Ranking de SUVs — julho 2026
Ranking de carros mais vendidos no Brasil - 2026
Veja rankings atualizados de mais vendidos clicando aqui.
O ranking de SUVs mais vendidos no Brasil, com dados atualizados até o dia 17 de julho, mostra o VW Tera na liderança, com 4.760 unidades vendidas no período — queda de 9,3% em relação ao mesmo período de junho de 2026.
O VW T-Cross aparece na segunda colocação, com 3.935 unidades comercializadas — queda de 40,8% em relação ao mesmo período de junho.
O BYD Song aparece na terceira colocação, com 3.659 unidades comercializadas — queda de 2,4% em relação ao mesmo período de junho.
O Hyundai Creta aparece na quarta colocação, com 3.547 unidades vendidas — alta de 13,4% na comparação com o mês anterior.
O Toyota Yaris Cross fecha o Top 5, com 2.672 unidades comercializadas no período — alta de 21,3% em relação ao mesmo período de junho de 2026.
Veja o ranking de carros mais vendidos no Brasil, clicando aqui.
Fonte dos dados: Fenabrave
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Estamos vivendo um novo momento na história da indústria automotiva. Sim, as montadoras tradicionais precisam se reinventar.
ResponderExcluirA Toyota já oferece descontos de até R$ 40 mil em alguns modelos e é frequentemente criticada por ter demorado a investir de forma mais agressiva em veículos elétricos.
A Volkswagen, por sua vez, vem cortando empregos e fechando fábricas para reduzir custos, enquanto aposta na linha ID. e em novos modelos elétricos para recuperar competitividade. Há quem veja nessa estratégia a esperança de um novo ciclo de sucesso para a marca na Europa, assim como o Fusca foi em outra época.
A GM já enfrentou processos de falência e reestruturação ao longo de sua história. A Ford deixou diversos mercados nos últimos anos. A Mitsubishi também passou por graves dificuldades financeiras. E a Stellantis enfrenta desafios importantes em um cenário cada vez mais competitivo.
carblog, é em agosto que vamos conhecer a tukan ?
ResponderExcluirter história é viver !
ResponderExcluirGm foi declarada falida em 1º de junho de 2009.
O que aconteceu?
A empresa acumulava enormes prejuízos, agravados pela crise financeira mundial de 2008.
Na época, era a maior falência industrial da história dos Estados Unidos.
O governo dos EUA e o governo do Canadá injetaram bilhões de dólares para evitar o fechamento definitivo da montadora.
Como parte da reestruturação, a GM:
Fechou fábricas.
Demitiu milhares de funcionários.
Encerrou ou vendeu marcas como Pontiac, Saturn, Hummer e Saab.
Renegociou dívidas e contratos.
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