O mercado automotivo francês fechou 2013 com vendas de 1.790.456 carros, o que representa um tombo de 5,7% sobre os números de 2012. É o quarto ano consecutivo de queda de vendas.

Renault Clio 2014 - carro mais vendido na França

A Renault é a campeã do mercado francês, tendo vendido em 2013 337.623 carros, com participação de mercado de 18,9%, crescimento de 0,8% sobre 2012. O Clio de nova geração foi o seu modelo mais vendido, com 122.710 unidades comercializadas e 6.8% do mercado, sendo o mais vendido do país.

Peugeot 208 2014: segundo carro mais vendido na França

A Peugeot vendeu 289.592 veículos na França em 2013, com participação de mercado de 16,2% - evolução de 0,1% sobre 2012. O modelo mais vendido, novamente, foi o Peugeot 208, e, segundo lugar no ranking nacional.

Citroen C3: terceiro carro mais vendido na França em 2013

A Citroen aparece em terceiro lugar com 238.335 automóveis comercializados no ano e participação de mercado de 13,3% - queda de 0,7% sobre 2012 e de 1.4% sobre 2011. O mais vendido foi o Citroen C3 - terceiro mais vendido na França.

VW Golf 2014 Prata

A Volkswagen é a 4ª, com 141.377 carros no ano e participação de mercado de 7.9% - queda de 0,2% sobre 2012. O seu carro mais vendido é o Golf, na 8ª colocação, enquanto o Polo é o 10º, Tiguan a 26º e o Touran o 31º mais vendido do país.

Dacia Sandero 2014

A subsidiária de carros de baixo custo da Renault, a Dacia, é a quinta maior da França, com 89.849 modelos vendidos representando uma participação de 5.0% - elevação de 0,1% sobre 2012. O modelo mais vendido é o Sandero, na 6º colocação geral.

Ford Fiesta Hatch 2014

A Ford é a sexta no mercado francês, com 76.475 unidades vendidas em 2013 e participação de 4.3% - queda de 0,6% sobre 2012. O modelo mais vendido é o Fiesta, na 19ª colocação geral.

Toyota Yaris 2014

A Toyota posiciona-se como 7º maior fabricante na França, com vendas anuais de 71.693 carros e participação de mercado de 4.0% - subida de 0,4% sobre 2012. O seu produto mais vendido é o Yaris - 15º mais vendido.

BWM Série 1 2014

A BMW é a 13º marca mais vendida no ano, com 46.746 carros, e participação de 2.6%, subindo 0,1% sobre 2012.

Marcas mais vendidas na França - 2013

Pos Marca Vendas em 2013 Quota de mercado
1 Renault 337.623 18,90%
2 Peugeot 289.592 16,20%
3 Citroen 238.335 13,30%
4 Volkswagen 141.377 7,90%
5 Dacia 89.849 5,00%
6 Ford 76.475 4,30%
7 Toyota 71.693 4,00%
8 Nissan 62.985 3,50%
9 Opel 59.621 3,30%
10 Audi 59.155 3,30%
11 Fiat 47.721 2,70%
12 Mercedes 46.972 2,60%
13 BMW 46.746 2,60%
14 Kia 33.503 1,90%
15 Hyundai 25.740 1,40%
16 Seat 22.045 1,20%
17 Chevrolet 21.518 1,20%
18 Skoda 19.345 1,10%
19 Mini 19.120 1,10%
20 Suzuki 15.485 0,90%
21 Volvo 11.024 0,60%
22 Honda 8.846 0,50%
23 Alfa Romeo 8.054 0,40%
24 Land Rover 6.718 0,40%
25 Mazda 6.272 0,40%
26 Smart 5.268 0,30%
27 Lancia 4.814 0,30%
28 Mitsubishi 3.449 0,20%
29 Lexus 2.972 0,20%
30 Porsche 2.813 0,20%

Ranking - 40 carros mais vendido na França em 2013

Pos Modelo Vendas em 2013 Quota de mercado
1 Renault Clio 122.710 6,80%
2 Peugeot 208 90.424 5,00%
3 Citroen C3 53.370 3,00%
4 Renault Scenic 50.957 2,80%
5 Renault Megane 43.071 2,40%
6 Dacia Sandero 42.843 2,40%
7 Renault Captur 39.629 2,20%
8 Volkswagen Golf 39.624 2,20%
9 Renault Twingo 39.032 2,20%
10 Volkswagen Polo 38.974 2,20%
11 Peugeot 3008 38.424 2,10%
12 Citroen C4 38.366 2,10%
13 Peugeot 308 37.889 2,10%
14 Citroen C4 Picasso 31.478 1,80%
15 Toyota Yaris 29.210 1,60%
16 Nissan Qashqai 28.377 1,60%
17 Peugeot 2008 28.012 1,60%
18 Peugeot 207+ 26.147 1,50%
19 Ford Fiesta 26.088 1,50%
20 Dacia Duster 25.876 1,40%
21 Citroen DS3 23.482 1,30%
22 Citroen C3 Picasso 22.963 1,30%
23 Peugeot 508 21.771 1,20%
24 Opel Corsa 20.760 1,20%
25 Nissan Juke 20.414 1,10%
26 Volkswagen Tiguan 19.221 1,10%
27 Fiat 500 19.006 1,10%
28 Peugeot 5008 18.248 1,00%
29 Audi A3 14.605 0,80%
30 Mercedes A Class 14.085 0,80%
31 Volkswagen Touran 13.344 0,70%
32 BMW 1 Series 13.264 0,70%
33 Toyota Auris 12.832 0,70%
34 BMW 3 Series 12.400 0,70%
35 Mercedes B Class 12.302 0,70%
36 Audi A1 12.289 0,70%
37 Seat Ibiza 10.075 0,60%
38 Fiat 500L 9.327 0,50%
39 Opel Mokka 8.611 0,50%
40 Audi A4 8.168 0,50%
41 BMW X1 7.331 0,40%

20 Comentários

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  1. Mégane e Twingo na frente de Golf e Polo, é para chorar de tanto rir, afinal nem sempre dá certo para a VW.

    Destaque vai para a Dacia, vai vendendo bem!

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    1. Os Dacias são bem baratos por lá. Um Sandero pelado, com parachoques pretos, sem calotas, mas com 6 airbags, ESP e ABS, pode sair por até 6 mil euros, dependendo da promoção e da negociação.

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    2. Prefiro um carro com para choques pretos, mas com esses itens de segurança.

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  2. Belíssimo esse "verdadeiro" Clio, se viesse pro Brasil, venderia que nem pão quente. Enquanto isso, a Renault nos oferece o "sensacional, moderno e atualizado" Clio Mio. Putz !

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    1. Pois é, pior foi a Renault ter rebaixado o Clio dentro da sua gama, até hoje acha inadmissível isso, mas fazer o que!?

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    2. O clio mio não tem nada a ver como clio IV, se o clio viesse entraria em uma categoria acima do sandero.
      Na verdade não tem nenhum carro sendo comercializado aqui que impeça a vinda do clio, a renault tem um buraco na sua linha entre logan/sandero e o fluence, o clio encaixaria neste buraco.

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  3. A Renault brasileira é burra, o Clio dá uma surra no 208 e New Fiesta, poderia vender muito bem aqui.

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    1. Se tu afirma que dá uma surra no new fiesta é porque nunca dirigiu o carro, são todos ótimos carros, o problema do 208 brasileiro é falta de equipamentos e modelo intermediário com motorização fraca demais para o seu preço.

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  4. Iiiihhhh...
    Aposto que o Carlos ou vai fingir que não viu esse post ou, o q é mais provável, vai escrever: "Ah, e que liga para o mercado francês?!!"...
    Hahahaha

    Aborrecente chato!!!!

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    1. Mas se aparecer um post "O Golf é o carro mais vendido na Puta que Pariu do Leste" ele vem comentar que é um mercado pequeno mas relevante, bla bla bla.

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  5. E no Brasil a Renault nos empurra Dacia, puta merda.

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    1. Concordo. Os carros da Renault no Brasil são ridículos. Eu comparo o nosso Clio com o jurássico Classic da GM, mesmo patamar.

      Se você comparar o Clio Francês com o nosso, vai ficar deprimido. É triste. Acho que em se tratando de Renault o único que escapa é o Fluence, mas, mesmo assim, sofre com a concorrência por aqui.

      Tenho pra mim que, por questões históricas, o povo Francês é meio que nacionalista, valoriza o que é seu. Talvez isso justifique as lideranças das montadoras francesas naquele país.

      Outro fator seria prática de algum tipo de incentivo, política de preços etc que também auxiliaria com as vendas. Sem contar que os carros comercializados lá, são melhores dos que os daqui.

      A Ford, a VW, a GM estão começando a entender que o brasileiro está mais exigente e que o Brasil tem mercado para os carros que são comercializados na Europa. Exemplo? VW Golf, Cruze e por aí vai.

      Parece que a Renault será a última a enxergar isso. Se é que vai enxergar.

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    2. É uma afirmação bizarra comparar o clio com o classic, o classic utiliza a plataforma do primeiro corsa europeu de 1983, que foi também utilizada no nosso corsa de 1994.
      O clio é um projeto muito mais modeno, dezesseis anos mais moderno, que até a versão campus tinha bom acabamento e como carro é muito superior a classic, celta e corsa antigo.

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  6. Não tenho nada contra a Renault nos empurrar goela abaixo carros da Dacia, desde que, ela trouxesse os seus modelos também, como Clio, Captur, Scénic e Mégane.

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  7. Sei que não tem nada a ver, mas quem é o doido que compra um new fiesta da cor desse das fotos (cor de bosta)?

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  8. Mas sera que a Renault apos lançar bons produtos na virada do seculo e seus produtos não conseguir brigar com os estabelecidos gol, corsa, fiesta não desistiu do brasil, o clio era muito mais carro que o gol em termos de segurança e nunca ameaçou o lider do mercado, se a Renault trouxe-se seus carros clio, megane, captur sera que venderia igual pão quente ja que o mercado brasileiro e todo desconfigurado na questão de preço, prq segundo nosso mercado o clio valeria no minimo 47 a 60 mil, preços entre versoes intemediarias do punto,new fiesta, c3, 208 e brigaria com o sonic, o megane uns 60 mil para brigar com focus, golf, cruze, i30 e captur tbm na casa dos 60 mil para brigar com ecosport, tracker, agora sera que valeria o investimento , sera que a Renault brigaria com a Ford pela 4 posição e dentro de 4 anos com GM VW FIAT, acho que não, a mesma opinião do presidente da empresa, portanto mandamos os Dacia ficamos entre 5 e 6 posição no mercado e nosso lucro sera astronomico!!!!
    Se ñ temos os melhores carros e pagamos preços abusivos a culpa é nossa

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  9. Pelo Tradukka, saiu algo assim, em vietnamita:
    Especializada em equipamentos de vigilância, produtos nutricionais micro nutrição, oto PA com bom mercado

    Diabéisso ?????

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  10. kkkkkkkk Diabéisso foi boa mano hahahhahaa

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  11. Queria ver a lista completa de todas as marcas de carros disponíveis lá, pelo menos eles tem opções de compra, e não como aqui 3 marcas européias, 2 coreanas, 2 americanas e 3 japonesas... que mais opções temos??? chinesas???

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