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Nissan reconhece a baixa qualidade do March: é o projeto

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O vice-presidente executivo da Nissan da Inglaterra, Trevor Mann, reconheceu, em entrevista ao site britânico AutoCar (veja aqui), que o Nissan March atual tem baixa qualidade percebida, e prometeu que a próxima geração, que chega no ano que vem à Europa, será melhor nesse aspecto, sobretudo no interior.

Nissan March 2016

O Nissan March (Micra) vendido na Inglaterra é fabricado na Índia, mas o executivo considera que a culpa pela baixa qualidade do carro não é dos indianos que o fabricam. Segundo ele, "deve-se culpar quem definiu o produto", sugerindo que [a baixa qualidade] é uma questão de projeto mesmo.

Nissan March 2016 - interior

Entretanto, segundo o vice-presidente, a Nissan ouviu o feedback dos consumidores e aponta que a próxima geração, que chega à Inglaterra no próximo ano, terá uma grande diferença - para melhor - sobre o modelo atual.

Novo Nissan March 2016

O novo Nissan March será baseado no modelo conceitual Sway, que foi apresentado no Salão de Genebra deste ano.



Veja o comparativo March x Ka x Up! clicando aqui.

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21 comentários:

  1. Certamente a culpa é dos parafusos atrás do volante.....ironic Mode on

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    1. Se um alto funcionário fala isso
      O que esperar dessa empresa = no mínimo quem é sensato repudio a esse fabricante
      e mais se o europeu tem problemas imagine o fabricado aqui
      e isso vale para toda a linha
      to fora
      o interessante é que as css são cheias de não me toque, a minha filha teve um Nissan e gasta bem e os técnicos diziam que não podiam fazer nada pois segundo os engenheiros de fabrica os carros eram perfeitos, e relamente não reviam a posição

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    2. Estive em uma concessionária Nissan e fui bem atendido. A vendedora foi muito atenciosa e explicou vários detalhes do Sentra, que ela realmente demonstrava conhecer o carros ao invés de uma péssima experiência que tive com um vendedor da Volkswagen.
      Desafio você a comparar a qualidade de construção do March nacional com outro do mesmo preço e segmento. Se for o March 1.6 então duvido que encontre outro 1.6 com desempenho melhor.

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    3. Eu respeito o vice presidente da Nissan. Não tem nem comparação com a #$@#=#= que é a Fiat.

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    4. O March realmente é bem de baixa qualidade, mas ele tem companhia e e tão ruim quanto o Ka.
      Aliás, o Ka está sofrendo 2.500 alterações para ser vendido na Inglaterra.
      E quem quer carro de alta qualidade, só tem uma opção: up!. Não tem outra opção.
      Na faixa acima de preço, as opções são as seguintes: Fox, Hb20 e Etios.
      O resto não deve nem ser considerado.

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    5. Vc tem toda razão pra desespero de alguns!
      Em 2011 fiquei com um Micra 1.2 l por alguns dias, carro horroroso, tudo é ruim, talvez o motor escape.
      Nada contra a proposta da Nissan, mas trazer este Micra (March) foi no minimo duvidar da inteligencia do consumidor tupiniquim.

      Carros compactos hoje depois Up, só HB20, Fox e Etios, contudo nenhum deles, se iguala a qualidade e modernidade do projeto do Up. Sds

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    6. Carro na India tem pior montagem que no Brasil, acreditem se quiser...
      E Fox só Highline porque o resto tb não vale nada...

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  2. Pode ser baixa qualidade lá, mas aqui dá pau em vários populares nacionais. Estive ontem em uma concessionária Nissan apenas para ver o interior do Sentra e aproveitei para ver o March. Sugiro que alguns visitam a concessionária, verifiquem a qualidade do acabamento interno e depois comparem com os da concorrência.
    No entanto estive em Paris e vi muitos carros antigos, então não entendi bem essa autocrítica porque para alguns consumidores o atual March poderá ser um bom upgrade.

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  3. O Nissan March da Ingalterra é de baixa qualidade, e o nosso é pior ainda. O Micra (march de lá) ficou com 4 estrelas no Euro NCAP. O nosso foi reprovado, tomando 2.
    Então, se o próprio vice-presidente da Nissan diz que o March inglês é boqueta, o que será que ele acha do brasileiro, que é bem pior?

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    1. Se vc tiver um link do teste de impacto do March remodelado e produzido no Brasil, favor postar aqui embaixo para corroborar o que disse. Uma dica: vai dar trabalho prá encontrar.

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  4. Certamente a Nissan é uma grande montadora, reconhecendo o projeto de baixa qualidade. Duvido alguma montadora no Brasil fazer isso, e o pior é o povão abraçando esses veículos de transporte muito mal resolvido que tem por aí, pois o March não é pior que muito carro no mercado brasileiro!

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    1. O March é bem ruim mesmo. E o brasileiro é bem pior que o inglês, que já foi reconhecido como boqueta.
      O March nacional eu nem comparo com o up! pois aí é covardia. Vamos deixar o up! de lado.
      Mesmo sem o up!, o March é BEM PIOR que o Gol (3 estrelas no latin ncap), Palio (4 estrelas no Latin NCAP), HB20 e Etios (ambos com 4 estrelas no latin ncap, motores melhores e mais bem acabados).
      O March é ruim mesmo. A Nissan para se estabelecer deveria estar fornecendo um carro melhor que a concorrencia e mais barato. Mas ele é pior que a concorrência e não tem vantagem alguma em preço.
      Uma montadora que merece respeito é a Chery. O Celer nacional é melhor que o chinês. Vamos ver como se sai no latin ncap...mas a primeira impressao do celer brasileiro é positiva.

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    2. fazendo o carro que o povo daqui merece...
      carro de baixa qualidade para país "emergente".....
      e ainda tentam se gabar de tecnologia japonesa?????? ahhhh como gostam de enganar trouxas... e tá cheio deles comprando esses lixos.....

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  5. O que mata o March é o design, feio, sem graça e antiquado. O interior é até bonito. Se ele tivesse um design mais bem resolvido, como o HB20, certeza que teria vendas melhores. Mas acho que há uma estratégia em deixá-lo em segundo plano em benefício do 'meio-irmão' Sandero.

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  6. Perfeito o comentário do Vice-presidente da Nissan. Estive visitando concessionárias de várias marcas algumas semanas atrás, e tive exatamente essa percepção da baixa qualidade citada. Pode até não ser, mas para os olhos, o painel do March passa uma ideia de qualidade inferior em relação a HB20, Onix e Ka. Um exemplo claro é o porta luvas (tanto a tampa em si, como a abertura/fechamento). O cambio também deixa a desejar, com engates duros, bem abaixo da maciez dos câmbios VW e Ford.

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  7. Não tem muita qualidade, mas não chega a ser tão ruim assim. O nível é parecido com o do Sandero, que também não é ruim.

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  8. a própria montadora reconhece que o carro é ruim antes do consumidor brasileiro, não importa se é ruim, coloca o preço abaixo do Palio que ainda vende horrores, aqui qualidade não importa!

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  9. Pelo menos o que uso para trabalhar todos os dias está chegando nos 80milkm e só deu problema em um rolamento de roda e nada mais, a mecânica é muito boa apesar do casco ser de baixa qualidade.

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  10. Comparar um motor de 111CV e dizer que que ele se comporta com um motor de 82 CV do Up ou pior ainda no transito urbano denota a falta de cientificidade de blogs que querem ser sérios nas sua observações. Sem instrumentos adequados, acelerômetros, radares calibrados e ambiente controlado as observações serão tendenciosas e puro achismo

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  11. A Nissan agora deu de vender March 1.6 com defeito de fábrica! O nosso veio com defeito no câmbio, travando duas marchas (que não engatam mais) depois de uma semana de uso apenas!

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