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Volkswagen Up! TSI fica mais caro: parte de R$ 43.990 reais

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A Volkswagen do Brasil promoveu uma elevação geral de preços em toda a linha de versões do subcompacto Up!, que, agora, parte de R$ 30.990 reais em sua versão de acesso, o Take 2 portas, MPI.


Já os modelos TSI foram os que mais subiram. O Move Up! TSI subiu R$ 500 reais e agora custa R$ 43.990 reais, enquanto o Cross Up! TSI ficou R$ 560 reais mais caro, passando a custar R$ 47.590 reais.


Os modelos Red/Whithe/Black Up!, que agora só são oferecidos com motor TSI, subiram R$ 700 reais, e custam R$ 49.390 reais.


O Speed-Up! manteve o preço em R$ 49.990 reais.

Tabela de preços - Volkswagen up! - Setembro/2015

ModeloMotorPreço atualPreço anteriorAumento
Take Up!MPIR$ 30.990R$ 30.660R$ 330
Move Up!MPIR$ 40.790R$ 40.390R$ 400
Move Up!TSIR$ 43.990R$ 43.490R$ 500
Cross Up!MPIR$ 44.390R$ 43.930R$ 460
High Up!MPIR$ 45.490R$ 44.940R$ 550
Cross Up!TSIR$ 47.590R$ 47.030R$ 560
High Up!TSIR$ 48.690R$ 48.040R$ 650
BWRTSIR$ 49.390R$ 48.690R$ 700
Speed Up!TSIR$ 49.990R$ 49.990R$ 0

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39 comentários:

  1. O up! é um ótimo carro! mas por 49k? Bota mais 1.600 e vc leva um honda Fit!

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    1. Honda fit é pra quem tem dinheiro pra comprar outro, caso de merda.

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    2. Comprei meu Cross-up TSI no fim de agosto por 44.800,00 na concessionária Recreio aqui no RJ.

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    3. Comprou por um preço ótimo!
      O meu high up saiu por 48k, sem descontos na Recreio da Barra!
      A versão cross, que não me interessava, me foi oferecida por 47,5k.

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    4. De qual ka, hb20, celler, gol, march, etios vc tá falando??

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  2. Sabia. Vai fazer igual o Golf, só passar um melzinho, aí sobe o preço.

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  3. Piorou ainda mais a relação custo-benefício.

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  4. Sinceramente e de coração.

    O up! é um excelente carro, e isso já se tornou indiscutível. Mas esses aumentos acabam afastando os clientes, pois na atual situação que o país se encontra, dar quase 50.000 em um veículo é só para quem realmente está podendo, e mesmo o take up! de 2 portas, que já está chegando aos 31.000 está ficando salgado. Nos resta torcer para uma melhora da economia e também que todas as montadoras se toquem de que seus preços, eu disse todas as montadoras sem exceção, estão elevados e que essa não é a realidade do país.
    Meu primo continua pagando o consórcio dele, e por consequencia dos aumentos do up!, muitas pessoas do grupo dele desistiu, tanto que o grupo dele tinha 432 pessoas, hoje não conta nem com 100 e isso simplesmente afeta nos dias de assembléia, pois a Volkswagen só está entregando apenas um carro e por sorteio. Ele já ofertou 7.000 de lance e mesmo assim não o contemplaram. Até quando vamos ter que passar por todas essas humilhações para podermos ter um carro novo?
    Infelizmente é o país que vivemos, e infelizmente, todas as montadoras tiram proveito disso.

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    1. Já ouviu falar da nossa inflação? Pois é! Tudo vai subir, não adianta chorar!

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    2. Não tem problema, é só continuar com o carro que temos. Ele não irá explodir.

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  5. Éh, o jeito vai ser continuar com o usado. Estava em dúvida se fazia a manutenção do meu ou se comprava um novo, mas agora tenho certeza: vou colocar pneus michelin e amortecedores Kayaba no meu tanquinho de guerra Fit/2008 e continuar com ele até o turbo e injeção direta se popularizar e ter mais opções de escolha. Realmente, não vejo nenhum carro no mercado que me atenda melhor com um preço razoável. O único carro com mais tecnologia é o Up, mas não dá para ser o único carro da família, pois preciso de mais espaço. Se lançassem uma perua Up pegaria fácil, Rs.

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    1. Concordo plenamente Leonardo. No preço de um popular Top eu tenho minha BMW e Alfa Romeo usados, porém com muita qualidade mecânica e nos materiais de acabamento, como couro legítimo, coisa que nenhum destes novos proporciona. O Old Fit é um tanquinho de guerra mesmo, até sua lataria e painel tem qualidade superior aos New Fit.

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  6. Este comentário foi removido pelo autor.

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  7. Mas não é o so Up que aumentou, pelo que eu vi Gol e Voyage também aumentaram, o Gol Rallye agora parte de absurdos 55.130,00, tá dificil comprar carro zero agora, o jeito é comprar um semi-novo.

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  8. Só porque vendeu um pouco mais em agosto a VW já se assanha em aumentar os preços. Depois num sabe porque o up não fica nem entre os dez mais vendidos.

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  9. Ahh, desculpem-me a palavra, mas, vá pra pqp, vw! Sequer um high up! Tsi chegou nas concessionárias pra gente comprar e essa desgraça sobe de preços??

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    1. O High Up não vale a pena. Custa mais de 300 reais a mais que o Cross equipado com couro e ainda fica devendo volante, cambio e freio de mão revestidos com o mesmo material.

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    2. Verdade, estou aguardando um High, um Red ou Cross com bancos em couro e Maps. Nada de previsão de chegar na concessionária.

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    3. Aqui no Rio, eles aceitam por encomenda, com entrega em 30 dias!
      Foi assim que comprei meu high up TSI, que deve chegar até dia 25.

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    4. No meu caso, informaram tempo de espera de 30 dias por um Cross com couro, mas ele chegou depois de 15.

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  10. Isso aí é prevendo a redução de IPI no fim do ano. É pra acabar mesmo...

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  11. pelo visto ele e TSI no preço tmb... subiu rapidinho o preço

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  12. Só porque os carros estavam sendo vendidos com desconto à vista. Aí acabaram com a ''bagunça'', né...

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  13. Culpa da disparada do dólar!
    Não se esqueçam que grande parte dos insumos e peças são importadas.
    Fora o famigerado " CUSTO BRASIL".

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  14. Vai arriscar a imagem de um bom produto, não tem margem mais para aumento nenhum, principalmente nas versões MPI.

    Piada o TAKE UP! básico custar 31 mil Reais....

    Já estou com meu TSI, sabia que isso aconteceria, vou ficar com ele por um bommmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm tempo.

    "Venda de veículos cai 23,9% em agosto ante 2014, diz Fenabrave"
    Próximo dos 25%

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  15. O up! tsi já está sendo vendido com desconto nas concessionárias? Se for, na prática, o preço pode ser até um pouco menor que o da tabela anterior.

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  16. Isso aí não é só imposto, dólar etc, não...
    A VW sempre foi careira
    Ela sempre cobrou acima de Ford, Fiat e GM por carros de mesma categoria...
    Só perde pra Toyota e Honda mesmo, pois com essas ela sabe que não consegue competir

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  17. Não é questão de ser careira. Os carros da VW possuem maior tecnologia que os da Ford, Fiat e GM... e tecnologia custa caro.

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  18. Bem legal o carro o preço que distancia a clientela.

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  19. O aumento vale pela alta tecnologia!!!!

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  20. Ola tambem to aguardando até final de ano ou janeiro de 2016 o cross up tsi com Imotion,será vem mesmo...? Ai será mais economico...!!!

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