Nova VW Amarok 2027: design e motor híbrido para disputar liderança

A Volkswagen do Brasil inicia uma ofensiva de picapes, com o lançamento da Nova Tukan 2027, e também da Nova Amarok 2027 - um projeto exclusivo para a América do Sul desenvolvido em parceria com a SAIC.

A Nova Amarok 2027 teve mais um teaser revelado na tradicional Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos (SP), ainda camuflado. A picape média será fabricada na Argentina e será a mais potente da sua história para enfrentar Toyota Hilux e Ford Ranger.

A Nova VW Amarok 2027 tem lançamento confirmado em 2027, trazendo novidades mecânicas como unidade de potência híbrida plug-in (PHEV), porte ampliado e a promessa de se tornar a versão mais potente de toda a trajetória da Amarok.

A Nova Amarok 2027 é conhecida internamente na VW como Projeto Patagonia, com uma mudança significativa na estratégia, por adotadar o motor híbrido plug-in (PHEV).

Segundo a VW, os números de potência da Nova Amarok 2027 PHEV superará os números da consagrada motorização 3.0 V6 turbodiesel (que rende 258 cv e chega a 272 cv na função overboost). Além da configuração híbrida, apurações da imprensa argentina indicam o uso do motor 2.5 turbodiesel de origem SAIC (com 223 cv e 52,8 kgfm de torque), gerenciado por uma transmissão automática de oito marchas.

Haverá ainda versões a gasolina, mas em momento posterior.

Plataforma Interstellar X - SAIC - Maxus

A Nova Amarok 2027 compartilha a plataforma Interstellar X da picape chinesa Maxus Terron 9 (desenvolvida pela SAIC, parceira de longa data da Volkswagen na Ásia).

Entretanto, a Nova Amarok não uma simples versão da Teron 9 com emblema VW. Segundo da montadora, 50% das peças foram modificadas em relação ao projeto original.

A Nova Amarok para a América do Sul, portanto, adota uma estratérgia diferenciada em relação ao modelo da Amarok europeu, que utiliza a base da Ford Ranger: a Amarok sul-americana é um projeto exclusivo para a nossa região, com fabricação confirmada na fábrica de Pacheco, na Argentina.

Design com assinatura brasileira

A VW divulgou as imagens camufladas, mas usamos a inteligência artificial do ChatGPT para tirar a camuflagem e mostrar o design exterior da Nova Amarok 2027 desenvolvido pela equipe chefiada por José Carlos Pavone e traz diferenciais marcantes em relação à irmã chinesa.

A assinatura luminosa da Amarok 2027 traz faróis em barras de LED curtas, acompanhados por um filete de luz horizontal na altura do logotipo da VW que atravessa o para-choque de ponta a ponta.

Há ainda capô esculpido, com vincos pronunciados dispostos em três andares na chapa.

A grade horizontal adota uma entrada de ar afilada e discreta em relação ao estilo da Terron 9, preservando apenas elementos funcionais como o retrovisor.

O porte traz dimensões ampliadas em relação à Amarok atual, e uma dianteira projetada para a frente, maximizando o espaço interno e a presença de rodagem.

Desenvolvimento

A calibração da Amarok 2027 está sendo feita com base em testes rigorosos na América do Sul, com configuração específica de suspensão, freios e motorização a cargo dos times de engenharia da Volkswagen no Brasil e na Argentina.

Os testes em condições reais de rodagem pelas mais variadas topografias e climas do continente sul-americano — mesmo processo adotado na picape intermediária Tukan.

Com esse conjunto de inovações e eletrificação pioneira, a Volkswagen planeja recuperar protagonismo e disputar a ponta do segmento contra Toyota Hilux e Ford Ranger a partir de 2027.