Audi Q9 estreia painel OLED digital curvo e faróis com micro-LEDs

O Audi Q9 será o primeiro modelo de produção da marca a utilizar lanternas traseiras com painéis OLED digitais em formato curvo. A tecnologia, apresentada pela Audi como uma estreia mundial na indústria automotiva, faz parte da terceira geração de iluminação OLED digital e combina novas possibilidades de personalização com recursos de comunicação visual voltados à segurança no trânsito.

O sistema reúne 512 segmentos digitais distribuídos em seis painéis OLED. O maior deles tem formato curvo e conta com 99 segmentos, enquanto os outros dois maiores painéis possuem 84 e 73 segmentos, respectivamente.

A curvatura é possível graças a um vidro de suporte com apenas 0,1 milímetro de espessura. Segundo a Audi, o material permite um raio de curvatura de até 200 milímetros, fazendo com que os painéis acompanhem os contornos da carroceria.

Lanternas OLED ampliam a comunicação visual

A tecnologia OLED digital permite controlar individualmente os segmentos de iluminação. No Audi Q9, esse recurso amplia as possibilidades de personalização das lanternas traseiras, que poderão exibir até oito assinaturas digitais de luz, disponíveis na dianteira e na traseira.

Além dos desenhos estáticos e dos padrões totalmente ativos, a terceira geração introduz assinaturas semiativas, com efeitos tridimensionais. A tecnologia também permite integrar símbolos de advertência às lanternas, com o objetivo de alertar outros usuários da via sobre situações como acidentes e panes.

A disposição dos painéis OLED nas extremidades externas das lanternas também busca melhorar a visibilidade da iluminação em ângulos laterais. Segundo a fabricante, essa característica contribui para que o veículo seja percebido com mais facilidade por outros motoristas e usuários da via.

Faróis Matrix LED usam 25.600 micro-LEDs

O conjunto de iluminação do Audi Q9 inclui faróis digitais Matrix LED com tecnologia micro-LED. Cada módulo utiliza 25.600 micro-LEDs individuais, instalados em uma estrutura com aproximadamente 13 milímetros de largura.

O sistema permite projetar imagens de luz de alta resolução e ajustar a distribuição da iluminação conforme as condições de condução. Entre as funções descritas pela Audi estão a iluminação de faixas, a orientação em estradas rurais e a projeção de setas luminosas em rodovias.

Em áreas de obras com faixas estreitas, o sistema pode modificar automaticamente a distribuição da luz, priorizando a iluminação de orientação para ajudar o motorista a manter o veículo dentro da faixa.

A fabricante ressalta que as funções de assistência dependem dos limites operacionais do sistema e servem como apoio ao motorista.

A empresa afirma que os painéis foram desenvolvidos e validados para atender aos requisitos automotivos de durabilidade, uniformidade e contraste. O sistema representa a continuidade da estratégia de digitalização da iluminação, que passa a desempenhar funções além de sinalizar a presença e as manobras do veículo.