O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em agosto de 2026, com dados consolidados até o dia 22, tem como destaque o Volkswagen Polo, que permanece na primeira colocação entre os carros mais vendidos, com 5.333 unidades comercializadas — queda de 27,8% em relação ao mesmo período de julho.
O Hyundai Creta ocupa a segunda colocação, com 5.188 unidades comercializadas — alta de 23,5% em relação ao mês anterior.
O BYD Dolphin Mini aparece na terceira colocação, com 5.173 unidades comercializadas no período — queda de 0,3% em relação ao mesmo período de julho.
O BYD Dolphin ocupa a quarta colocação, com 5.110 unidades comercializadas — alta de 10,2% em relação ao mês anterior.
O Volkswagen Tera aparece na quinta colocação, com 4.287 unidades comercializadas — queda de 41,0% em relação ao mês anterior.
Projeção de fechamento
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 215 mil unidades em agosto de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, com 8.838 unidades comercializadas em agosto — queda de 17,0% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 3.921 unidades vendidas — queda de 5,3% em relação ao mês anterior.
A Volkswagen Saveiro ocupa a terceira colocação, com 3.732 unidades vendidas — queda de 1,9% em relação ao mês anterior.
Disputa pela liderança no ano — Strada x Polo
Participações de mercado — Top 4 (Estimativa)
Ranking Autos - agosto de 2026
#
Carro
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas 22 e 23
YTD 26
1
VW/POLO
5.333
-27,8%
18
69.764
2
HYUNDAI/CRETA
5.188
23,5%
22
46.993
3
BYD/DOLPHIN MINI
5.173
-0,3%
22
48.103
4
BYD/DOLPHIN
5.110
10,2%
20
29.643
5
VW/TERA
4.287
-41,0%
16
55.872
6
BYD/SONG
4.186
-14,2%
27
42.538
7
VW/T CROSS
4.050
-19,8%
33
59.168
8
FIAT/ARGO
3.987
-35,2%
16
58.628
9
GEELY/EX2
3.642
-13,6%
43
24.320
10
GWM/HAVAL H6
3.582
-11,6%
42
29.391
11
FIAT/MOBI
3.386
-8,7%
42
42.071
12
FIAT/FASTBACK
3.360
-3,0%
16
33.110
13
GM/TRACKER
3.143
-21,2%
33
37.948
14
TOYOTA/YARIS CROSS
3.122
-13,2%
22
23.791
15
FIAT/PULSE
3.066
1,2%
102
33.220
16
GM/ONIX
2.927
-56,0%
22
57.348
17
JEEP/COMPASS
2.627
-24,1%
23
34.513
18
HYUNDAI/HB20
2.619
20,7%
5
44.585
19
HYUNDAI/I20
2.583
35,5%
5
5.251
20
RENAULT/KWID
2.300
-26,5%
7
37.246
Ranking Comerciais Leves - agosto de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas 22 e 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
8.838
-17,0%
166
106.779
2
FIAT/TORO
3.921
-5,3%
25
35.617
3
VW/SAVEIRO
3.732
-1,9%
10
32.320
4
TOYOTA/HILUX
2.621
8,9%
7
29.353
5
FORD/RANGER
2.111
-13,1%
8
22.481
6
GM/S10
1.780
-11,3%
4
19.350
7
RAM/RAMPAGE
1.521
-8,9%
11
15.870
8
FIAT/FIORINO
1.199
-26,4%
31
16.286
9
GM/MONTANA
1.074
-15,0%
3
11.288
10
MITSUBISHI/TRITON
843
-22,7%
1
8.086
11
RENAULT/MASTER
813
-23,0%
1
7.555
12
RENAULT/OROCH
592
-12,1%
8
7.044
13
MAN-VW/EXPRESS
446
63,5%
1
-
14
GWM/POER
412
-28,0%
2
4.333
15
RAM/DAKOTA
385
2,3%
2
2.951
16
VW/AMAROK
345
9,3%
1
2.619
17
FIAT/DUCATO
303
38,2%
0
2.716
18
KIA/K2500
240
7,3%
1
2.597
19
DFSK/V21
232
-
2
-
20
IVECO/DAILY 30-130
209
51,6%
1
1.700
Ranking geral - agosto de 2026
#
Carro
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas 22 e 23
YTD 26
1
FIAT/STRADA
8.838
-17,0%
166
106.779
2
VW/POLO
5.333
-27,8%
18
69.764
3
HYUNDAI/CRETA
5.188
23,5%
22
46.993
4
BYD/DOLPHIN MINI
5.173
-0,3%
22
48.103
5
BYD/DOLPHIN
5.110
10,2%
20
29.643
6
VW/TERA
4.287
-41,0%
16
55.872
7
BYD/SONG
4.186
-14,2%
27
42.538
8
VW/T CROSS
4.050
-19,8%
33
59.168
9
FIAT/ARGO
3.987
-35,2%
16
58.628
10
FIAT/TORO
3.921
-5,3%
25
35.617
11
VW/SAVEIRO
3.732
-1,9%
10
32.320
12
GEELY/EX2
3.642
-13,6%
43
24.320
13
GWM/HAVAL H6
3.582
-11,6%
42
29.391
14
FIAT/MOBI
3.386
-8,7%
42
42.071
15
FIAT/FASTBACK
3.360
-3,0%
16
33.110
16
GM/TRACKER
3.143
-21,2%
33
37.948
17
TOYOTA/YARIS CROSS
3.122
-13,2%
22
23.791
18
FIAT/PULSE
3.066
1,2%
102
33.220
19
GM/ONIX
2.927
-56,0%
22
57.348
20
JEEP/COMPASS
2.627
-24,1%
23
34.513
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
18
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Tera e T Cross sentndo a chegada do queridinho do mercado Avenger . Compradores já enxergaram que Tera e T Cross são carro de Uber e locadoras e com rápida desvalorização. Avenger pegada Premium
Okay, but the current problem isn't the T-Cross with its 20% decline, but the Tera with its 41% decline.
And nothing is being changed at the factory for the Tera; instead, more and more competitors are entering the market – including the i20, Avenger, Argo X, and others. So the situation isn't necessarily improving.
Carlos, nem vc acredita nessa mentira... O Avenger já está engolindo esses carros de Frota e Uber , quais sejam Tera e T Cross.... Avenger veio para revolucionaram. Porte de SUV com pegada Premium e não pegada popular do Tera e T Cross
Minha análise baseada em fatos frios e números, apenas. Sem viés. A VW parece estar na melhor posição de mercado,mesmo não estando na liderança, pq tem a linha mais nova e com fortes lançamentos em 2027 em mercados de ponta, como Tukan e Amarok,
Conforme projeções econômicas só a Tukan dará 6% de ganho de share para a VW,. e ainda teremos a nova Amarok, que poderá dar pontos adicionais, tirando cluentes de Ranger, Hilux e S-10. Tudo somado, é evidente que em 2027 a VW será líder, o que é sinalziado pela liderança de varejo este ano.
Todos sabem que a VW é bem parciminiosa com vendas para locadoras, e faz muito cu doce para vender. As locadoras lutam muito para conseguir convencer a VW a vender para locadoras!
Tera e T Cross sentndo a chegada do queridinho do mercado Avenger . Compradores já enxergaram que Tera e T Cross são carro de Uber e locadoras e com rápida desvalorização. Avenger pegada Premium
ResponderExcluirA VW está promovendo alterações na linha de produção para receber a Tukan,
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOb6Iq1ZNLf6f84bocR8YvlqZYPaQ3FC9mCUifhGlRP9cskEw_TCV-mmWnQr451om-dFnrYuXt9_3AP1GbXQoaXl6zpxlc8kScfgi5ec1Ly9CdWtXM-wyhjHkOYx8uRpVKVOKwpht1Lph5TGaRWv4B-7kvN4lfpRFeZmUJ-EKMi7AuSN5jbRPVDT4qkUks/s1600-rw/Nova-VW-Tukan-2027%20%282%29.jpg
Entao o T-Cross está com intercorrências de produção, mas quando normalizar, voltará com força total.
Okay, but the current problem isn't the T-Cross with its 20% decline, but the Tera with its 41% decline.
ExcluirAnd nothing is being changed at the factory for the Tera; instead, more and more competitors are entering the market – including the i20, Avenger, Argo X, and others. So the situation isn't necessarily improving.
Fake news, a produção da Tukanan já começou e não há alterações a se fazer. PUTREFAÇÃO!
ExcluirCarlos, nem vc acredita nessa mentira... O Avenger já está engolindo esses carros de Frota e Uber , quais sejam Tera e T Cross.... Avenger veio para revolucionaram. Porte de SUV com pegada Premium e não pegada popular do Tera e T Cross
ExcluirFake news, a produção da Tukanan já começou e não há alterações a se fazer. PUTREFAÇÃO!
ExcluirComo não? Os dois são produzidos na mesma fábrica de São José dos Pinhais. Não entende nada de engenharia de produção:? Então evite relinchos.
Minha análise baseada em fatos frios e números, apenas. Sem viés.
ResponderExcluirA VW parece estar na melhor posição de mercado,mesmo não estando na liderança, pq tem a linha mais nova e com fortes lançamentos em 2027 em mercados de ponta, como Tukan e Amarok,
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioIWgcj04f6sA3LrIsWmc3IGU66PoIkeDzsiJzPYzjmitQab8uch2qqzYAxpb9wwcb1XDO6zXEgizVIi1Kc9CHMde8GIYAAbxBsaxgi64mPjuy8cHZkOBuhHdBZzEtxCoDPiVb56agXKcrmU4Ax05711ZNdy44F7WlE2hfHJkwTJGHuTw1A4HozyQKihy4/s1277/Nova-Amarok-2027-IA-ChatGPT%20%286%29.png.jpg
Conforme projeções econômicas só a Tukan dará 6% de ganho de share para a VW,. e ainda teremos a nova Amarok, que poderá dar pontos adicionais, tirando cluentes de Ranger, Hilux e S-10. Tudo somado, é evidente que em 2027 a VW será líder, o que é sinalziado pela liderança de varejo este ano.
Flatos, apenas flatos.
ExcluirWhat happened to VW's promised 30% market share when the Tukan arrives?
ExcluirE com possibilidade de já cair para terceira posição em 2027
ExcluirLogo vemos que o T-Cross com 33 ontem foi muito bem. Tera idem, sendo que até o final do mês tem todo o potencial de ser o líder dos SUVS.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
Liderança do Creta está com consistencia de um pum, ou seja, gasosa!!
Comentário baseado em flatos conforme vídeo
ExcluirQual MACHUS chega antes ?
ResponderExcluirAmarok Machus
ExcluirAtençao, o termo não tem CH.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRWJDZ3AgX_SY14ZjcsGyAbPIXDmlnUCw1nRXEBsb_x_JBL0CMGAbNJTdS4i6dVs0UDgsO8glYFERCz04oOQefPd6cxcp7msvuXS5gM0O7YPzNJGzC55e7Cp5EmTyTgXHpGgu5168Bu_XxNypZSvvtbJ5rpO8G04vXJLPRqDWfwCuJGaWjjJYJHq0dpNE/s1600/Amarok-Maxxus-2027.jpg
Hienas haters no passaran!
Carlos, as hienas são os fanboys .... simplesmente lidamos com fatos ...... MACHUS vem aí
ExcluirVw estável após a broxada
ResponderExcluirO Tera este mês está mais priorizando o varejo, vendas da versão High, mas até o final do Mes serão vendidas algumas versões MPI para frotitas.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkLPLZzRziGjGDs8iYdR9ZjrivdQVGCSKMeVJxUOVbBzWNV-HsJ5e6ri9dNLBgYd73G4_NBv4D2EU6gIRMQ3zGKnKyoOddtAi_Rq2LokxQyjzW1tA1UQmZj7u2rvmbBc_kzw15o36D6yeT_qXgcb0wCR-wueNYu8KEkGB9X7AveanR3CJOh3uLKf0wTPBO/s600-rw/VW-Tera-MPI-2026%20%281%29.jpg
Todos sabem que a VW é bem parciminiosa com vendas para locadoras, e faz muito cu doce para vender. As locadoras lutam muito para conseguir convencer a VW a vender para locadoras!
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