A Jeep iniciou a comercialização do Avenger na Argentina com preços a partir de 41.990.000 pesos argentinos (cerca de R$ 138.500). O SUV compacto posicionado no segmento B chega ao mercado vizinho produzido no Polo Automotivo de Porto Real (RJ) em três versões de acabamento (Altitude, Longitude e Limited), todas equipadas com o motor turbo T200 associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 12 volts.
Conjunto mecânico híbrido leve (MHEV)
Todas as versões adotam o motor turbo T200 acoplado a um sistema híbrido leve de 12 volts desenvolvido pela Stellantis. O conjunto elétrico de baixa tensão atua como suporte ao propulsor a combustão para auxiliar nas acelerações com entrega de torque adicional e otimizar a eficiência de combustível e emissões. A transmissão é automática, mantendo o foco do utilitário no uso urbano e rodoviário com tração dianteira.
Recursos de assistência à condução (ADAS Nível 2)
O pacote de segurança inclui seis airbags de série e assistências à condução classificadas como ADAS de nível 2. Desde as opções de entrada, o modelo conta com frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e leitor de placas de sinalização.
A versão Longitude adiciona controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e monitoramento de ponto cego, enquanto a topo de linha Limited incorpora o sistema Drive Assist com centralização em faixa, câmera de visão 360° e faróis em LED Matrix.
Conectividade, ChatGPT e acabamento interno
A cabine conta com central multimídia de 10 polegadas (25,4 cm) com resolução HD (1.980 x 720 pixels), espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto e perfis personalizáveis.
O sistema integra assistente de voz nativo com inteligência artificial baseada em ChatGPT para comandos de bordo e navegação. A lista de conforto inclui iluminação ambiente com oito cores configuráveis, porta-malas com piso reversível de 364 litros e teto solar elétrico na versão Limited.
Dimensões, ângulos e capacidades fora de estrada
O Avenger apresenta 221 mm de altura livre em relação ao solo, acompanhado por ângulo de entrada de 22°, ângulo central de 21° e ângulo de saída de 33,9°.
A carroceria traz proteções plásticas nas extremidades, grade frontal com a assinatura de sete fendas (iluminada por LEDs na opção Limited), lanternas traseiras com arranjo interno em formato de X e opções de rodas de liga leve de 16, 17 ou 18 polegadas (40,6 cm, 43,2 cm ou 45,7 cm).
Preços do Jeep Avenger na Argentina
A gama de versões e valores sugeridos para o mercado argentino é composta por:
• Avenger Altitude T200 MHEV: 41.990.000 pesos argentinos
• Avenger Longitude T200 MHEV: 44.660.000 pesos argentinos
• Avenger Limited T200 MHEV: 47.610.000 pesos argentinos
O modelo é comercializado nas paletas de pintura Boreal Green, Snow White, Artense Grey, Grafite Grey, Carbon Black e Sunset Red.
Jeep Avenger no Brasil
No mercado brasileiro, o modelo é oferecido com preços de lançamento a partir de R$ 114.990 na versão Altitude, equipado com motorização 1.0 turbo flex e sistema híbrido leve de 12V. Para conferir a cobertura completa de preços, equipamentos de série e dados de consumo do Inmetro no país, acesse a matéria Jeep Avenger 2027: preço parte de R$ 114.990 - fotos, consumo e ficha técnica.
Ficha técnica - Jeep Avenger 2027 (Argentina)
| Ficha Técnica — Jeep Avenger 2027 (Mercado Argentino) | |
|---|---|
| Motor | T200 MHEV (Híbrido Leve 12V) |
| Cilindrada / Disposição | 999 cm³ / 3 cilindros em linha, 12V SOHC |
| Combustível / Normativa | Gasolina (RON 95) / Euro 5 |
| Potência Máxima | 120 cv a 5.750 rpm |
| Torque Máximo | 200 Nm (20,4 kgfm) a 1.750 rpm |
| Transmissão / Tração | Automática do tipo CVT / Dianteira (FWD) |
| Direção | Assistida eletricamente |
| Freios | Discos sólidos na dianteira e traseira |
| Suspensão Dianteira | Independente McPherson com braços oscilantes e barra estabilizadora |
| Suspensão Traseira | Eixo de torção com rodas semi-independentes |
| Pneus e Rodas | 215/65 R16 (Altitude) | 215/60 R17 (Longitude) | 215/55 R18 (Limited) |
| Comprimento x Largura x Altura | 4.084 mm x 1.981 mm (c/ espelhos) x 1.544 mm (1.545 mm na Limited) |
| Distância entre Eixos | 2.557 mm |
| Altura Livre do Solo (Despeje) | 221 mm |
| Ângulos (Entrada / Ventral / Saída) | 22° / 21° / 33,6° a 33,9° |
| Capacidade do Porta-malas | 364 litros (1.281 litros com banco traseiro rebatido) |
| Tanque de Combustível | 47 litros |
| Peso em Ordem de Marcha | 1.328 kg (Altitude) | 1.346 kg (Longitude) | 1.355 kg (Limited) |
| Garantia de Fábrica | 3 anos ou 100.000 km |








Fim do Taos na Argentina?
ResponderExcluirRIP Taos
ExcluirAtenção para estratégias sub-ruptícias de vendedores da Jeep querendo macular a imagem premium do Taos, que tem motor 250 TSI, cambio AT8, ACC completo...
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJsk6cxHIwpmygNcZk1fGp3-Caw-rMwAld3c0U4WKY43ROsB4NBF0wLo8EfynvMrrOoK6Nr92zVMpLOqy1YeGxHK-JiHhARsO-KcOyiJYsc7-qobOoTtyC2yhezjzxHu8PeurDECh5PT1Ddn9V5WI99HB5CiQCgua7qgmTcF1Q2td-S83WMZGbVh1biOTo/s2560/VW-Taos-2026%20%28115%29.jpg
Um carro muito superior, que mede mais de 40 cm mais que o Avenger, o qual a Taos não concorre,. seja pq é maior, seja pq o Taos tem alma premium. Fora que Avenger 1.0...piada
Atenção para estratégias sub-ruptícias de vendedores da VW (especificamente da concessionária V12 em bsb) querendo mudar a imagem boqueta do Taos, que tem pegada boqueta, é um flop, e está em vias de sair de linha...
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOT-uunSwCTeLTavaNXIYWQE9rqVFNd842A49mzOsd7B4Bzi85L_D3awP-Xz8tZ2riKK3WAyAPwIkR-N5DJhBS2mAwRmTpBf2RNRfpQ594Y5j8lTeKbEWOlcak0_gZil6ztAcOFNh7joHnoLnupnepPS2HApcCpGEEynb72ysdcGldiqchmh2JO5gdOfzA/s600-rw/Novo-Tiggo-5X-2027%20%287%29.jpeg
Tão boqueta que não é vendido na Europa, como seu outro concorrente direto Tiggo 5x... Taos é vendido na europa? Não. Então...
Um carro muito inferior, que pode até ter entre-eixos maor que o Avenger mas tem o mesmo espaço, então o Taos concorre,. mesmo o taos sendo maior, seja pq o Taos tem alma boqueta e inferior... por isso é flop
Esse Tiggo 5X é vendido nos EUA? Não...o Taos sim! Mercado mais exigente do planeta. Jamais o Tiggo 5x será concorrente do Taos, tanto que a Chery não se atreve a entrar nos EUA...Se não é vendido nos EUA, onde o Taos é vendido, mais de 5.000 uniidades /mês no mercado dos EUA< vendas do Taos, então já se sabe ...Taos nem sabe da existencia de Tiggo.
ExcluirRelinche! O mercado mais exigente do planeta é a Europa.
ExcluirTiggo 5x humilha o Taos.
Taos é Flop
ResponderExcluirtiggo 5 e tiggo 7 vendem o dobro
So the Avenger is a joke?
ResponderExcluirI have another one.
"Renault Niagara entra em pré-venda na Argentina com motor 1.3 turbo e preço de Oroch
No Brasil, o utilitário oferece três versões e preço de R$ 132.890 a R$ 147.690, para citar, segundo o configurador da marca."
https://www.automaistv.com.br/novidades/renault-niagara-entra-em-pre-venda-na-argentina-com-motor-1-3-turbo-e-preco-de-oroch/
If these prices remain, there’s no point in VW even bothering to bring out the Tukan...
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