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Junto com o 208 GTI chegou também, importado da França, o 208 XY, com preço equivalente a R$ 74 mil reais.
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Ambas as versões chegam ao mercado platino exclusivamente na carroceira de 3 portas. O Peugeot 208 GTi que será vendido no Brasil, porém, adotará a carroceria de 4 portas.
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A diferenciação estética dos modelos ficam por conta de novas rodas de 17 polegadas, montadas em pneus 205/45 R17, grade , saias e logotipos que os identificam, entre outros detalhes.
O interior do Peugeot 208 GTi conta com detalhes em vermelho nas costuras do estofamento e no painel de instrumentos.
Os bancos são esportivos revestidos em couro negro com inserções em vermelho.
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Quanto aos equipamentos, são de série controle de estabilidade, direção eletricamente assistida, indicador de mudança de marcha e sistema de áudio JBL com Hi Fi Pack.
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O motor é o quatro cilindros 1.6 THP Turbo de injeção direta, com potência ajustada de 200 cavalos e torque máximo de 27,5 Kgfm, associado sempre a uma transmissão manual de seis marchas.
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Com tal propulsor, o Peugeot 208 GTI chega a 230 Km/h e acelera de 0 a 100 Km/h em 6,8 segundos.
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O Peugeot 208 GTI brasileiro, porém, além da carroceria de quatro portas, usará o mesmo motor 1.6 THP, mas com potência de 165 cavalos e torque máximo de 24 Kgfm entre 1.400 e 4.000 rpm.
Com tal motor, o modelo brasileiro chegará a 215 Km/h, acelerando de 0 a 100 Km/h em 7,3 segundos.
Modelo brasileiro com preço de Bmw, Mercedes, Mini Cooper, Até mais caro que o 308 THP, e o famoso Golf VII, assim para quem quer gastar este absurdo é muito mais vantagem um RCZ.
ResponderExcluirAcho que o nosso não será mais caro, os carros argentinos também estão muito caros, faz pouco tempo que o governo deles fez também uma sobre taxa aos importados, nesta faixa de preço do 208 gti a sobre taxa é maior do que a nossa, chega a 50%.
ExcluirSobre o carro em si, não gosto deste interior com muitos detalhes grandes em vermelho, ficou carregado demais, o vermelho deve ser usado em detalhes apenas.
eu sei q naum tem nada a ver o assunto mais olha so...
ResponderExcluiressa noticia q saiu no autoesporte é importante a volks perdeu o posto de segunda maior do brasil pra gm,..por essa os fanaticos pela volks como o carlos e compania naum esperavam!!!! ta ai o link
http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2014/01/volkswagen-deixa-de-ser-segunda-maior-do-mercado-nacional-depois-de-tres-anos.html
Primeiro a VW perdeu a liderança de mercado para a Fiat, e, agora perdeu também a segunda posição para a GM.
ExcluirMais interessante ainda é que se considerarmos só as vendas do varejo, ou seja, consumidores como nós, sem os frotistas, a situação fica ainda pior, veja:
VENDAS NO VAREJO EM 2012 FENABRAVE
1) Fiat - 19,86%;
2) VW - 19,09%;
3) GM - 18,49%.
VENDAS NO VAREJO EM 2013 FENABRAVE
1) GM - 18,93%;
2) Fiat - 17,76%;
3) VW - 15,70.
Em 2013, a VW foi a empresa que mais perdeu mercado no Brasil para consumidores como nós, e isso é muito fácil de ser explicado, afinal, os carros que a VW fabrica no Brasil estão todos desatualizados (Gol, Fox, SpaceFox, Golf 4,5, Polo, etc).
O Up poderá ajudar em 2014, mas acho que esse carro vai tirar vendas da própria marca, principalmente do Gol e do Fox.
Um Gol 1.0 básico hoje custa R$30K e um Fox 1.0 Bluemotion básico custa R$32K, portanto, a partir de fev/14, o Up completo por R$30K, que é um carro atual e global, passa a ser um opção muito mais interessante para os consumidores que gostam da marca VW, nessa faixa de preço.
Legal, nada com o assunto, logo os comentários de Luiz e Rasec deveriam ser excluídas, pois podem virar discussão, sem contar que o que o Luiz colocou, ele já postou em outras matérias aqui do blog.
ExcluirVersão 4 portas? Só se for para ter mais aceitação de mercado, pois o 3 portas é lindo, e seria ótimo concorrente para o DS3.
ResponderExcluirhot hatch bonito..esperar pra ver o preço..
ResponderExcluirFoguetinho.
ResponderExcluir4 portas peugeot? Tá de sacanagem. Eu tava torcendo para vir o de duas para eu continuar na marca, mas 4 portas num carro desse não dá.
ResponderExcluirEsportivo de 4 portas !!!! Típica invenção brasileira de m* !
ExcluirSe o Griffe já tá a 51 mil, imagino que o Gti virá acima de 60 mil, mais ou menos na faixa de preço do Punto T-Jet equipado.
ResponderExcluirSe teremos o 208 GTi com 4 portas, isso significa que será feito no Brasil, pois não existe essa versão com 4 portas na Europa.
ResponderExcluirÉ , mas vai sonhando que virá com essa motorização.
ExcluirQuem em suas plenas faculdades mentais vai comprar esse carro no Brasil tendo o belíssimo 308 THP?
ResponderExcluirTem que ser muito chupa-saco do i-Cockpit e nem assim.
o 308 tem quase 300 quilos a mais do que o 208 ,isso faz a diferença. abraço.
ExcluirPreciso dizer qual carro prefiro? Gol....
ResponderExcluirTrolando!
ExcluirR$83 mil reais num hatch pequeno?! HAUHUAHAUHAUHAUHAUHAUAHUAHAUHAUHAUHAUAHU
ResponderExcluirEsses hermanos estão LOUCOS!!!
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