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Hyundai HB20 1.6 x VW Gol 1.6 16V: consumo e desempenho

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Há alguns dias atrás publicamos os dados de consumo e desempenho do novo Gol 1.6 16V obtidos pela revista Quatro Rodas, onde comparamos com os números do HB20, Palio, Onix 1.4 e Etios 1.5 (veja aqui). Agora, porém, vamos expandir a comparação com dados de consumo e desempenho de outros carros.

Hyundai HB20 1.6 Flex x VW Gol 1.6 16V Flex

Todos os números mostrados nos gráficos são da Revista Auto Esporte, o que permite a comparação direta do novo Gol 1.6 16V com Hyundai HB20 1.6 Premium, Renault Sandero 1.6 Flex, Renault Sandero 1.6 StepWay. Fiat Idea 1.6 E-Torque Adventure, VW Fox 1.6 Prime, VW CrossFox 1.6 VHT, Honda Fit Twist e Nissan March 1.6 Flex.

Hyundai HB20 1.6 Flex x VW Gol 1.6 16V Flex

Aceleração de 0 a 100 Km/h

Hyundai HB20 1.6 x VW Gol 1.6 x Ford Fiesta 1.6 16V Flex

O novo Gol 1.6 16V Rallye acelerou de 0 a 100 Km/h em 9,8 segundos, tendo sido o primeiro carro com motor 1.6 aspirado terminar a prova abaixo de 10 segundos. Com esse tempo o Gol deixa para trás todos os seus concorrentes (incluindo o Ford Fiesta 1.6 16V Sigma, com 130 cavalos declarados pela Ford), e, inclusive carros com motores maiores, como a Fiat Strada Adventure 1.8 E-TorQ.

É importante considerar, ainda, que o Gol 1.6 16V testado é a versão Rallye, que conta com suspensão elevada e pneus de uso misto, enquanto os números do HB20 são da versão Premium (com pneus de uso urbano e suspensão mais baixa).

Isso fica evidente com os dados comparação do Fox 1.6 Prime e do CrossFox 1.6, onde o modelo não paramentado para "cross" (Prime) foi em média 6,5% mais rápido. Caso essa mesma diferença seja mantida em um eventual Gol Highline 1.6 16V MSI, esta obteria uma aceleração de 0 a 100 Km/h em 9,1 segundos.

Consumo

VW Gol 1.6 16V x Ford Fiesta 1.6 16V x Hyundai HB20 1.6 16V - consumo
O consumo de etanol do Novo Gol 1.6 16V também mostrou-se competitivo frente a Hyundai HB20 1.6, já que o modelo da VW foi mais econômico em cidade, com média de 7,8 Km/l, contra 6,5 Km/l do HB20.

Por outro lado, o consumo do Gol 1.6 16V, de 9,6 Km/l, foi praticamente idêntico ao número obtido pelo sul-coreano, com 9,7. Km/l.

Retomadas

VW Gol 1.6 16V x Ford Fiesta 1.6 16V x Hyundai HB20 1.6 16V

Os dados de retomadas de velocidade mostram uma maior agilidade do Gol 1.6 16V frente do Hyundai HB20 1.6, já que o modelo da VW retoma de 40 a 80 Km/h em 6,3 segundos, contra 6,9 segundos do HB20 1.6 Flex. O Gol também foi superior ao Ford Fiesta 1.6 Sigma.

Dinamômetro



A revista FullPower testou o novo Gol 1.6 16V em dinamômetro e obteve 125,5 cavalos de potência e torque de 17,1 Kgfm, mostrando, que o motor da VW apresenta maior potência que o divulgado oficialmente - o que, de certa forma, explica os [bons] resultados obtidos pelo Gol nos testes.

Conclusão


A Volkswagen informa que seu novo motor 1.6 16V tem 120 cavalos, enquanto a Hyundai aponta uma potência de 128 cavalos para o seu motor 1.6 16V. Na prática, porém, o Gol 1.6 16V se mostra mais rápido e mais econômico que o sul-coreano, evidenciando a superioridade da unidade motriz da VW.

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40 comentários:

  1. Está na hora de você permitir que a gente avalie os comentários.

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    1. E isso ia Tuan. Tenho um hb20 1.6 16v. Nao troco nem por um jetta.

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    2. E isso ia Tuan. Tenho um hb20 1.6 16v. Nao troco nem por um jetta.

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  2. O Gol Rallye realmente se tornou o melhor da categoria em desempenho, imagine esse motor na versão convencional, com suspensão mais baixa, menor peso e pneus normais! A diferença no desempenho para os demais só irá aumentar, além do consumo melhorar também.

    Poderiam ter comparado com o New Fiesta de 130cv, que fez na Auto Esporte 0-100 em 10,1s e retomou de 40-80km/h em 7s(0,7s mais lento que o Gol Rallye). A VW acertou nesse motor, o erro foi não ter colocado de uma vez só em toda a gama, talvez para não assustar os "dependentes de 8v".

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    1. Na verdade o new fiesta tem um cãmbio longo que prioriza o conforto, ao contrário do que é normal dos volks com relações mais curtas que priorizam o desempenho mas tornam viagens mais cansativas.
      Mesmo com cãmbio longo o desempenho ainda foi bem próximo, o que deixa o fiesta muito interessante.

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  3. Realmente parece que o novo motor. Até o antigo 1.6 da VW não faz feio frente ao "moderníssimo" 1.6 da Hyundai.

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    1. O moderníssimo motor do New Fiesta de 130cv também andou atrás do Gol Rallye nos testes da Auto Esporte, com 0-100 em 10,1s e retomadas de 40 a 80 em 7s(0,1s mais lento que o HB20 1.6 e 0,7s mais lento que o Gol Rallye).

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    2. Andou atrás mas com um cãmbio longo para priorizar o conforto, se este gol segue o que a volks costuma fazer nos seus carros o cãmbio deve ser bem curto.

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  4. Perguntar não ofende: por que não faz-se teste de dinamômetro com os carros da rudái pra vermos se há diferença com a propaganda?

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    1. Pq a "rudái" não deixa, pois sabe que a potencia de seus "motores" é inferior a potencia divulgada.

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    2. A hyundai naõ tem como impedir que alguém faça a medição, e é curioso que esta fullpower só mede carros volks e todos tem potência inferior à divulgada, isso está ficando muito suspeito.

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    3. a fullpower fez com o hb20 e ele deu 135cv ( 20cv ) a+ que o gol 16v

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    1. Hater detected!
      Esse Tiago Landi aí não tem um VW, então é revoltado com a vida kkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    2. Tiago, certamente que sim, isso está bem claro para todos.

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    3. Mesmo se fosse, o blog está demonstrando dados, e contra dados não há argumentos. Realmente o Gol, tirando ser uma lata bateu-morreu, está muito competitivo no quesito motor.

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    4. O Gol com airbag tem o mesmo nível de segurança em crash-test que Palio, tanto na frente (10.01 pontos) quanto atrás (21.16)*.
      O Gol é pior que o Etios na frente (12.87 pontos), mas melhor que o Etios Atras (17.38).
      O Gol é muito melhor em segurança que Clio, Sandero, Peugeot 207,
      Mas, enfim, se vc quer segurança máxima, então vá de up!.



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    5. CONCORDO COM OS DADOS MAS O MOTOR 1.6 DISPONIVEL PARA FOX E GOL NÃO É DE 16 VALVULAS COMO DIVULGADO NO BLOG. É DE 8 VALVULAS

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  6. Bem que o Fox com a nova plataforma poderia vir com motor TSI, o melhor motor 1.0 do planeta

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    1. O FOX MESMO SENDO UM ÓTIMO CARRO, O MELHOR NO SEU SEGMENTO. NÃO TEM ESTABILIDADE EM CURVAS SUFICIENTE, NEM AERODINÂMICA SUFICIENTE, OU SEJA, NÃO TEM CONSTRUÇÃO SUFICIENTE PRA SER MOVIDO POR UM TSI.

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  7. Acho que semana passada já tivemos um comparativo do GOL, estou certo?
    Agora com HB20...
    Estão querendo mesmo vender GOL...
    Pelo que vejo, na próxima vão comparar o GOL com um avião e dizer que ele é melhor!!!
    .
    Lembro que no meu comentário eu disse e vou repetir o que disse:
    Gosto do GOL mais do que do FOX
    (teve até um que disse que o FOX era mais para a família e eu morri de rir porque para a familia
    requer porta-malas maior e o do GOL É MAIOR QUE O DO FOX, mas tudo bem!).
    Gosto do GOL, principalmente do Rally

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    1. O Fox é mais familiar a partir do momento que o banco traseiro tem um teto mais alto e um grande espaço para as pernas, cabendo até pessoas bem altas sem problemas.

      O Fox atinge 353l de porta-malas se puxar um pouco mais para frente o banco.

      Com o banco na posição normal:
      http://3.bp.blogspot.com/-Dq4KHMIcI6g/UeKyNSa5L5I/AAAAAAAAK1M/OiiwrKGNyHs/s1600/banco+pra+tr%C3%A1s.jpg

      Com 353l de porta-malas, banco dianteiro regulado para o Bob Sharp, que é alto.
      http://4.bp.blogspot.com/-GslUVlW9mOc/UeKyZFPmijI/AAAAAAAAK1U/mtPl3n4Hi3s/s1600/banco+pra+frente.jpg

      O Fox é mais versátil.


      E qual o problema de comparar o Gol com o HB20? Ambos são concorrentes de segmento.

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    2. O banco traseiro não tem o teto mais alto é o teto do carro que na parte detrás é mais alto.
      Bom, só que se puxar o banco para a frente, aí você destrói por completo a sua afirmação de que tem um aaaaaamplo espaço para as pernas, certo? então isso quer dizer que para ter um aaaaaaamplo espaço no porta-malas, no FOX, deve-se usar de um artificil, não é mesmo?
      AMBOS SÃO HATCHS E AMBOS PODEM SER USADOS PARA O TRABALHO OU PARA A FAMÍLIA, É SIMPLES!!!
      .
      EU DISSE QUE TEM ALGUM PROBLEMA EM COMPARAR???
      SÓ FIZ UMA OBSERVAÇÃO. DOEU? ENTÃO ME DESCULPE!!!!

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  8. Não adianta ter somente um motor bom, tem que ter preço e ser bonito, o gol já enjoou, prefiro muito mais o HB20 ou o NewFiesta.
    Cade os dados do NewFiesta????
    Golzinho caiu do galho, ficou no terceiro e vai cair mais ainda. Tadinho da VW, vai ter que dar desconto de 20% ou vai encalhar tudo, kkkkk

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    1. New Fiesta, Auto Esporte: 0-100 em 10,1s; retomada de 40 a 80 em 7s.

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    2. Felipe, verdade, o fiesta tem cãmbio longo para priorizar conforto,a volks geralmente usa cãmbio muito curto nos seus carros.
      Além disso carro não é só desempenho, o gol é ruidoso, duro, tem interior pobre e com 20
      000km está batendo tudo, é um lixo de carro.

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  9. O povo da coréia do sul até que é esforçado, mas precisam comer muito feijão com arroz ainda para chegar na Alemanha.
    Na realidade não vão chegar. A engenharia da VW está tão à frente das demais, que é impossível reduzir o GAP.
    E isso fica claro nesses testes ai...o Gol anda muito mais e bebe menos.
    A isso temos nome: COMPETÊNCIA.

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    1. Os estudantes da COREIA DO SUL ficaram em segundo no ranking de solução de problemas matemáticos da OCDE, os alemães ficaram em 17° perderam até para Itália e França kkkk

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    2. carros n sao feitos por estudantes e sim por profissionais ....

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    3. Anthony Sales, então quem faz carros nasce sabendo? não precisa estudar?

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  10. Há um erro na matéria, o Gol Rallye não possui pneus de uso misto, a única versão do Gol que utiliza pneu de uso misto é a versão track.

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  11. O que eu acho engraçado esses caras falando de desempenho e criticando o GOL, meu parça o GOL é lider de mercado, vende mais que feijão e arroz rsrsrsrs, tem motores superiores (logico se a vw quiser colocar) realmente já era tempo da vw colocar esse motor com 16v, fato é que na minha casa temos um Palio atractive 13/14 e o gol g6 13/14 e mostra o quanto é superior o cambio, a direção direta e super macia em comparação com a direção hidraulica do palio, mais veloz. Agora vamos falar dos coreanos, a Hyundai não esta nem entre as 5 marcas que mais vendem no mundo, se vcs n sabem a volks a GM e a toyota sao os que mais vendem, e vcs stao comparando carros que sao padrao europeu como o hb20 e new fiesta e nem assim conseguem bater um carro que foi criado para vender no pais que é o Brasil, fala serio, o HB20 e o new fiesta fizeram feio, eles tem obrigaçao de serem carros superiores pois nao foram fabricados para o mercado de paises de 3º mundo como o brasil, so fizeram um arranjo para venderem aqui... e mesmo assim nao chegam ao nivel das marcas alemãs como VW, BMW, AUDI, MERCEDES.... Vamos ver as estatisticas que mostram o quanto a VW É SUPERIOR a essas marcas....

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    1. Só uma pequena correção .. .ERA líder de mercado, VENDIA mais que feijão com arroz.. esse mês perdeu pra strada e palio e quase perdeu pro Onix também

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  12. esse 0 -100 km/h de 9,8s parece o dado do fabricante (VW divulga nº bem melhores do real), os outros testes reais de revistas (car place, car&drive) divulgam 10,8 s para a saveiro cross 1.6 16v.
    Isso acontece com o UP! com 13s divulgado pela VW e reais 14,6s na Car&drive.

    http://carplace.virgula.uol.com.br/teste-carplace-lider-strada-e-desafiada-pelas-novas-saveiro-16v-e-ranger-sport/

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  13. Ta falando que o consumo do Hyundai HB20 1.6 no etanol é 9,7 e 6,5 na estrada e na cidade, respectivamente. Porém, em outra matéria nesse mesmo site, comparando o Novo Gol 1.6 16V com o mesmo Hyundai HB20, o consumo desse é de 11,4 e 7,4 na estrada e cidade. Qual dos dois está certo? Tô interessado em comprar esse carro, mas fiquei com essa dúvida.

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  14. Eu acho pouco se comparmoa moteres mais antigos como o corsa lunga da fiat, 1.6 16v com comando duplo no cabeçote gerando 106cv em 96, torque na casa doa 16kgf, 0-100 em 11.5, isso na Marea agora no pálio que e mais leve faz menos bom o palioxdo brother equipado com esse mesmo motor levo um vectra GTX , enfim s volks melhor o finalmente tava na hora já, pq os antigos deus me livre tudo manco

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  15. Se o gol é tão bom por que a VW não aumenta a garantia??? Estava eu dia desses numa concessionária Hyundai e comecei a conversar com o dono de uma Tucson 2009, perguntei pra ele quanto ia pagar pelo serviço e a resposta foi: Nada! Estou acionando a garantia! kkkk... o brasileiro precisa aprender a acreditar em fatos, não em palavras.

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  16. Gostaria de saber pq a vw não oferece garantia no gol como é oferecido pela Hyundai de 5 anos para o hb20???

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  17. Gostaria de saber pq o gol não tem garantia de 5 anos????

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