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Volkswagen Up! TSI é o carro flex mais econômico do Brasil

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O up! TSI é o carro com motor flexível mais econômico do País entre todos os avaliados no ranking do PBE (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), obtendo a classificação “A” (verde), com a marca de consumo energético de 1,44 MJ/km.


O resultado está no ranking atualizado divulgado pelo INMETRO. O up! TSI foi avaliado com ar-condicionado e direção assistida (elétrica), e superou inclusive modelos que não trazem esses recursos. O PBE estabelece que, se a fabricante planeja comercializar mais de 33% dos veículos com ar-condicionado e direção assistida, o consumo de energia desses equipamentos deve ser considerado para obtenção dos resultados.


Os números de consumo de combustível, declarados conforme a Portaria INMETRO nº 10/2012, que aplica fator de correção aos dados obtidos durante os testes, segundo norma NBR 7024, são de até 13,8 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina (E22). Com etanol (E100) no tanque, o up! TSI é capaz de percorrer 9,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada.



Multiplicando-se esses excelentes números de consumo pela capacidade do tanque de combustível, de 50 litros, é possível ter a excelente autonomia de mais de 800 quilômetros (abastecido com E22 e medido conforme NBR 7024, corrigido pela Portaria INMETRO nº 10/2012).

Linha “verde”

Com o resultado obtido pelo up! TSI, toda a família up! passa a contar com classificação “A” (verde). Em janeiro deste ano, os modelos equipados com o motor MPI, 1.0l Total Flex de três cilindros de até 82 cv (E100), já haviam conquistado essa classificação no PBE do INMETRO.

Volkswagen CrossUp! TSI 2016

O up! com motor MPI e câmbio manual de cinco marchas atingiu o consumo energético (média E22/E100) de apenas 1,54 MJ/km (versões take, move, high, black, red e white), conforme norma NBR 7024.

Volkswagen CrossUp! TSI 2016

O up! é capaz de rodar até 13,5 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina (E22) e até 9,2 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, com etanol (E100), valores obtidos conforme norma NBR 7024 e corrigidos pela Portaria INMETRO nº 10/2012.

Volkswagen CrossUp! TSI 2016

Nas versões equipadas com a transmissão I-Motion, o up! atingiu o consumo energético (média E22/E100) de apenas 1,55 MJ/km. O up! I-Motion é capaz de rodar até 13,2 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina (E22) e até 9,2 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, com etanol (E100).

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24 comentários:

  1. Respostas
    1. Show de bola! Alguém sabe se vai sair up! com cambio automático?

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    2. Não! O jeito é esperar o gol com nova plataforma ou o fox com esse motor.

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  2. Aposto que virão alguns dizer que faz isso com seus V6 de 900 cavalos ar ligado a 180 km/h.

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  3. Não faz sentido mais comprar o Up MPI, exceto se precisar de um Take ou um imotion. A diferença de preço de 3.100 vale a pena. Pode ser que a VW aumente mais depois, mas daí o up vai chocar com vários outros carros maiores. O ideal era rebaixar os preços do MPI.

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  4. Respostas
    1. Pois é, ja estamos na E25, imagina quando for a E32 batizada...

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    2. Gasolina Atual é E27 a premium esta sendo E25.

      Com um ford Ka 2000 na E0 eu faço 15 km/l na cidade, com a E27 faz 11 Km/l

      Uma diferença de 40%, levando em conta que eu descarto 27% de etanol ainda to tendo um lucro de 13%, tendo um carro com maior potencia nas saidas e retomadas e gasolina e0 é menos prejudicial ao motor a longo prazo.

      Agora curiosidade quanto será que um UP faria com E0?

      lucro de 10% na diferença

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  5. Imagina o novo Polo que é um carro de verdade com este motor. Podia juntar Fox, Onix, HB20 e New Fiesta, pegar o melhor de cada um e ainda não chegaria aos pés.

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    1. Ia ser igual ao Up!, encalhar e morrer depois e obrigar as grandes fabricantes colocar carroças no mercado pra se sustentar. Polo teve 15 anos de mercado pra tentar combater as carroças e não conseguiu em vendas. Se esse viesse seria outro fiasco

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    2. Você está se referindo ao Polossauro que ficou com a mesma cara por quantos anos? Eu me refiro ao europeu.

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  6. Não abro mão do Up, cada dia que rodo me convenço que este é o carro para o dia-a-dia. Com a chegada do TSI será tudo que eu esperava.

    Ocorrências na pequena frota, todos brancos, o Cross Up com 4.000 km rodados vai precisar trocar a bomba de combustível (o maldito ruído irritante) e, apareceu um barulho com motor frio no comando de válvulas, certamente é um tucho de válvula, vai pra Css pra investigação. O White manual com 14.000 km é só alegria e, o White i-motion com 5.000 km rodados está em voo de cruzeiro, só roda na cidade, muito econômico, ZERO problema até o momento, o melhor dos três Ups.

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    1. Eddie, aqui bate tucho algumas vezes na hora de dar a partida, coisa de 1s, mas isso é considerado normal em qualquer carro.

      Se o seu fica ainda batendo até aquecer realmente é um problema.

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    2. Five,

      é uma pancada anormal quando frio, tem problema sim, os outros dois motores trabalham perfeitamente mesmo quando frio. sds

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  7. Parece que tá vendendo pra caramba

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  8. Fiz uma viagem de bate volta de 750 km,ao chegar ao destino na ida completei o tanque:o consumo foi de 18,83 km/l gasolina shell v-power,andando a 100 km/h,na volta andando a 140 km/h ao completar novamente o tanque o consumo foi de 16,63 km/l,satisfeito com meu sedãzinho ka+ sel,não passo vergonha na estrada e ainda é econômico rsrsrs.

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  9. Espero que esse motor seja um sucesso e tenha logo interrompida a produção do 1.6 EA211. Ou deixa ele lá no Golf!

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  10. Se tivesse automático tsi ia vender muito em!

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  11. Meu HB20S 1.6 faz 11,1 na estrada e 8,5 na cidade com etanol, a vantagem desse motor turbo é o torque em baixas rotações e só...

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    1. Duvido.... duvido meeeeeeesmo...
      No Computador de Bordo? Pq se não contar pelo computador de bordo, meu up! faz 12km/l na cidade com Etanol (Fazendo a continha), no CB ele mostra 9,8km/l... Só rodo em cidade, pra trabalho, 1 tanque por semana... (na verdade agora consigo andar 1 semana e meia sem precisar encher...)

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  12. aguardo ansiosamente esse 1.0 TSI no novo Fox gente seria top meu próximo carro espaçoso, bem acabado motor potente e econômico tudo em um som carro sem comentários será só eu q to assim ... parabéns a vlw ...

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