Volvo XC60 2027 híbrido plug-in pode rodar até 200 km no modo elétrico

A Volvo Cars apresentou a linha 2027 dos SUVs XC60 e XC90, que passam a contar com novas versões híbridas plug-in (PHEV) de maior alcance elétrico.

Na versão XC60 T6 AWD Long-range, o modelo alcança a marca de até 200 km de autonomia no modo 100% elétrico (ciclo WLTP), impulsionado por um novo conjunto de baterias de 41,2 kWh (37,9 kWh úteis) integrado ao assoalho.

Os modelos mantêm o motor a combustão para auxílio em viagens de longa distância, além das opções com sistema híbrido leve (MHEV). O XC60 é atualmente o veículo mais vendido da história da fabricante sueca.

Volvo XC60 2027: atualizações visuais e integração do Google Gemini

O Volvo XC60 2027 recebeu alterações no design exterior. A dianteira adota nova grade, para-choques, capô e para-lamas redimensionados, além de novos desenhos de rodas.

Os faróis Matrix LED com a assinatura luminosa "Martelo de Thor" foram atualizados. Na traseira, a tampa do porta-malas, as lanternas em LED e o para-choque ganharam novas linhas.

No interior, o painel e os revestimentos das portas ganharam novo desenho, combinando apliques em madeira e bancos revestidos em couro Nappa ventilado. O sistema de entretenimento passa a utilizar uma tela de 11,2 polegadas operada pela interface Volvo Car UX.

O modelo também incorpora nativamente o Google Gemini. O assistente de inteligência artificial permite interações em linguagem natural para planejamento de rotas, localização de pontos de recarga e gerenciamento de mensagens durante a condução.

Pacote de segurança ativa

O conjunto de assistentes à condução do XC60 reúne suporte de radares, câmeras e sensores ultrassônicos.

O sistema conta com frenagem autônoma de emergência, assistente de esterçamento evasivo, alerta de tráfego para abertura de portas focado em ciclistas, assistente de permanência em faixa e câmeras 360 graus com renderização 3D.

Volvo XC90 2027: capacidade para sete lugares

O SUV de topo de linha Volvo XC90 2027 adota a mesma evolução no sistema híbrido plug-in com bateria de 41,2 kWh, alcançando até 164 km de autonomia elétrica no ciclo WLTP.

O utilitário mantém a capacidade interna para sete ocupantes, a central multimídia com Google Gemini e o sistema de áudio opcional Bowers & Wilkins.

Ambos os veículos suportam atualizações de software remotas (Over-the-Air). As encomendas para a linha 2027, incluindo a configuração Black Edition, foram abertas em mercados selecionados da Europa.

Ficha Técnica – Volvo XC60 2027 (Europa)

Especificação	T6 AWD Long-range PHEV	T8 AWD Long-range PHEV
Motor a combustão	2.0 Turbo (180 cv / 280 Nm)	2.0 Turbo (250 cv / 360 Nm)
Motor elétrico	177 cv (130 kW) / 309 Nm	177 cv (130 kW) / 309 Nm
Câmbio / Tração	Automático 8 m. / Integral (AWD)	Automático 8 m. / Integral (AWD)
Aceleração (0 a 100 km/h)	5,7 s	4,8 s
Velocidade máxima	180 km/h	180 km/h
Capacidade da bateria	41,2 kWh (37,9 kWh úteis)	41,2 kWh (37,9 kWh úteis)
Autonomia elétrica (WLTP)	~200 km	~189 km
Comprimento / Entreeixos	4.708 mm / 2.865 mm	4.708 mm / 2.865 mm
Porta-malas	468 a 483 litros	468 a 483 litros

Ficha Técnica – Volvo XC90 2027 (Europa)

Especificação	T8 AWD Long-range PHEV	B5 AWD (MHEV)
Motor a combustão	2.0 Turbo (250 cv / 360 Nm)	2.0 Turbo (250 cv / 360 Nm)
Motor elétrico	177 cv (130 kW) / 309 Nm	14 cv (10 kW) / 40 Nm
Câmbio / Tração	Automático 8 m. / Integral (AWD)	Automático 8 m. / Integral (AWD)
Aceleração (0 a 100 km/h)	5,2 s	7,7 s
Velocidade máxima	180 km/h	180 km/h
Capacidade da bateria	41,2 kWh (37,9 kWh úteis)	N/A (Híbrido Leve)
Autonomia elétrica (WLTP)	164 km	N/A
Comprimento / Entreeixos	4.953 mm / 2.984 mm	4.953 mm / 2.984 mm
Porta-malas (7 lugares)	247 a 301 litros	247 a 301 litros

Nota: os dados de autonomia e desempenho são preliminares, baseados no ciclo homologatório europeu WLTP, e podem sofrer alterações conforme as medições do Inmetro (PBEV) para o mercado brasileiro.