A Dongfeng Motor Corporation iniciou oficialmente sua operação no Brasil sob a marca DFM. A estreia ocorreu no Festival Interlagos 2026, com a apresentação dos elétricos DFM BOX e DFM VIGO, que terão pré-venda aberta em breve pelo Mercado Livre.
O DFM BOX é um compacto elétrico com motor de 95 cv, bateria de 43,89 kWh e autonomia de 275 km pelo Inmetro. A recarga rápida de 30% a 80% pode ser feita em cerca de 30 minutos, com potência de até 88 kW.
Já o DFM VIGO é um SUV elétrico com motor de 163 cv, bateria de 51,87 kWh e autonomia de até 302 km pelo Inmetro. A recarga de 30% a 80% leva cerca de 18 minutos em carregadores de até 167 kW.
A DFM inicia sua operação brasileira com 60 concessionárias distribuídas por 21 estados e pelo Distrito Federal.
A empresa também prevê ampliar a montagem local e, futuramente, produzir veículos no Brasil.
BMW ix1 in panic?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib8aDH1GTDRQBwTRLDB_e70iFcwJepHI3TOx8YGVIZhRDzKV1QnoNIPRM9UdmejnqvpOLbyp2D6ans9PZnFSkGrHtKltFx4XFcqw1mZ_FbXo2wffP3PIixeCQmszH_RtlveumBpafgGtlaZ6HWbPwpCBE66k3PcMX_cfJpmO5IaWytmFu9V_-Cnb-IYfXY/s2560/P90547894_highRes_bmw-ix1-protection-0.jpg
Eu não sei como a Audi está aguentando, é uma bola nas costas atrás da outra. Coitados.
ResponderExcluirEsse Festival de Interlagos ta sendo um pé na cova da Audi!
ResponderExcluirYes, but VW could have done more.
ExcluirNo Audi model.
Three old VWs without anything special, and a new Tukan that you can't see the inside of and can't even drive.
It's actually quite sad...
A Audi nem quis participar, e nem a VW. consideraram irrelevante. Toyota tb não foi. GM tb não foi. Só tem xing lá.
Excluir"Só tem xing lá."
ExcluirThat's ideal for VW.
Virtus and Taos were developed for and in China, and Machus is purely a Xing.
O da plataforma da Nova Amarok não tem o "CH". É Maxxus, e não será usada no nome da picape.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRWJDZ3AgX_SY14ZjcsGyAbPIXDmlnUCw1nRXEBsb_x_JBL0CMGAbNJTdS4i6dVs0UDgsO8glYFERCz04oOQefPd6cxcp7msvuXS5gM0O7YPzNJGzC55e7Cp5EmTyTgXHpGgu5168Bu_XxNypZSvvtbJ5rpO8G04vXJLPRqDWfwCuJGaWjjJYJHq0dpNE/s1600/Amarok-Maxxus-2027.jpg
Não sei pq a insistência com essa fake news...
That's ideal for VW.
ExcluirVirtus and Taos were developed for and in China, and Machus is purely a Xing.
Relinche. Virtus nem vendido na China é. E Taos foi desenvolvido na Alemanha para vender nos EUA e tb na China. Ambos plataforma alemã, MQB,
BURRO ACÉFALO:
Excluirhttps://motor1.uol.com.br/news/631106/volkswagen-virtus-china-lavidaxr-santana/
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/volkswagen-virtus-estreia-na-china-para-acabar-de-vez-com-o-santana/
VW é tudo gambi. Esse Taos, Virtus, Machus Tucano e Machus Amarok são tudo gambi...
E ainda vai piorar
" Virtus nem vendido na China é."
Excluir--> VW Lavida XR
"E Taos foi desenvolvido na Alemanha para vender nos EUA e tb na China."
--> VW Tharu
The English Wikipedia says:
"It was first released in October 2018 as the Volkswagen Tharu in China, while the Taos was released in October 2020 as a restyled version of the Tharu for the North American, South American, and Russian markets."
Audi quase fazendo as malas para ir embora
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