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Novo Audi TT 2015: fotos e especificações oficiais

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A Audi apresenta a edição completamente revisada dos Audi TT e Audi TTS - carros que têm estréia no Salão do Automóvel de Genebra, e antecipam as novas diretrizes de estilo e de tecnologia da montadora alemã de carros de luxo.

Novo Audi TT 2015

O novo Audi TT conta uma dianteira dominada por linhas horizontais, grade em estilo single frame - maior e mais ampla que o modelo anterior.

Novo Audi TT 2015

Na lateral temos linhas mais esguias e ao mesmo tempo mais musculosas, acentuando o caráter esportivo do modelo, que agora mede 4,18 metros de comprimento, com entre-eixos de 2.505 milímetros. A largura é de 1.832 milímetros e a altura de 1.353 milímetros.

Novo Audi TT 2015

Na traseira nota-se um spoiler que à velocidade de 120 km / h se estende na tampa da malas para melhorar a resistência do ar e downforce. Todos os modelos têm duas grandes saídas de escape redondas.

Novo Audi TT 2015

Mecânica

A Audi oferece o novo TT e TTS com quatro diferentes motores quatro cilindros turbo, com potência variando de 184 hp a 310 hp. As duas unidades a gasolina e as duas a diesel adotam sistema start-stop como funcionalidade padrão.

As unidades a gasolina são 2.0 TFSI em duas opções de potência: 230 cv e 310 cv no caso do TTS. Em ambos os casos temos injeção direta, Audi Valvelift System (AVS), entre outras tecnologias.

O 2.0 TFSI associado com transmissão manual entrega 37 Kgfm de torque entre 1.600 to 4.300 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 250 km/h - limitada eletronicamente.

Novo Audi TT 2015

A versão com tração integral e o câmbio S Tronic de seis marchas chega aos 100 km/h em 5,3 seconds, mantendo a mesmo nível de velocidade máxima.

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17 comentários:

  1. A distância da Audi para a BMW e Mercedes nos quesitos estética, tecnologia e engenharia está aumentando exponencialmente. Esse novo TT é o que se pode chamar de state-of-art em matéria de design automotivo, tanto na parte externa quanto no interior. É uma verdadeira aula de livre-docência em bom gosto, requinte, sutileza e beleza, formando um conjunto que exala qualidade.
    Os carros da Audi estão beirando a perfeição....o que me faz temer pelo futuro da concorrência...a BMW ainda insistindo no arcaico e pouco eficiente sistema de tração traseira... e a Mercedes apelando para linhas excessivamente recortadas.
    A Audi já abriu 2014 na frente das duas....e, como o TT deixa claro, a distância vai se ampliar...
    Agora, vendo esse novo TT, imagine como será o novo A4.....

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    1. Nooooossa um state-of-art imitando a GM com essa frente de Sonic e o painel imitando o SLS... Pffff

      BMW é anos luz a frente em esportividade e MB é inigualável em conforto e requinte.
      Audis (com exceção do RS4 e R8v10) são carros mornos, pra pessoas sem exigência.

      Eu não troco um M3 e46 por esse TT nem por brincadeira!

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    2. Nota-se que você está bastante desatualizado.
      Só uma informação para você: dos últimos 7 campeonatos DTM, onde participam Audi, BMW e Mercedes, a Audi levou nada menos que 5 deles, inclusive é a atual campeã.
      Os carros da Audi já superaram os da BMW e Mercedes em qualquer dimensão de análise. Os Audi são mais esportivos, tem melhor comportamento dinâmico, são muito melhor acabados e são mais avançados tecnologicamente que os BMW e Mercedes-Benz.
      Não é por outro motivo que a Audi já vende mais carros que a BMW e Mercedes em âmbito global.

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  2. Não gostei. Muito anguloso. Vejo um quê de Lamborghini aí... sem falar que faltou originalidade. Foi uma mudança cosmética em relação ao modelo antigo... ao menos em termos estéticos.

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  3. Podem me criticar a vontade e falar que é "inveja" mas não vejo a graça nesse carro, tudo bem, é bonito, bem acabado coisa e tal mas não tem nada que faça-o valer mais de 200 mil reais. Por esse preço compro coisa bem melhor.

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  4. Desta vez tenho que concordar com o Carlos. O TT ficou perfeito!
    Agora dizer que a Audi imitou o Sonic da Chevrolet é o cúmulo do "haterismo".

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    1. Sou hater não filho, eu tenho um Fox (que me dá dor de cabeça todo mês), a VW tem seus meritos sim, mas não é suprema como o Carlos pensa que é.

      O TT ta bonitinho, perdeu a cara de carro fofinho, ficou mais agressivo, mas continua mais do mesmo!
      E sim, essa frente do TT e do Sirocco é imitação do Sonic!

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    2. Realmente é igual ao Sonic. Idêntico...kkkkkkk

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  5. Não gostei...esse painel sem graça,
    Sou mais um 370z .

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    1. Pô peraí... painel sem graça? O painel é um dos grandes atrativos do carro. Eliminaram a tela multimídia embutida em cima das saídas de ar e passaram tudo para uma tela TFT de 12" atrás do volante. A imagem do GPS é sensacional.

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  6. Lindo!!!perfeito... Parabéns Audi pó essa obra de arte

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  7. Belo carro, belo interior, belo design. Cambio manual de verdade. Essência, chega de carros chatos.

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  8. Essa frente será a nova identidade visual da marca? bem melhor que a atual, que está muito desgastada.

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  9. Esperava mais do design exterior. Ficou praticamente igual a geracao anterior. Sem contar que é 20 mil mais caro que a bmw z4

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  10. Impressão minha ou não tem multimidia?

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  11. O carro é um show de tecnologia e design: https://www.youtube.com/watch?v=IzulVEesW8I

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