A Porsche apresentou o Porsche Mission S, conceito de superesportivo com motor central que antecipa uma nova plataforma posicionada acima do Porsche 911.
O novo Novo Porsche Mission S foi revelado em 15 de outubro de 2026, em Nova York, o carro apresenta mudanças no design, aerodinâmica ativa e interior que combina instrumentos analógicos com tecnologia digital.
Preços, potência e previsão de lançamento ainda não foram informados.
Porsche Mission S terá plataforma de motor central
O Novo Porsche Mission S representa a proposta da Porsche de desenvolver uma linha permanente de superesportivos acima do 911.
A arquitetura de motor central do Novo Porsche Mission S permite uma carroceria baixa e larga, com proporções inspiradas em carros históricos da fabricante.
O desenho do Novo Porsche Mission S incorpora referências ao Porsche 550 Spyder, 911, 959, 928 e 911 GT1.
Entre os elementos de design do Novo Porsche Mission S estão faróis circulares, para-lamas pronunciados, dianteira baixa, aerofólio traseiro ativo integrado e rodas inspiradas no Porsche 928.
Interior: instrumentos analógicos e digitais
Na cabine, o Porsche Mission S utiliza cinco instrumentos circulares atrás do volante.
O conta-giros central do Novo Porsche Mission S possui ponteiro analógico e tela integrada, podendo se deslocar em direção ao motorista conforme o modo de condução.
A disposição dos instrumentos do Novo Porsche Mission S também muda de acordo com a configuração selecionada.
O painel do Novo Porsche Mission S dispensa uma central multimídia fixa.
Em seu lugar, a Porsche desenvolveu um suporte retrátil para smartphones compatíveis com MagSafe, permitindo utilizar o celular para navegação e outras informações.
O interior do Novo Porsche Mission S também oferece comandos físicos, elementos do sistema Sport Chrono, ajustes elétricos dos bancos e integração com o aplicativo My Porsche, incluindo opções de instrumentos digitais inspirados em carros históricos.
Porsche prepara nova família de superesportivos
A apresentação do Mission S integra a estratégia Sportwagenschmiede ’35, que estabelece uma nova direção de design para a Porsche.
A Porsche confirmou o desenvolvimento da plataforma de motor central, mas ainda não detalhou a motorização, a transmissão ou as especificações de produção.
















Ferrari 849 Testarossa rindo desse brinquedo.
ResponderExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.