GWM Tank 300 TerraForce: preço R$ 350 mil - consumo, fotos e ficha técnica

A GWM lança no Brasil o Tank 300 TerraForce por R$ 350.000, em uma série limitada a 300 unidades.

O GWM Tank 300 TerraForce estreia a TerraForce, nova submarca criada pela operação brasileira da fabricante para veículos com foco no uso 4x4 e desenvolvida a partir de pesquisas com proprietários, customizadores e entusiastas do segmento.

Baseado no Tank 300 PHEV Flex, o TerraForce mantém como principal diferencial técnico a arquitetura híbrida Hi4-T, com carroceria sobre chassi, tração 4x4, reduzida e transmissão por cardã.

O conjunto combina um motor 2.0 turbo flex de ciclo Miller a um motor elétrico integrado ao câmbio automático de nove marchas.

A potência combinada chega a 394 cv, enquanto o torque é de 750 Nm.

Segundo a GWM, o GWM Tank 300 TerraForce acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.

A bateria tem 37,1 kWh e permite autonomia de até 74 km no modo elétrico, conforme o ciclo do Inmetro.

Para enfrentar terrenos fora de estrada, o Tank 300 TerraForce dispõe de 222 mm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 32°, saída de 33° e capacidade de travessia de trechos alagados com até 700 mm de profundidade.

Há ainda bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, nove modos de condução, controle de cruzeiro off-road e assistente para manobras em curvas fechadas.

A série TerraForce também recebe equipamentos próprios.

Entre eles estão o rack de expedição no teto, capaz de suportar 50 kg durante a condução e 75 kg com o veículo parado, rodas reforçadas de 18 polegadas e grade frontal exclusiva.

Com o rack, a altura total passa de 1.903 mm para 1.960 mm.

O visual do GWM Tank 300 TerraForce é identificado pela pintura Cinza Zenith e pelos emblemas TerraForce na carroceria, estepe traseiro e painel. No interior, os bancos dianteiros passam a contar com ventilação também nos encostos, enquanto o banco do motorista oferece oito modos de massagem, ante seis no Tank 300 convencional.

Entre os equipamentos estão duas telas de 12,3 polegadas, bancos revestidos em couro Nappa com aquecimento e ventilação, teto solar elétrico, internet 4G com Wi-Fi e pacote de assistência à condução ADAS Nível 2+.

O SUV também utiliza cancelamento eletrônico de ruído, vidros acústicos dianteiros e materiais adicionais de isolamento.

As vendas do GWM Tank 300 TerraForce começam em 20 de agosto, pelo preço sugerido de R$ 350 mil.

Além da produção limitada a 300 exemplares, os compradores recebem um kit exclusivo e acesso a um canal dedicado de atendimento.

A GWM afirma que outros modelos 4x4 poderão receber versões TerraForce no futuro.



Ficha Técnica - GMW Tank Terra Force

Ficha Técnica – GWM Tank 300 TerraForce

MOTOR E SISTEMA HÍBRIDO
Motor a combustão	2.0 Turbo Flex
Cilindros / válvulas	4 / 16
Motor elétrico	1 dianteiro (P2)
Potência combinada	394 cv
Torque combinado	750 Nm (76,4 kgfm)
BATERIA E RECARGA
Bateria	37,11 kWh
Recarga AC	6,6 kW
Recarga DC	50 kW
AC de 10% a 100%	6h30 (aprox.)
DC de 30% a 80%	24 minutos (aprox.)
Autonomia elétrica	74 km (Inmetro)
V2L	3,3 kW / 220 V
DESEMPENHO
0 a 100 km/h	6,8 segundos
Velocidade máxima	180 km/h (limitada eletronicamente)
TRANSMISSÃO E TRAÇÃO
Transmissão	9HAT automática de 9 marchas com paddle shift
Tração	4x4 com 2H / 4H / 4L
Bloqueios eletrônicos	Central, dianteiro e traseiro
CONSUMO
Gasolina – elétrico (urb./rod.)	18,3 / 18,8 km/e
Etanol – elétrico (urb./rod.)	13,1 / 14,1 km/e
Gasolina – híbrido (urb./rod.)	7,5 / 7,6 km/l
Etanol – híbrido (urb./rod.)	5,4 / 5,7 km/l
DIMENSÕES E CAPACIDADES
Comprimento	4.760 mm
Largura	1.930 mm
Altura	1.960 mm
Entre-eixos	2.750 mm
Vão livre do solo	222 mm
Peso em ordem de marcha	2.680 kg
Peso máximo total	3.070 kg
Capacidade de carga	470 kg
Porta-malas	863 / 1.520 litros
Tanque de combustível	70 litros
CAPACIDADE OFF-ROAD
Ângulo de entrada	32°
Ângulo de saída	33°
Travessia em água	700 mm
SUSPENSÃO, PNEUS E REBOQUE
Suspensão dianteira	Duplo A, molas helicoidais e barra estabilizadora
Suspensão traseira	Eixo rígido, molas helicoidais, barra estabilizadora e barra Panhard
Pneus	265/60 R18
Reboque sem freio	750 kg
Reboque com freio	2.500 kg

* km/e é a unidade utilizada para indicar a eficiência do sistema elétrico em quilômetros equivalentes.