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Jeep Renegade já ameaça EcoSport, e 2008 supera Tracker

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O mercado de utilitários esportivos traz algumas alterações no primeiro terço do mês de junho de 2015. O Honda HR-V continua a liderar, mas já não tão distante dos demais: com dados até o dia 11/06, o crossover nipônico emplacou 1.597 unidades.


carro SUV Honda HR-V

A segunda posição está com o Ford EcoSport, que vendeu no mesmo período 1.060 unidades, mas com sua posição já bastante ameaçada pelo Jeep Renegade.

Jeep Renegade 2016

O SUV pernambucano se descolou definitivamente do Duster e está colado no EcoSport. Suas 1.029 unidades emplacadas em junho o deixam a apenas 31 veículos de distância do Ford.

Peugeot 2008 Allure Automático

Outra novidade do ranking do começo de junho é o avanço do Peugeot 2008, que subiu à sétima posição do ranking, com 306 unidades vendidas - já chegando nos níveis previstos pela Peugeot, em torno de 1.000 unidades mensais.

Ranking de utilitários esportivos mais vendidos em junho (dados até o dia 11/06)

RankModeloMaio
1Honda HR-V1.597
2Ford EcoSport1060
3Jeep Renegade1029
4Renault Duster822
5Hyundai ix35584
6Hyundai Tucson483
7Peugeot 2008306
8Mitsubishi ASX286
9Kia Sportage272
10BMW X1204
11GM Tracker195
12Mercedes-Benz GLA200192
13Range Rover Evoque186
14Toyota RAV4163
15Mitsubishi Outlander152
16Audi Q3128
17Volvo XC6097
18Hyundai Santa Fe61
19VW Tiguan43

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42 comentários:

  1. Esse unao vai ficar assim,duster e ele revezando lugar.

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    1. O Uno nem sonha em chegar ao pelos dos pneus do Renegade! Unão é piada e ruim.

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    2. Hrv - Fitão
      Renegade - Unão
      Golf 1.4 TSI - Golzão
      Focus reestilizado - Fiestão
      I30 - Hb20tão

      Aqui a gente aprende cada coisa...

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    3. HR-V - Fitão: Até estou Ok, pois muita coisa nele é do Fit mesmo.
      Renegade - Unão: A controvérsias, só sendo muito fanboy para olhar para o Renegade e ver um Uno, pois eu vejo um Jeep.
      Golf - Golzão: Sem aqueles faróis de Xenom com LED diurno de fato parece, quando se olha de frente, mas só de frente.
      Novo Focus - Fiestão: Eu discordo um pouco, ta mais para "fusionzinho".
      I30 - HB20tão: Sem dúvida, externamente lembra de mais o HB20, não há o que negar.

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    4. Unão Adventure

      Pessoal fica mordido.
      Hahahah

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    5. o Unao e o unico suv, o resto eh crossover e as vendas do hrv ja tao caindo. o 2008 merece o terceiro lugar.

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    6. Desde quando americano compra Uno?

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  2. Mostra o que preconizamos, passar a EcoSport é questão de tempo.

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    1. Nada além do esperado.
      A Jeep não tem fama no Brasil igual a Renault, e sua rede de concessionárias ainda não está operando plenamente, mas o Renegade está sendo mostrado ao público aos poucos, passar do EcoSport e Duster é questão de tempo apenas. O Renegade é bem mais imponente que o HR-V, porém não é um Honda, Jeep's não tem tradição no Brasil, então HR-V vai reinar por muito tempo no topo.

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    2. Quem quer apostar q o unao não passa a eco.

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    3. Nhecosport devia ser proibida de vender no Brasil, carro reprovado no teste de longa duração da 4 rodas, com péssimo acabamento e montagem, além daquele câmbio que é uma bomba! Carro de baixíssima qualidade.

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    4. Nossa Andy, todos tem direito de expressar o que pensam, mas totalmente equivocado e infeliz o teu comentário.
      Dizer que um carro tem que ser proibido de ser vendido por que foi reprovado num teste de revista?
      O que uma revista faz? Vende! Precisa de matéria para vender. A própria Quatro-Rodas já premiou a Ecosport mais de uma vez.
      O modelo testado pela Quatro Rodas foi a equipada com o motor Sigma 1.6, mesmo motor que equipa o Focus da versão anterior que a Quatro rodas elogiou.
      Se a mecânica dela é ruim não era pra ter um monte de Ecosport usada disponível para venda? E não tem, é um carro difícil de achar seminova e quando tem vende rápido é um dos veículos com uma baixa desvalorização.
      Proibir as vendas do veículo que criou o segmento no Brasil por ser reprovado num teste de revista? Um veículo que foi o primeiro carro produzido no Brasil a receber 5 estrelas no Latin Ncap? Esse sim é um instituto independente que se tivesse reprovado a Ecosport em seu teste eu assinaria embaixo o seu pedido de proibição das vendas.

      Abraço!

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    5. Todos os que acompanham os foruns sobre o Ecosport sabem que o cambio powershift vem dando problemas direto. Este fato já esta afetando a revenda dos Ecos automáticos usados.

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  3. Peugeot projetar vendas menor que o Tucson é muita falta de confiança no próprio taco.

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  4. Interessante....HRV passou de vender 75% a mais do Ecosport en Maio (5.000 vs 2.900) a vender 50% a mais en Junho.

    Ta se complicando Honda hein...

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    1. kkkkk. Bem complicado com filas de espera até 2016. Isso é questão de logística. A Honda está preparando uma distribuição em massa para reduzir as despesas.

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    2. HRV continua no limite, próximo das 5 mil unidades/mês, deve melhorar só com a chegada dos argentinos.

      Ecosport e Renegade melhoraram frente ao mês passado, neste ritmo passarão das 3 mil unidades em junho. A vantagem em número de concessionárias e os descontos estão ajudando a Eco, mas o avanço das css Jeep deve alterar esse jogo.

      O 2008 venderia mais (já responde por 1/3 das vendas da Peugeot no Brasil) se pelo menos a versão Griffe sem THP fosse mais caprichada (com ESP, por exemplo), já que a versão com 4 marchas acaba sendo a opção de quem faz questão do câmbio automático.

      Com a chegada do novo câmbio aut para o THP, o 2008 deve ir além da meta das mil unidades/mês.

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  5. O segmento vai se desenhando. Hrv em primeiro com o Renegade logo atrás. Muito depois vão vir Nhecosport, Duster e companhia.

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    1. Onde você viu esse desenho? Hehehehe.

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  6. A Tracker consegue vender menos do que a mais cara BMW X1 em final de carreira...

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    1. Na minha opinião de consumidor, o GM Tracker é o mais desonesto de todos. Importado, ele é produzido no México e vem extremamente capado em relação ao mesmo modelo vendido na Argentina, Colômbia, etc...

      Outra opinião, um dos mais bonitos, mas não põe mesa. Vou de outro modelo.

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  7. Ainda bem que o 2008 está começando a vender, se não chegar a 3 mil unidades que pelos menos não fique na rabeira e passe pelo menos o Busted...

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  8. mas o interessante o Renegade esta penando para passar o Nhecosport
    E se vc ver hoje sobre o acumulado de vendas o nhecosport continua na frente

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  9. Tenho visto bastantes Honda HR-V nas ruas, principalmente nas cores prata e cinza mais escuro. O carro é bonito, mas é mais do mesmo. O Jeep Renegade, na minha opinião, não é tão bonito quanto o Honda, mas tem um design mais exclusivo, foge do padrão. Gosto do estilo quadradão do Jeep. / Agora, chamar o Renegade de Unão é muita sacanagem. Falta de argumento, pra não dizer outra coisa.

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    1. André, gosto muito dos modelos "quadrados" também. Acho o Renegade mais charmoso, visualmente falando.
      Outro carro é o Land Rover Discovery, quando quadrado, teve muito mais personalidade.

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    2. Concordo plenamente. Sempre gostei dos quadrados! Tempra, Alfa 155, Discovery 3 e etc. O Up! também, equipadinho fica bem interessante.

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    3. Gomes, acho legal ter um design diferente. Tem carros, hoje, muito parecidos. Uma cópia do outro modelo. O Jeep tem mais personalidade mesmo. Aqui em Porto Alegre, abriram uma css Jeep em frente ao estádio Beira-Rio (do Internacional) e tem Renegade de várias cores, acho bem legal a variedade. Na rua, vi um tom de verde que cai bem no carro, o prata tbm fica bem.
      Leandro, acho legal ter uma variedade de estilos. Hoje, acho alguns design meio carregados, rebuscados demais, sem personalidade, mais do mesmo. / Lembrando alguns veículos quadradões: Santana dos anos 80, linha Gol-Voyage-Parati-Saveiro dos anos 80 e 90. Fiat Tipo, velho Uno. Pick-ups Ford F-100 e F-1000, as Chevrolet D-20 e Silverado.

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    4. Esqueci de citar os Audis 80 e 100, primorosos !

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    5. Não vejo nada demais na aparência do Hrv. Na cidade ele se confunde fácil com um compacto. O renegade não tem como não ser notado. O carro chama atenção e parece maior do que realmente é.

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  10. Isso ja era esperado....meu vizinho d vaga no predio comprou um renegade sport manual disse que anda bem...Eh um jipinho parrudo bonito, frente jeep eh bastante imponente chama a atencao por onde passa.

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  11. Bom isso me surpreende um pouco o fato do Renegade com pouco tempo de mercado e com uma rede de concessionários muito menor que Honda e Ford, estar brigando pelo 2° lugar com o Ecosport, outro fato bem positivo é a subida das vendas do 2008 um excelente produto que no minimo merecia estar entre os 4 mais vendidos do segmento!!!!

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  12. É sem concorrentes é fácil reinar né dona Ford. Meu tio tem uma Eco e minha irmã um HR-V. E a diferença de acabamento e espaço interno é absurda. Ressalva para o tecido do banco e das portas do HR-V, suja so de encostar.

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  13. O ecosport esta no mercado desde 2012 sem mudancas, o povo quer novidade, mais em 2016 o eco muda.

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    1. As principais mudanças no Eco, para mim, devem ser:
      1. Melhorar o acabamento interno, com materiais mais nobres
      2. Mudar o motor 1.6. A Ford tem um mais moderno.
      3. Melhorar a montagem final

      Se não mudar isso, como vai concorrer com HR-V pelo mesmo preço? Muito difícil.

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    2. 1.6 do Fiesta é O MESMO do Ecosport, a diferença é que o Fiesta Tem o tal Ti-VCT, comando variável.

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    3. Falta melhorar o cambio automático da Eco que esta dando defeito direto

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  14. poia eu digo que o renegade vai bater todos eles e só uma questão de tempo.

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  15. Opinião pessoal:
    Hrv: Carro comum, boa mecânica e revenda

    Renegad: O mais estiloso, muito bom versão diesel 4x4. Muito pesado, precisa emagrecer.

    2008: O melhor motor gasolina de todos, acabamento muito bom, falta câmbio automático condizente. Sofre por ser Peugeot.

    Ecosport: Design externo bacana, problemas de acabamento.

    Duster: Não conheço.

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  16. A manchete deveria informar que o 2008 supera o ASX, não o Tracker. O suv da GM já está fora da foto.

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