Toyota prevê recorde na Europa e rejeita guerra de preços com chinesas

A Toyota projeta superar seu recorde histórico de vendas na Europa em 2026, optando por não acompanhar a política agressiva de descontos adotada por fabricantes chineses para conquistar mercado. A estratégia da montadora japonesa é priorizar o crescimento sustentável e preservar o valor residual dos veículos ao longo de seu ciclo de vida.

A projeção foi apresentada por Till Conrad, responsável pelas vendas da Toyota na Europa, em declarações à Automotive News Europe durante um evento em Bruxelas. A fabricante registrou 936.042 veículos emplacados nos primeiros nove meses de 2026 na região europeia — alta de 0,6% em relação ao mesmo período de 2025. O resultado representa um recorde para o intervalo, e o executivo prevê superar o volume anual de 1,23 milhão de unidades obtido no ano passado.

Toyota evita guerra de preços para proteger valor de revenda

A decisão de não aderir aos descontos de concorrentes chinesas reflete a política comercial da empresa. Segundo Conrad, a busca por crescimento contínuo evita disputas de preços que prejudicam a rede de concessionárias e os proprietários. Marcas como BYD, Omoda, Jaecoo e MG disputam espaço em segmentos de grande volume, oferecendo abatimentos que chegam a € 10 mil (cerca de R$ 61.500) em determinados mercados para acelerar os emplacamentos.

O executivo destacou que reduções drásticas nos valores dos veículos novos pressionam a depreciação e afetam o mercado de usados. A Toyota, por sua vez, centraliza sua estratégia comercial no custo total de propriedade e na preservação do valor residual dos modelos durante todo o ciclo de uso.

Participação de mercado e desempenho do RAV4

A postura comercial da Toyota ocorre em um cenário de expansão das marcas orientais. Em setembro, as fabricantes chinesas alcançaram fatia próxima de 15% na União Europeia, Reino Unido e países da EFTA (Associação Europeia de Livre Comércio), segundo a consultoria Dataforce. No mesmo período, as vendas conjuntas de Toyota e Lexus cresceram 0,5%, enquanto o mercado geral avançou 6,1%.

Apesar da expansão mais cadenciada que a média da indústria, a Toyota manteve a participação na maioria dos segmentos. A principal exceção foi a categoria de SUVs médios, onde o RAV4 registra queda de 43% nas vendas em razão da transição para a nova geração. Os demais modelos da gama mantiveram trajetória estável ou variações de um dígito.

A combinação entre renovação da gama, controle de margens e manutenção do valor residual fundamenta a operação da fabricante. Em vez de disputar volume por meio de descontos diretos, a Toyota busca assegurar a rentabilidade das concessionárias e o valor de revenda de seus produtos enquanto caminha para registrar um novo recorde anual de vendas na Europa.

Fonte: AutoNews