas

      Chrysler
      Dodge
      Jeep
      RAM


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    3. a FIAT é dona :
      Marcas européias:

      Abarth
      Alfa Romeo
      Ferrari
      Fiat
      Lancia
      Maserati
      Iveco‎
      Marcas Americanas

      Chrysler
      Dodge
      Jeep
      RAM

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    4. Falam tanto que fiat é lixo, e não conheço ninguém que tenha e reclame. Só se comprou bem usado e malcuidado, isso vale pra qualquer marca. Mas se é uma marca tão ruim porque é que vende tanto pra frotistas que não estão nem ai com propaganda, não compram por impulso, pensam em custos e não levar prejuízo. O show de tecnologia que frotista gosta é manutenção barata, seguro barato, e depreciação baixa na renovação da frota.

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    5. Errado, a Fiat não é dona, todas são Empresas do grupo FCA do qual a Fiat faz parte e cuja sede fica na Holanda. E pode riscar Ferrari daí pois a situação dla já mudou.

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    6. Cara a fiat é uma das maiores do mundo ! Excelentes carros e com ótimo valor de revenda.

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    7. A fiat toro eh montada na mesma base do jeep renegade e tbm usa a mesma mecânica do jeep...
      Eu trabalho na fabrica e sei o q estou falando...

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    8. A Ferrari ainda pertence a Família Agnelli e ao filho de Enzo. Eles detem 51% das ações. A venda de papeis foi para captar recursos. A Ferrari partence a Fiat assim com Alfa Romeo, Maserati, Abarth, Lancia, Iveco, Case, New Holland, Jeep, Dodge, Chrysler e Ram.

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    9. André, se oriente melhor antes de falar. A Toro tem 60% das peças do Renegade, e é feito na mesma fábrica. Até entendo você falar mal da marca devido a outros carros que acho sim muito mal acabados e porcos, mas essa Toro é outros quinhentos, só fala mal quem não conhece. Toda imprensa especializada elogiou o produto e disse que foi o melhor carro que a Fiat Brasil já fez.

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    10. da pra ver que vc nao entende mesmo nada, o motor da tora é o etorque que tambem é fabricado pela fiat, pelo menos uma subsidiaria da fiat, blz bem o jeep que vc citou tem motor etorque 2.4 turbo diesel, bem a jeep é uma empresa do grupo fiat, entao o jeep tem qualidade fiat, so pra vc saber a fiat é dona tambem da ferrari, maserati, crisler, magnet mareli, jeep, blz ao todo o grupo fiat é 40 empresas e um monte de montadora, da pra ver que vc nao entende mesmo nao.

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    11. Andre, eu também achava qur os carros da Fiat não prestavam, até que em 2010 eu trabalhei como mecânico de campo na Bahia e usei uma Fiorino 2009. Eu rodei 60 km em 1 ano e meio entre lama, estrada com buraco sendo que 70 % rodei em estradas de chão. Peguei muita lama, água que passavam até peli capô mas o carro sempre foi herói. Pra não dizer que nunca parou, apenas uma vez entrou água pelo filtro e tive que tirar a flauta. Mas eu recomendo fortemente os carros da Fiat.

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    12. Andre, eu também achava qur os carros da Fiat não prestavam, até que em 2010 eu trabalhei como mecânico de campo na Bahia e usei uma Fiorino 2009. Eu rodei 60 km em 1 ano e meio entre lama, estrada com buraco sendo que 70 % rodei em estradas de chão. Peguei muita lama, água que passavam até peli capô mas o carro sempre foi herói. Pra não dizer que nunca parou, apenas uma vez entrou água pelo filtro e tive que tirar a flauta. Mas eu recomendo fortemente os carros da Fiat.

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  3. E pelo número de vendas da Strada parece que não houve canibalização, ou seja, a Fiat vai surfar neste segmento.

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    1. Houve sim, mas com o Renegade, o que já era previsto; já que vinha brigando pau a pau com HRV e agora já está quase 600 unidades atrás do HRV.

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    2. o renegade ta vendendo menos pq a fca subiu os preços, a meta dela é vender 50 mil ano, do jeito q tava vendendo passaria por muitoa meta e aparentemente nao ha condições no momento de vender tanto e toro vender muito, alguma restricao na fabrica, ter subido muito preço renegade coincide com lançamento da toro, antes havia folga para fazer mais ....

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  4. FCA acertou em cheio. Strada será lider, e a Toro a Vice-Lider.

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  5. Bacana a Toro. Muito legal o carro. Apenas acho q se o camarada quiser a diesel top (a Volcano) e não fizer questão de tamanho, melhor pegar a Amarok Highline por 130, 130 e poucos k (tem várias anunciadas por concessionárias no Webmotors).

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    1. Depende do gosto da pessoa também né, acho que quem considera a Toro pode não considerar a Amarok e do mesmo jeito, quem considera a Amarok não considera a Toro.

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    2. E tem também várias versões da L200, Frontier, S10 e da própria Amarok na faixa de 120 mil a 130 mil; sendo que a Toro já está em 120 mil.

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    3. Lógico que tem Gabriel, só que caminhonetes peladas e sem a tecnologia que a Toro top de linha tem. Não da pra comparar os carros apenas pelo preço.

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  6. Custa 15 k a mais, mas como se diz, o q é um pedinho pra quem tá cagado!

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  7. Isso Pq as entregas para os proprietários começaram na quarta feira......ou seja, apenas 3 dias de entregas para o varejo.

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    1. Mas se considerar que a Fiat tem mais de quinhentas concessionárias, se colocar uma de mostruário em cada Loja já dá mais de 500. Para saber mesmo o nível de vendas só em Março, ams acredito que vá ficar na faixa de 4 mil por mes. Mas pode ter certeza; quem compra Amorok, Hilux de 160 mil não vai comprar Toro.

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  8. Belo carro, mas após teste drive na cidade 2,5 km/l desisti!!!!
    (teste na freedom etanol)

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    1. Fiz um test-drive em um CrossFox 1.6 e fez incríveis 3.7km/l com etanol em uma avenida reta.

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    2. Não dá pra se basear no consumo que mostra no computador de bordo no momento do test-drive pois são veículos novos que o sistema ainda está regulando a leitura dos dispositivos.

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    3. Dados da autoesporte a DIESEL fez:
      Cidade: 6,8 km/l Estrada: 8,2 km/l.
      http://revistaautoesporte.globo.com/Analises/noticia/2016/02/teste-fiat-toro-20-diesel-freedom-4x2.html

      Estrangeiro, farei outro teste drive na FREEDOM pois foi o proprio comp de bordo q me apresentou 2,5 km/l.
      PauloNeto, tive um fox prime e ele era muito economico. Favor hater ou fan abstenha se.

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    4. Dados REAIS da Autoesporte:
      "O desempenho honesto não implica em más consequências para o consumo. As médias são de 10,8 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada."

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    5. http://revistaautoesporte.globo.com/Analises/noticia/2016/02/teste-fiat-toro-20-diesel-freedom-4x2.html
      Creio que VC tenha se confundido com o consumo da versão 4x2 flex, os números da diesel 4x2 estão si na própria auto esporte

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    6. Não, você que colocou ali acima que a diesel fazia 6,8 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada.

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    7. Paulo Freire, estou concordando com vc, citei o link da auto esporte onde estão os dados reais de consumo da diesel 4x2, que são: 10,8km/l e 15,3km/l, p anónimo é outro ñ eu rsrsrs

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  9. A VW tem que atualizar a SAVEIRO logo, porque com essa EL TORO a STRADA vai perder vendas se eu fosse a VW colocaria feixe de molas na SAVEIRO ai queria ver quem era quem!

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    1. Acho que não tem que colocar não; a dirigibilidade da Saveiro é o ponto forte dela, bem superior ao da Strada.

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    2. Por isso não vende tanto, o feixe de molas na strada é o diferencial. O pessoal q compra strada quer carregar..

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    3. A toro não tem feixe de mola e o sistema agora é igual da saveiro.

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  10. a despeito de ser da Fiat o detalhe que ela é bem rigida, tem pouca torção e a suspensão traseira multi link ajuda na condução em estradas sinuosas, como as nossas, vide que Renegade é bem sólido

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  11. Vai ser Toro para tudo quanto é lado. Ainda não vi pessoalmente.

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  12. Muito linda essa toro mais esse motor 1.8 e-torq deve ser sofrível com 5 pessoas

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  13. Muito linda mais a versão 1.8 deve ser sofrível

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  14. Anonimo, isso depende muito de onde parte sua base de comparação. Se veio de carro baixo é uma coisa, tenho certeza de que se fosse de uma caminhonete nos mesmos parâmetros vc estaria satisfeito.

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  15. Outra coisa, estive na Fiat olhando o carro, confesso que não me apaixonei. Mas trago uma novidade, a vendedora disse que a rede de concessionárias Fiat irá começar a vender o Renegade onde não existir loja da Jeep.

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  16. Fui ver pessoalmente essa Toro. O Acabamento do carro é muito bom, mesmo o painel não sendo emborrachado, os materiais são de boa qualidade. E o carro realmente é mais bonito ao vivo do que pelas fotos. Vai vender muito! Não fico surpreso se ela chegar à liderança.

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  17. Não vou comprar, mas testei diesel e flex e achei melhor que L200

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  18. como se diz por aqui isso e penas fogo de palha logo logo passa. o que estou querendo dizer e: todos os fans boys da fiat estavam esperando e ansiosos pra comprarem a nova toro, mas calma gente logo logo isso vai passar.

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  19. "para traz"? O certo não seria "para trás"? Corrija, por favor.

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  20. Este comentário foi removido pelo autor.

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    1. É incrível como tem gente torcendo contra a Fiat, na sua empreitada com a Toro e com o novo Mobi, e futuramente com o novo Punto.
      Os especialistas de Internet parecem não entender que a Fiat veio para matar com um segmento que há tempos era necessário, mas que nunca teve representante. Usou materiais de casa e fez uma pickup que atende perfeitamente a necessidade de pessoas que curtem pickups, mas não tinham uma pequena por conta do tamanho e nem uma média por conta do preço que era muito encima (para se levar uma bem equipada).
      Se o motor vai dar conta, se vai aguentar o tranco, isso são outros 500. O fato é que a Fiat está tentando voltar a fazer carros com qualidade, a Toro prova isso. O Mobi vai usar soluções bem pensadas para baratear o custo é até conseguir uma boa nota em Crash Test (antes de vir falar besteira da carroceria colada, favor se informais mais) e é provável que passe o Up! em vendas sem muito esforço.
      Acho que fazia tempo que não via tanto ódio na Internet para com uma montadora.

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  21. O pessoal aqui ainda não entendeu direito a toro, mas acho que posso dar uma luz: A toro é pra aquela pessoa que ocasionalmente precisa de uma caçamba, mas muito raramente precisa das capacidades off-road de uma picape maior (não que ela não consiga, mas não é a área dela), permita-me um exemplo, minha mãe e eu temos um hotel, e 1 ou 2 vezes por semana, precisamos fazer compras pro café da manhã, e manter a geladeira com bebidas sempre cheia; até um tempo atrás, tínhamos uma S-10 2.8 diesel 4x2 modelo atual, o ruim é que a picape era grande, o que dificultava o uso na cidade, e raramente carregávamos quantidades muito pesadas; uma toro a diesel manual e 4x2 pra nós seria exatamente o que nós precisaríamos (mas no momento, a grana tá curta, então o grand siena VAI ter que servir kkk), uma picape com caçamba que carrega uma quantidade razoável de carga, que não tenha o tamanho de um navio cargueiro e que ainda assim leve 4 pessoas numa boa.

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  22. nao tenho o que reclamar da fiat

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  23. Não tenho o que reclamar da Fiat, principalmente da Strada Adventure, que ao contrário de alguns comentários, será relançada com novo chassis. Já viu que vão tirar uma campeã de vendas do mercado.

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  24. Existem 3 e SOMENTE 3 MARCAS de PICAPES de macho : FORD , GM/GMC e RAM.

    Existe 3 e SOMENTE 3 MARCAS/MODELOS de OFF ROAD de macho: JEEP(WILLYS e WRANGLER) , LAND ROVER DEFENDER e MERCEDES CLASSE G.

    O restp é carro de gay e GAMBIARRAS!!!

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