O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em setembro de 2026, com dados consolidados até o dia 25, tem o Volkswagen Polo na liderança da categoria autos de passeio, com 9.066 unidades comercializadas no período — alta de 1,0% na comparação com o mês de agosto.
Na segunda colocação surge o BYD Dolphin Mini, com 7.857 unidades comercializadas — avanço de 10,5% em relação ao mês anterior.
O Volkswagen T-Cross subiu para a terceira posição entre os automóveis, somando 7.000 unidades comercializadas — crescimento de 19,8% em relação a agosto.
O Volkswagen Tera ocupa a quarta colocação, registrando 6.238 unidades comercializadas — retração de 29,6% na comparação com o mês anterior.
O Fiat Argo fecha o top 5 dos carros de passeio, com 6.017 unidades comercializadas — recuo de 20,3% na comparação com agosto.
Projeção de fechamento
Os dados consolidados apontam para um mercado aquecido, projetando um fechamento acima de 230 mil unidades ao final de setembro de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
No segmento de comerciais leves e no ranking geral de setembro, a liderança isolada é da Fiat Strada, com 13.297 unidades — alta de 12,4% em relação ao mês de agosto.
A Fiat Toro surge na segunda colocação, com 4.598 unidades vendidas — recuo de 6,0% em relação a agosto.
A VW Saveiro completa o pódio na terceira colocação, com 3.999 unidades vendidas — queda de 11,9% na comparação com o mês anterior.
Disputa pela liderança no ano — Strada x Polo
Participações de mercado — Top 4 (Estimativa)
Ranking Autos - Setembro de 2026
#
Marca / Modelo
Vendas Set
Δ St/Ag
Vendas dia 25
YTD 26
1
VW/POLO
9.066
1,0%
543
83.969
2
BYD/DOLPHIN MINI
7.857
10,5%
391
59.082
3
VW/T CROSS
7.000
19,8%
1.521
68.932
4
VW/TERA
6.238
-29,6%
965
68.159
5
FIAT/ARGO
6.017
-20,3%
201
69.468
6
HYUNDAI/HB20
5.837
28,3%
84
53.112
7
RENAULT/KWID
4.947
32,5%
640
44.248
8
GWM/HAVAL H6
4.873
-11,6%
287
37.115
9
GM/ONIX
4.749
-27,4%
308
66.804
10
FIAT/PULSE
4.401
7,5%
415
39.330
11
TOYOTA/YARIS CROSS
4.394
16,1%
243
29.477
12
HYUNDAI/CRETA
4.305
-31,7%
243
53.463
13
FIAT/FASTBACK
4.139
-5,9%
193
39.020
14
FIAT/MOBI
3.694
-22,9%
602
47.966
15
GM/TRACKER
3.412
-25,3%
248
43.542
16
CAOA CHERY/TIGGO 7
3.338
194,1%
218
21.302
17
BYD/SONG PRO
3.264
-
183
-
18
BYD/DOLPHIN
3.088
-46,5%
103
34.357
19
JEEP/RENEGADE
2.983
14,5%
131
30.011
20
TOYOTA/COROLLA CROSS
2.882
3,0%
-
28.446
Ranking Comerciais Leves - Setembro de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Set
Δ St/Ag
Vendas dia 25
YTD 26
1
FIAT/STRADA
13.297
12,4%
708
125.033
2
FIAT/TORO
4.598
-6,0%
313
42.001
3
VW/SAVEIRO
3.999
-11,9%
254
37.882
4
FORD/RANGER
2.890
7,7%
150
26.389
5
TOYOTA/HILUX
2.810
-5,6%
269
33.013
6
GM/S10
1.918
-18,9%
130
22.247
7
FIAT/FIORINO
1.621
2,5%
97
18.553
8
RAM/RAMPAGE
1.550
-21,5%
119
18.202
9
RENAULT/MASTER
1.207
11,1%
39
9.216
10
GM/MONTANA
1.048
-23,0%
67
12.849
11
MITSUBISHI/TRITON
947
-9,8%
50
9.414
12
RENAULT/OROCH
574
-21,2%
28
7.876
13
RAM/DAKOTA
529
-2,7%
36
3.729
14
IVECO/DAILY 30-130
433
115,0%
66
2.159
15
GWM/POER
422
-20,7%
32
4.964
16
VW/AMAROK
372
-11,8%
14
3.138
17
IVECO/DAILY
355
48,4%
18
2.156
18
MAN-VW/EXPRESS
342
-
3
-
19
KIA/K2500
332
10,7%
5
3.039
20
DFSK/V21
312
-
-
-
Ranking Geral - Setembro de 2026
#
Marca / Modelo
Vendas Set
Δ St/Ag
Vendas dia 25
YTD 26
1
FIAT/STRADA
13.297
12,4%
708
125.033
2
VW/POLO
9.066
1,0%
543
83.969
3
BYD/DOLPHIN MINI
7.857
10,5%
391
59.082
4
VW/T CROSS
7.000
19,8%
1.521
68.932
5
VW/TERA
6.238
-29,6%
965
68.159
6
FIAT/ARGO
6.017
-20,3%
201
69.468
7
HYUNDAI/HB20
5.837
28,3%
84
53.112
8
RENAULT/KWID
4.947
32,5%
640
44.248
9
GWM/HAVAL H6
4.873
-11,6%
287
37.115
10
GM/ONIX
4.749
-27,4%
308
66.804
11
FIAT/TORO
4.598
-6,0%
313
42.001
12
FIAT/PULSE
4.401
7,5%
415
39.330
13
TOYOTA/YARIS CROSS
4.394
16,1%
243
29.477
14
HYUNDAI/CRETA
4.305
-31,7%
243
53.463
15
FIAT/FASTBACK
4.139
-5,9%
193
39.020
16
VW/SAVEIRO
3.999
-11,9%
254
37.882
17
FIAT/MOBI
3.694
-22,9%
602
47.966
18
GM/TRACKER
3.412
-25,3%
248
43.542
19
CAOA CHERY/TIGGO 7
3.338
194,1%
218
21.302
20
BYD/SONG PRO
3.264
-
183
-
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Atenção, hienas haters muito preocupadas com o Nivus? Não deveriam estar, pq o share da VW está subindo mesmo com o Nivus fora do ranking, por uma simples questão. O Nivus vende muiito, não tem quase estoque e em breve chega a versão AT8, então nada mais natural que haver uma pequena intercorrencia da produção.
Tenho pena de quem compra Tera , T Cross e Polo . Na hora da revenda vão sentar bonito. Já estão sendo vendido abaixo da FIPE . Já tem Tera High 2025 com menos de 10 mil km sendo anunciado a 120 mil e não vende .
Pelo menos Argo e Mobi a FIAT assume que são carros de frota e que desvalorizam no mercado de usados. Agora a VW ... putz ....... coitado de quem compra Tera e T Cross
Tão logo chegou às concessionárias, a demanda represada de varejo se materializou nesses 1.500 de hoje. Nada surpreendente. E nada de desova. Varejo puro!
Em respeito ao consumidor, as concessionárias da VW estão com bons descontos para o excelente Tera 170 TSI AT6, que é melhor que todos os seus concorrentes, e só fica atrás do futuro Tera 200 TSI AT8. Só que com os preços bem competitivos da VW, então há um grande afluxo de clientes nas concessionárias adquirindo o Tera. Então 900 e poucas vendas? Maior parte varejo. E não dá chance ao Avenger.
olha, estou gostando da performance da Amarok V6 nesta reta final de produção. É uma picape excepcional, com cambio At8, tração 4 motion....que deve se tornar uma picape cult e ainda muito valorizada no mercado, quando chegar a nova Amarok 2027.
Por isso está vendendo bem. Todos querem uma picape com 272 cv de potencia e que tem comportamento de sedã alemão na estrada, e [é extremamewnte copmpetente no off-road (imbatível).
Mas a modernidade chega e teremos em breve uma nova Amarok, mais pottente, híbrida e ainda melhor.; Mas a primeira Amarok será lem,brada como sempre como a melhor de sua épioca.
"VW Nivus GTS vs Fiat Fastback Abarth: qual é o melhor esportivo? | Comparativo
Por isso, por uma margem bem menor do que eu imaginava no começo, a vitória fica com o Fastback Abarth por conseguir convencer mais a personalidade esportiva. Os dois, contudo, provam que ainda dá para colocar alguma diversão em carros relativamente acessíveis e feitos para o dia a dia, só que o escorpião ainda consegue picar um pouco mais forte que o Gran Turismo Sport."
DISPUTA EMOCIONANTE PARA O TÍTULO DE CARRO MAIS DESOVADO!
ResponderExcluirQUEM VENCE? TERA OU T-CROSS??
ExcluirA disputa entre eles está sempre nas mãos da Localiza
ExcluirT-CROSS NAS CSS A 110K,, TERA HIGH A 126 K...
ResponderExcluirE AINDA ESSAS DESOVAS LOUCAS E DESENFREADAS
QUE APELAÇÃO
Nivus a 103 k nas css.. Pq morreu? Putrefação?
ResponderExcluirNivus Robust ou Nivus Machus?
ExcluirSim !!! O designe já enjoou , pois é parecido com o Tera , Polo , Virtus , Taos ....... procura por ele desabou
ExcluirAtenção, hienas haters muito preocupadas com o Nivus? Não deveriam estar, pq o share da VW está subindo mesmo com o Nivus fora do ranking, por uma simples questão. O Nivus vende muiito, não tem quase estoque e em breve chega a versão AT8, então nada mais natural que haver uma pequena intercorrencia da produção.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxibWroqQyvGYrEa0hZRz2XqbtgauowIN2AP1l2Cs9xAfH4D2DLKjelYs3f9HFavFSMJpt-7n4AkJ9olhDNEWaq0sNPshsWVwaY6dUswi0YQrmFqC8Z5VYrC9t1hBJavvt5TuMjCdKPlQW5SL_obzmWN6Q2rnfqXNhRLAzWeSiavlTtIq2wdsnsQntTzIH/s600-rw/Novo-Nivus-GTS-2026%20%287%29.jpg
Em breve ele volta com tudo!! Fiquem calmas!
You don't hear or read anything anywhere about a Nivus AT8. Do you have a link or a source for that?
ExcluirTenho pena de quem compra Tera , T Cross e Polo . Na hora da revenda vão sentar bonito. Já estão sendo vendido abaixo da FIPE . Já tem Tera High 2025 com menos de 10 mil km sendo anunciado a 120 mil e não vende .
ResponderExcluirPelo menos Argo e Mobi a FIAT assume que são carros de frota e que desvalorizam no mercado de usados. Agora a VW ... putz ....... coitado de quem compra Tera e T Cross
ResponderExcluirShare da VW deu uma enorme empinada.;..e as hienas haters ficaram totalmente exitadas!!!! putz...
ResponderExcluirEnquanto o da Fiat, GM, BYD e Hyundai em forte broxada...putz..
ExcluirCom uma desovada dessa, qualquer uma tem share empinado.
Excluirhienas fanboys só falam merdas!!!!! putz....
Oh My Gosh!!! O povo tava voluptoso pelo T-Cross em 8 marchas..
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq3E6mMfCpTs3IbzdCXkhwL9IYI9gFtC6FKAQrjvV6_GQQrN_bzfPTmKSJ6MPP4g1Lo4azdOzvATXcxSMuRixBGBMsgs-z45HfcNnjfYwtm4hfubchaem4aJObG2DDTOlyOwYc-M6ld0bfCQoIYMQdDetvoXQEQ7M_58zYvJma7Q725BYhzhMh3GkGMkdQ/s2560/VW-T-Cross-2027%20%282%29.jpg
Tão logo chegou às concessionárias, a demanda represada de varejo se materializou nesses 1.500 de hoje. Nada surpreendente. E nada de desova. Varejo puro!
Carlos, a frase correta é : As locadoras ao invés de o povo . Esses fanboys vendedores da VW hienas são hilarios......kkkk
ExcluirO Tera a questão é simples, como há um anuncio do Tera 200 TSI 8 Marchas,
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCsMhRVAn_ccZ18u76BntQwU3T89ID6yC9HmTIPuO1QV6opB5M2UraJypL-NnoL2dOdI47EBAPsI41Nxz-qOq2seXQ4305NLtozIjHiy5cTwaEnV6i-CvMfctuWpsD9c08paQUu_efJNGwdWj8SUEkCo-0aq-TUSWF8WZntXiiIKNsTbx3IiYzFI1JHzg/s600-rw/VW-Tera-200-TSI-2027%20%282%29.jpg
Em respeito ao consumidor, as concessionárias da VW estão com bons descontos para o excelente Tera 170 TSI AT6, que é melhor que todos os seus concorrentes, e só fica atrás do futuro Tera 200 TSI AT8. Só que com os preços bem competitivos da VW, então há um grande afluxo de clientes nas concessionárias adquirindo o Tera. Então 900 e poucas vendas? Maior parte varejo. E não dá chance ao Avenger.
Yes, "mostly retail"—what else would it be, given that around 60% is direct sales?
ExcluirE o Onix deu uma atoxada e já está se esvaindo como um pum!!!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
olha, estou gostando da performance da Amarok V6 nesta reta final de produção. É uma picape excepcional, com cambio At8, tração 4 motion....que deve se tornar uma picape cult e ainda muito valorizada no mercado, quando chegar a nova Amarok 2027.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWxnXC6ggefKR1UxCbzl2QpAFbZJXIKge2XHlEKs9VmofXnjWkTu3oDXj5jBWgtFH42ZXyAIq4pTlveF2Vwl0L6CsgG-QHMfFkR4i3HQ8tU1ddb0kC94Nl_LhyLQA7sQYXUyprh2yenQgxGZGMnVNM8GcozayDyBZf9G_xUBI9xsmHITscBSiacBiR4J-b/s600-rw/Nova-Amarok-Barretos-70-anos%20%287%29.jpg
Por isso está vendendo bem. Todos querem uma picape com 272 cv de potencia e que tem comportamento de sedã alemão na estrada, e [é extremamewnte copmpetente no off-road (imbatível).
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPq5evEe7gOCvgDYwWcu2JnBgsZqk8EB7nYqrUEJMAqvN2DoG0LmWahsnc6MXUmBEBF0N5kMbVnJpZXtxeElJ8VOGdy635Pfal_D4QoMmiXKWCUGQ8MIitOLwUwFWI2GOVMJPKyCFIOsmjMBikWaLstFhzObeQiaknZJ-wIfl57jz7ZzAAYc3QqASz-Tq_/s2560/Nova-Amarok-2027-projecao-IA-ChatGPT%20%281%29.jpg
Mas a modernidade chega e teremos em breve uma nova Amarok, mais pottente, híbrida e ainda melhor.; Mas a primeira Amarok será lem,brada como sempre como a melhor de sua épioca.
DESOVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA de T-Cross. 1400 unidades direto para a Localiza!
ResponderExcluirPrevejo A nova MACHUS vendendo a mesma coisa que essa velha Amarok
ResponderExcluirBut the new one is Xing!
ExcluirFastback beats Nivus!
ResponderExcluir"VW Nivus GTS vs Fiat Fastback Abarth: qual é o melhor esportivo? | Comparativo
Por isso, por uma margem bem menor do que eu imaginava no começo, a vitória fica com o Fastback Abarth por conseguir convencer mais a personalidade esportiva. Os dois, contudo, provam que ainda dá para colocar alguma diversão em carros relativamente acessíveis e feitos para o dia a dia, só que o escorpião ainda consegue picar um pouco mais forte que o Gran Turismo Sport."
https://www.automaistv.com.br/avaliacao/vw-nivus-gts-vs-fiat-fastback-abarth-qual-e-o-melhor-esportivo-comparativo/
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Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.