A Fiat apresentou o Multiplay no Salão do Automóvel de Paris de 2026. Com 4,45 metros de comprimento, o conceito combina características de minivan, SUV e picape, graças a uma carroceria que permite transformar o veículo conforme as necessidades de transporte.
O principal destaque é o sistema Metamorfosi, que utiliza um módulo traseiro deslizante para converter a configuração familiar de seis lugares mais um assento multifuncional (6+1) em uma picape de quatro lugares com caçamba aberta. O spoiler traseiro também pode ser convertido em suporte para duas bicicletas.
Interior modular e soluções para famílias
O habitáculo inclui o Petsenger, componente que pode funcionar como suporte para cadeirinha infantil, espaço para animais, mesa ou compartimento de armazenamento.
Já o Sunseat permite transformar o banco dianteiro do passageiro em uma espécie de espreguiçadeira quando o veículo está estacionado.
O Multiplay conta ainda com teto panorâmico, painel com tela oculta e revestimentos produzidos por tricô 3D sem costura. O conceito resgata a proposta de aproveitamento de espaço do Fiat Multipla, lançado em 1998.
A Fiat não divulgou informações sobre motorização, bateria, autonomia ou preços. O Multiplay é um estudo de design e funcionalidade, sem previsão de produção em série.





Fiat has always been very innovative.
ResponderExcluirCongratulations...
fim do Q7?
ResponderExcluirhttps://noticias.autocosmos.cl/2026/10/07/mercedes-benz-es-la-primera-marca-alemana-en-implementar-la-direccion-electronica
ResponderExcluirEnquanto a Audi lança carrinhos emperiquitados, a maior marca automotiva do planeta Terra lança tecnologias. Eu tenho muita pena da Audi, Bentley e Porsche. As 3 são surradas e escorraçadas sem dó pela Mercedes.
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