O GAC GS9 Ultra chega ao Brasil por R$ 379.990 em condição especial de lançamento até 31 de agosto, ante preço oficial de R$ 399.990. A marca também anuncia bônus adicional de R$ 10 mil. O SUV de seis lugares passa a ocupar o topo da linha da GAC no País e estreia por aqui a combinação entre sistema híbrido plug-in e tecnologia de extensor de autonomia (REEV).
O conjunto mecânico reúne motor 1.5 turbo a combustão, gerador e dois motores elétricos, um em cada eixo, formando um sistema de tração integral. A potência combinada chega a 500 cv, com 613 Nm de torque.
A bateria tem 44,5 kWh de capacidade e proporciona 114 km de autonomia elétrica pelo padrão do Inmetro. Em trajetos mais longos, o motor a combustão pode atuar na geração de energia para ampliar a autonomia do conjunto eletrificado. O GS9 também conta com regeneração de energia nas frenagens.
Com 5,06 metros de comprimento e 2,93 metros de entre-eixos, o SUV utiliza rodas de 20 polegadas e suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira. O porta-malas oferece 255 litros com as três fileiras em uso e chega a 1.005 litros com a terceira fileira rebatida.
Na cabine, há seis lugares, com quatro bancos individuais nas duas primeiras fileiras. Os assentos dianteiros e da segunda fileira têm revestimento em couro Nappa, aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e massagem. O passageiro dianteiro dispõe ainda de função Gravidade Zero e 18 pontos de massagem.
Entre os equipamentos estão painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, head-up display, dois carregadores de celular de 50 W e sistema de áudio com 21 alto-falantes.
O pacote de segurança inclui nove airbags, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistentes de permanência e centralização em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, câmeras com visão de 540 graus e estacionamento automático.
Disponível nas cores preto, branco e prata, o GAC GS9 Ultra inclui wallbox residencial sem custo adicional. A garantia é de cinco anos para o veículo e oito anos para a bateria.






X7 in panic?
ResponderExcluirThe luxurious, giant SUV with 500 hp costs less than the Q3 in Brazil!
ResponderExcluir==> All Audis from the Q3 onwards are panicking, and with good reason.
Não compete com Audi. Audi tem status superior e prestígio.
ExcluirÉ mais barato que o BMW X1 tb,
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAsqcmCCNM-l9gxeIaNc6n-a7EbS6ih8ZEkViIvDC8ZKSkiUFae6EsOuv7r4N4XPBdmD2f336W7iiyQ_5MhxFaHBgcotrsfZxfsc65C2ILCAoYrydZyXx2qZ4G3QgKbA2pY7g_FhpRoeREEic-bjhJTLyP48pX9eVZmwKhe2ZPQkqkTp8NgJUgxlCEsFXS/s600-rw/Novo%20X1%202024%20sDrive20i-M-Sport-Space-Silver.jpg
Audi Q3 categoria superior
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8_yePXdFKu9rVP0eo1J7DK_a3yrv5WTHhMIzRUYPvvADa9usZUKcG4RxayGmF4j6JW87pt7tBP7eGxMygshyPOLhVDC6kOAFf47BGhoSj30TuLjDU6BHqGHdBz0LBjC2UEnNldOEFRb6jtnacLcQW8L4sc-CoPdITCltW-20cpWDuag-bRIg0hLxNVd6/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%2814%29.jpg
"Audi tem status superior e prestígio."
ExcluirAudi is so popular in Brazil that they will withdraw within two years at the latest.
Depending on the cost-cutting plans, perhaps even sooner...
Audi Q7 IN PANIC TOTAL!
ResponderExcluirOlha o nível do GS9 e olha o nível das tranqueiras da Audi. Abismo gigante.
ResponderExcluirMATADOR DE Q7 E Q9
ResponderExcluirBoh AUDI em 1 ano vai sair do BRASIL
ResponderExcluirverdade CACA?
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