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BMW Série 1 2015 Active Flex nacional chega este semestre

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A BMW do Brasil inicia a produção do Série 1 em sua unidade de Araquari (SC) neste semestre. O modelo nacional já contará com a última reformulação estética e terá motores TwinTurbo Flex.

BMW Série 1 2015 Active Flex

O BMW Série 1 nacional será oferecido em opções 116i, com motor tri-cilíndrico 1.5 Turbo de 110 cavalos; 118i, com motor quatro cilindros 1.6 Turbo de 138 cavalos; 120i, com motor 1.6 Turbo de 180 cavalos; 125i, com motor o mesmo motor do 320i Active Flex - quatro cilindros 2.0 Turbo com 221 cavalos.

BMW Série 1 2015 Active Flex

Já a configuração topo de linha, BMW 135i, com o motor seis cilindros em linha 3.0 TwinTurbo de 330 cavalos - que agora é também oferecida com tração integral xDrive - permanecerá importada.

BMW Série 1 2015 Active Flex - interior

No que respeita aos itens de tecnologia, o BMW Série 1 traz de série faróis de acendimento automático, sensor de chuva, sensor de pressão de pneus, ar-condicionado automático e sistema iDrive com tela de 6,5 polegadas.

BMW Série 1 2015 Active Flex

Opcionalmente o BMW Série 1 nacional poderá ser equipado com suspensão adaptativa, suspensão com ajuste esportivo, direção adaptativa/esportiva, piloto automático adaptativo, park assist, freios especiais e oi sistema ConnectDrive - que conecta o sistema multimídia à Internet.

BMW Série 1 2015 Active Flex

Os preços estimados do BMW Série 1 nacional devem ficar na faixa compreendida entre R$ 113.000 reais para o 116i e R$ 174.000 reais no caso do BMW M 125i Active Flex.

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18 comentários:

  1. Magnífico ! Qualidade Alemã é indiscutível.

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    1. Qualidade alemã da BMW e Mercedes é superior.

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  2. bmw marca premium o verdadeiro padrao alemao mantido no mundo inteiro....sem dar aquela brasileirada nos produtos como fazem as montadoras populares.

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  3. perfeita , essa laranja ta simplesmente perfeita

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  4. A BMW esta de parabens por ter mantido os mesmos pacotes das versoes quando eram importadas!
    E o facelift ficou muito bom, precisava!
    Se nao baixou os precos por ser nacional e o pessoal reclamou, pelo menos agora nao vai subir com esse Euro a 3,30

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  5. Interessante carro. Mas se a BMW introduzisse o motor do Up! Turbinado faria mais negócio pois é um 1.0 que terá por volta de 120 cv contra o 1.5 do modelo da BMW com apenas 110. A relação cilindrada e potência da VW está anos-luz à frente da BMW.

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  6. Esse 116i não vai vender coisa nenhuma, pode apostar.

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  7. Esse turbo deve ser de papel. 1.6 turbo com 138cv? O Fiesta 1.6 aspirado tem quase isso. O Veloster tem mais que isso.

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    1. Veloster tem 116 cavalos.
      E outra, não se compara turbo com aspirado, o turbo sempre anda muito mais. Olha o torque do Fiesta e o torque da BMW, olha as rotações em que o torque aparece...
      E olha o desempenho do BMW/fiesta.

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    2. Essa galera do super-trunfo me alegra muito.

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    3. "Galera do Super-Trunfo" foi ótima!!!!!

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  8. Este motor 1,5l é o que equipa o MINI Cooper atual (nao S) e tem 136cv, e é o mesmo montado no eixo traseiro do i8 e tem 227cv. A BMW coloca a cavalaria dentro do que acha interessante, as montadoras alemãs fazem isso (vide Golf com 1,4turbo com 122cv ou 140cv divulgados, mas sabidamente tem mais...)

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  9. Alguém por ai notou alguma semelhança da lanterna traseira coma do Ds5 ?

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  10. Da 116 à 125 como fica a tração? Ainda é traseira ou já seguiu aquele rumor de que passaria a ser dianteira?

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