O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em agosto de 2026, com dados consolidados até o dia 24, tem como destaque o Volkswagen Polo, que permanece na primeira colocação entre os carros mais vendidos, com 6.223 unidades comercializadas — queda de 21,0% em relação ao mesmo período de julho.
O BYD Dolphin Mini subiu para a segunda colocação, com 5.575 unidades comercializadas no período — alta de 0,7% em relação ao mesmo período de julho.
O Hyundai Creta aparece na terceira colocação, com 5.491 unidades comercializadas — alta de 22,6% em relação ao mês anterior.
O BYD Dolphin ocupa a quarta colocação, com 5.345 unidades comercializadas — alta de 8,1% em relação ao mês anterior.
O Volkswagen Tera aparece na quinta colocação, com 4.952 unidades comercializadas — queda de 36,1% em relação ao mês anterior.
Projeção de fechamento
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 215 mil unidades em agosto de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, com 9.418 unidades comercializadas em agosto — queda de 17,1% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 4.172 unidades vendidas — queda de 5,6% em relação ao mês anterior.
A Volkswagen Saveiro ocupa a terceira colocação, com 3.909 unidades vendidas — queda de 3,7% em relação ao mês anterior.
Disputa pela liderança no ano — Strada x Polo
Participações de mercado — Top 4 (Estimativa)
Ranking Autos - agosto de 2026
#
Carro
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas dia 24
YTD 26
1
VW/POLO
6.223
-21,0%
890
70.654
2
BYD/DOLPHIN MINI
5.575
0,7%
402
48.505
3
HYUNDAI/CRETA
5.491
22,6%
303
47.296
4
BYD/DOLPHIN
5.345
8,1%
235
29.878
5
VW/TERA
4.952
-36,1%
665
56.537
6
BYD/SONG
4.483
-13,9%
297
42.835
7
VW/T CROSS
4.336
-19,5%
286
59.454
8
FIAT/ARGO
4.306
-34,4%
319
58.947
9
GEELY/EX2
3.948
-12,1%
306
24.626
10
GWM/HAVAL H6
3.905
-9,7%
323
29.714
11
FIAT/MOBI
3.809
-3,7%
423
42.494
12
FIAT/FASTBACK
3.524
-4,6%
164
33.274
13
FIAT/PULSE
3.326
2,9%
260
33.480
14
GM/TRACKER
3.317
-22,0%
174
38.122
15
GM/ONIX
3.282
-53,7%
355
57.703
16
TOYOTA/YARIS CROSS
3.281
-14,5%
159
23.950
17
HYUNDAI/HB20
3.045
31,6%
426
45.011
18
JEEP/COMPASS
2.814
-23,8%
187
34.700
19
HYUNDAI/I20
2.642
30,0%
59
5.310
20
CAOA CHERY/TIGGO 5X
2.455
-16,9%
-
22.089
Ranking Comerciais Leves - agosto de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas dia 24
YTD 26
1
FIAT/STRADA
9.418
-17,1%
580
107.359
2
FIAT/TORO
4.172
-5,6%
251
35.868
3
VW/SAVEIRO
3.909
-3,7%
177
32.497
4
TOYOTA/HILUX
2.729
6,3%
108
29.461
5
FORD/RANGER
2.251
-13,2%
140
22.621
6
GM/S10
1.871
-12,6%
91
19.441
7
RAM/RAMPAGE
1.612
-9,5%
91
15.961
8
FIAT/FIORINO
1.263
-27,3%
64
16.350
9
GM/MONTANA
1.129
-16,2%
55
11.343
10
MITSUBISHI/TRITON
900
-22,6%
57
8.143
11
RENAULT/MASTER
855
-24,1%
42
7.597
12
RENAULT/OROCH
613
-14,7%
21
7.065
13
MAN-VW/EXPRESS
458
57,4%
12
-
14
GWM/POER
435
-28,7%
23
4.356
15
RAM/DAKOTA
420
4,6%
35
2.986
16
VW/AMAROK
358
6,3%
13
2.632
17
FIAT/DUCATO
307
31,3%
4
2.720
18
KIA/K2500
267
12,0%
27
2.624
19
DFSK/V21
257
-
25
-
20
FORD/MAVERICK
217
-25,2%
-
2.824
Ranking geral - agosto de 2026
#
Carro
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas dia 24
YTD 26
1
FIAT/STRADA
9.418
-17,1%
580
107.359
2
VW/POLO
6.223
-21,0%
890
70.654
3
BYD/DOLPHIN MINI
5.575
0,7%
402
48.505
4
HYUNDAI/CRETA
5.491
22,6%
303
47.296
5
BYD/DOLPHIN
5.345
8,1%
235
29.878
6
VW/TERA
4.952
-36,1%
665
56.537
7
BYD/SONG
4.483
-13,9%
297
42.835
8
VW/T CROSS
4.336
-19,5%
286
59.454
9
FIAT/ARGO
4.306
-34,4%
319
58.947
10
FIAT/TORO
4.172
-5,6%
251
35.868
11
GEELY/EX2
3.948
-12,1%
306
24.626
12
VW/SAVEIRO
3.909
-3,7%
177
32.497
13
GWM/HAVAL H6
3.905
-9,7%
323
29.714
14
FIAT/MOBI
3.809
-3,7%
423
42.494
15
FIAT/FASTBACK
3.524
-4,6%
164
33.274
16
FIAT/PULSE
3.326
2,9%
260
33.480
17
GM/TRACKER
3.317
-22,0%
174
38.122
18
GM/ONIX
3.282
-53,7%
355
57.703
19
TOYOTA/YARIS CROSS
3.281
-14,5%
159
23.950
20
HYUNDAI/HB20
3.045
31,6%
426
45.011
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
26
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Todos sabem que a VW desova muito. A dinâmica é a seguinte. Os consumidores de locadoras exigem carros da Fiat, e elas estão abarrotadas de carros da VW. Então as locadoras acionam seus executivos para tentar convencer a VW a e vender para elas com ainda mais descontos. A VW faz com muito gosto, em todas as versões do Tera. As locadoras sabem que é fácil conseguir comprar carros da VW, que não faz muito "doce " para vender. E em todas as versões ...para prejudicar o varejo.
Yes, Taos is being discontinued, probably around 2028. But the Nivus will be discontinued before that. Its indirect successor (the T-Roc) is supposed to arrive next year – bigger and even more expensive.
Real pictures of the toucan killer BYD Mako (exterior and interior):
"BYD Mako é caminhonete PHEV com motor flex e vem caçar a Fiat Toro Desenvolvida exclusivamente para o Brasil, a inédita BYD Mako apareceu publicamente pela primeira vez sem camuflagem"
"Mais potente que a VW 3.0 TDI atual...será um estrondoso sucesso!"
Looking at all mid-range body-on-frame pickups, approximately 90% are sold as 200 hp diesels. All significantly more powerful diesels or PHEVs have virtually no market.
Who in their right mind would buy a Chinese 470 hp PHEV disguised as a VW for BRL450,000? Who...?
Tera com forte dinâmica de desovas!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRiDe-M4tDFFdTWKTd8CwMJWzu2uI9qcDGmG0aBDGlsmE0q0Ye07dAyi2wWfdToqKroLsoP4JbC9pGY8B-hChYUB8z9n_wDeIx_mIEsQFjPB-_NzhlYh7Mgo-4cH462vz3riHcJGvjkQJD-cgOKhyphenhyphenfGDua5Kccd-N-wmT9Qxe43XrnIskvAfa10_Ga_vqA/s600-rw/Movida-Tera%20%282%29.jpg
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirTodos sabem que a VW desova muito. A dinâmica é a seguinte. Os consumidores de locadoras exigem carros da Fiat, e elas estão abarrotadas de carros da VW. Então as locadoras acionam seus executivos para tentar convencer a VW a e vender para elas com ainda mais descontos. A VW faz com muito gosto, em todas as versões do Tera. As locadoras sabem que é fácil conseguir comprar carros da VW, que não faz muito "doce " para vender. E em todas as versões ...para prejudicar o varejo.
ExcluirE a VWheim? O Tera MPI (mais barato) expulsou o Nivus (mais caro) do ranking.. e agora tá putrefando? -36,1%??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqNLm5lVWtDs77J7aVmwR3DcWqWbixX7-kLmad4ZDYtZFHmSeK6JD8jsEhnlOVU0r_mrlqJBFuj8ViTEi4eH3p5nMUSeEsVLkNgNY90bh76wZ8sOpH3Yvezqg2OTUK-9z4S8qKd_kXZ0rMvv4CCbjKKOVdk8wiYVi6OIOT_0h6bCtOdw6n3ldGOWVf-o/s600/d9cddecc2d6bb6d63a066f0a8ff80358.gif
Relincho. Nivus com intercorrências de produção para ajustes para a chegada da Tukan.
ExcluirFake news! Nivus a pronta entrega em toda a rede de css, sendo vendido a 105k, inclusive na v12 em bsb.
ExcluirTiggo 5X matou o Taos? O que aconteceu?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOT-uunSwCTeLTavaNXIYWQE9rqVFNd842A49mzOsd7B4Bzi85L_D3awP-Xz8tZ2riKK3WAyAPwIkR-N5DJhBS2mAwRmTpBf2RNRfpQ594Y5j8lTeKbEWOlcak0_gZil6ztAcOFNh7joHnoLnupnepPS2HApcCpGEEynb72ysdcGldiqchmh2JO5gdOfzA/s1214/Novo-Tiggo-5X-2027%20%287%29.jpeg
A VW andou doando ele para premiações de shoppings e sorteios e nem assim os consumidores quiseram?
Todos sabemos que o Taos tem uma pegada mais flop, e boqueta.
Taos têm pegada mais boqueta, mais flop, concorre com Tiggo 5x..que é vendido na Europa e o Taos não.
ExcluirFora que o Taos deve sair de linha.
Yes, Taos is being discontinued, probably around 2028.
ExcluirBut the Nivus will be discontinued before that.
Its indirect successor (the T-Roc) is supposed to arrive next year – bigger and even more expensive.
Chances of success are very slim...
Taos tem pegada premium. Nem toma conhecimento de xings.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGK5ogF2__C7ic3DQCuQsf8MQXHaNOBDFfPPv-rt7wC1Dk3AEGYhvUgrWiTmTEA8GpMMUnha3Rnu0ckPg1lW-HRg4q2oxKPdTutZbwM_LsKt4J8fsojHP_FBZwwm1wdgeiHFplKYSyNRlZKWX_4w6Rfc3s4_Ryt2y3peJzOxaSEuBYFDm6eZ6wlBrCU7D/s2560/VW-Taos-2027%20%282%29.jpg
Fora que tem excelentes capacidades off-road. Quero ver o Tiggo aguentar isso.
Relinche. Taos tem pegada boqueta. Toma benga de xings, tanto que não é vendido na Europa por ser boqueta e flop.
ExcluirTiggo muito melhor no off road.
Audi mortinha mortinha.
ResponderExcluirEfeito Tera
ExcluirReal pictures of the toucan killer BYD Mako (exterior and interior):
ResponderExcluir"BYD Mako é caminhonete PHEV com motor flex e vem caçar a Fiat Toro
Desenvolvida exclusivamente para o Brasil, a inédita BYD Mako apareceu publicamente pela primeira vez sem camuflagem"
https://www.automaistv.com.br/novidades/byd-mako-caminhonete-phev-motor-flex/
Machus Killer?
ExcluirSerá obiletrada pela Tukan.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOb6Iq1ZNLf6f84bocR8YvlqZYPaQ3FC9mCUifhGlRP9cskEw_TCV-mmWnQr451om-dFnrYuXt9_3AP1GbXQoaXl6zpxlc8kScfgi5ec1Ly9CdWtXM-wyhjHkOYx8uRpVKVOKwpht1Lph5TGaRWv4B-7kvN4lfpRFeZmUJ-EKMi7AuSN5jbRPVDT4qkUks/s1600/Nova-VW-Tukan-2027%20%282%29.jpg
A Shark já flopou. E essa vai flopar tb. Gusttavo Lima já pulou do barco.
De mais a mais, Nova Amarok com motor PHEV.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPq5evEe7gOCvgDYwWcu2JnBgsZqk8EB7nYqrUEJMAqvN2DoG0LmWahsnc6MXUmBEBF0N5kMbVnJpZXtxeElJ8VOGdy635Pfal_D4QoMmiXKWCUGQ8MIitOLwUwFWI2GOVMJPKyCFIOsmjMBikWaLstFhzObeQiaknZJ-wIfl57jz7ZzAAYc3QqASz-Tq_/s2560/Nova-Amarok-2027-projecao-IA-ChatGPT%20%281%29.jpg
Mais potente que a VW 3.0 TDI atual...será um estrondoso sucesso!
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghc2BU8dBeSr1U02JoSjYDy9EtAoX6uW5H_zZNd_HL4vJ8e2G-HY8Q3-mNo5EF5pgm8FXPVuD2hsYBnYvS4rhYswbf9Q3wpY9jltqjJY6qHtSwrGglRHcvSi-_149LFK-72ItXbRXAotXn-9ivOBjGwwkY-bW-aAFTXbHgYLMMWXzE6OD5Uzyv2ytY2f7K/w730-h456/Gemini_Generated_Image_yhajldyhajldyhaj.png
ExcluirA BYD Mako é concorrente da Machus.
Machus High?
At least the Mako kills the Tukan double cab:
Excluir- high-quality interior
- independent suspension all around
- always HEV or PHEV
- always >200 hp
- similarly priced to the top-of-the-line Tukan
What does the Tukan offer in comparison...a solid rear axle?
"Mais potente que a VW 3.0 TDI atual...será um estrondoso sucesso!"
ExcluirLooking at all mid-range body-on-frame pickups, approximately 90% are sold as 200 hp diesels.
All significantly more powerful diesels or PHEVs have virtually no market.
Who in their right mind would buy a Chinese 470 hp PHEV disguised as a VW for BRL450,000?
Who...?
Share da VW iniciou a ereção!
ResponderExcluircom desova louca e desenfreada!
ExcluirTera com forte dinâmica de varejo!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSGGXUaI8HvT2DcTPzw0OoiMvNcUA4jMtC4LU6lQ_w-6o0cqaL-TR3-mPQfXe9FnLhAHmUXOpZDG_DII0Rl-08SkYWRZGzEPL_SugWfvrLXp_S9z7cZyap4Glg-jaIIb9FS7rTpQ3bR_soHaxgSe75NiwKWdMDFUdeyGU4at8zBKavVEq2Xbw6CRu3s5cL/s2560/Novo-VW-Tera-2026%20%2818%29.jpg
Vendendo 500 a mais que o Creta, em 3 dias no máximo será líder.;
Fake news. Dinâmica de desovas.
ExcluirThe Tera is already having massive problems, and the Argo X isn't even here yet.
ExcluirThat's not a reassuring prospect...
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Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.