A Volkswagen iniciou a pré-venda da nova versão do ID. Polo na Europa equipada com bateria de 37 kWh. O hatch elétrico passa a ser a opção de entrada da linha, com preço inicial de 24.995 euros na Alemanha e autonomia de até 334 km pelo ciclo WLTP.
Mais de 25 mil pedidos para o ID. Polo
Mesmo antes da chegada da nova versão, o ID. Polo já soma 25 mil pedidos, segundo a Volkswagen. Considerando toda a nova família de compactos elétricos do Grupo Volkswagen, o volume supera 70 mil encomendas poucas semanas após o início das vendas.
Novo ID Polo - preços, versões e motores
A bateria de 37 kWh poderá ser combinada com três versões de acabamento:
Trend (entrada) – desde 24.995 euros (R$ 146.220 em conversão direta);
Life – desde 29.195 euros (cerca de R$ 170.790);
Style – preço ainda não divulgado para esta configuração com a bateria menor.
O modelo também será oferecido com motores elétricos de 85 kW (116 cv) ou 99 kW (135 cv).
Nova versão com bateria menor e preço reduzido
A principal novidade é a adoção da bateria de 37 kWh líquidos, desenvolvida para reduzir o preço inicial do hatch elétrico.
Segundo a Volkswagen, a autonomia chega a 334 km (WLTP) e a recarga de 10% a 80% pode ser realizada em cerca de 23 minutos em carregadores rápidos DC de até 90 kW.
Equipamentos
A versão Trend já traz faróis de LED, painel digital de 10 polegadas, central multimídia de 13 polegadas, ar-condicionado automático e assistentes de condução como Lane Assist e Side Assist.
A Life acrescenta ACC, câmera de ré, sensores de estacionamento, carregador por indução e integração com Apple CarPlay e Android Auto.
Já a Style inclui faróis IQ.LIGHT Matrix LED, bancos esportivos, aquecimento dos bancos e volante, iluminação ambiente e ar-condicionado digital de duas zonas, além de opcionais como teto panorâmico, sistema de som Harman Kardon e bancos com função de massagem.
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Comentários
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BYD , demais Chinesas e Tesla gargalhando agora e dando um tchazinho â VV lá no final da fila tentando entrar na festa , mas fiacara lá no canto tentando alguma atenção kkkkk
BYD , demais Chinesas e Tesla gargalhando agora e dando um tchazinho â VV lá no final da fila tentando entrar na festa , mas fiacara lá no canto tentando alguma atenção kkkkk
ResponderExcluirTesla ? Kkkk pega o doido ..a vw é líder na Europa em elétrico.
ExcluirMais um flopadinho
ResponderExcluir???
ExcluirQuanto custa o Taos na Europa?
ResponderExcluirE um dolph mini na EUROPA KKKK
ExcluirTera MPI??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4pY-IWDhAYSuX9Aq0faB7V_Z98s-fbv5z2gEHrICY5lWYWbb37hjy6FawsrrI5MsCC4AoVMlVOsavIijdE2jVW7qAmm_p5K0KmdDKr8Ya3GXaSqi3md-uFRXOThMUY0VUE4WnZ9l9yiXqOFxFYe4R_jnJUXIYzGsH_udQvyKVr59oRu289u_7ougkPjoQ/s600-rw/Branco%20Cristal%20H%20F.jpg
Nasce o novo rei das locadoras na Europa!!
ResponderExcluirCalma ..tá chorando ? Só foi a cabecinha kkk
ExcluirEstou acompanhado sobre esse carro ... a vw vai ter que preparar turno extra .está uma loucura
ResponderExcluir"Style – preço ainda não divulgado para esta configuração com a bateria menor."
ResponderExcluirAccording to VW.de (Germany), the "Style" starts at €32,395.
There is no discount on the "Trend," but until September 30th, there's a €2,000 discount on the "Life" and a €3,000 discount on the "Style."
Compared to other BEV models in Europe, this is acceptable, but nothing special.
gami xing ling
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