O Toyota Corolla sedã voltou a ter todas as versões disponíveis nas concessionárias da marca no Brasil após o período de ajustes logísticos e normalização do abastecimento, gerado pela transferência definitiva da produção da antiga planta de Indaiatuba para o complexo de Sorocaba, no interior paulista.
Produzido no Brasil desde 1998, o sedã médio é ofertado com duas opções mecânicas: o motor 2.0 flex (com até 175 cv com etanol e 167 cv com gasolina) associado ao câmbio automático CVT, e o sistema híbrido flex — que une o propulsor 1.8 a combustão e um motor elétrico, entregando 122 cv de potência combinada com transmissão Hybrid Transaxle CVT.
Pioneirismo híbrido e programa de garantia estendida
Lançado no mercado nacional em 2019, o Corolla Hybrid consolidou-se como o primeiro veículo eletrificado bicombustível produzido em série no mundo, permitindo o abastecimento com etanol ou gasolina no motor térmico associado à propulsão eletrificada.
A gama também é beneficiada pelo programa Toyota 10, que amplia a cobertura de garantia por até uma década. O benefício entra em vigor de forma automática após o término da garantia original de fábrica de cinco anos, condicionado à realização das manutenções e revisões periódicas na rede de concessionárias autorizadas, sem cobrança de taxas adicionais pelo serviço.
Liderança consolidada no segmento de sedãs médios
Dados de emplacamentos consolidados pela Fenabrave apontam que o Corolla mantém a liderança isolada de sua categoria no Brasil no acumulado do ano, somando mais de 16 mil unidades emplacadas. O utilitário protótipo e tradicional dos três volumes lidera o mercado de sedãs médios de forma ininterrupta desde 2014.




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