Novo Mercedes-Maybach GLS 680 chega com V8 híbrido de 612 cavalos

A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do Maybach GLS 680, que deixa de usar o motor 12 cilindros e passa a usar o novo motor V8 biturbo mild-hybrid 48V que entrega 612 cavalos (450 kW) e 850 Nm de torque.

V8 biturbo com sistema híbrido

O V8 M177 EVO funciona com um sistema mild-hybrid de segunda geração. A aceleração é mais responsiva que a versão anterior. O consumo, no ciclo europeu WLTP, varia entre 7,3 e 7,5 km/l.

AIRMATIC: suspensão que se adapta à pista

O novo AIRMATIC integra amortecimento preditivo baseado em dados de outros veículos na rede Mercedes. O sistema lê as condições da pista através dessas informações e ajusta a suspensão previamente.

Existe ainda a opção E-ACTIVE BODY CONTROL, que utiliza mais de 20 sensores e cinco processadores multi-núcleo para tomar mil decisões por segundo. O sistema controla individualmente mola e amortecedor em cada roda, reduzindo inclinação lateral, oscilação vertical e oscilação longitudinal. Quando acionado o modo CURVE, o GLS se inclina para dentro da curva até 3 graus, diminuindo a força lateral sobre os ocupantes.

Direção mais precisa e responsiva

A direção foi revisada com uma relação mais direta, que aumenta a precisão e a responsividade. A mudança afeta tanto a navegação em vias rápidas quanto em estradas sinuosas.

Dimensões e configuração

O novo GLS mantém as dimensões externas do modelo anterior. As rodas variam entre 22 polegadas e 23 polegadas (forjadas). Detalhe: as rodas forjadas de 23 polegadas trazem uma estrela Mercedes-Benz de três pontas no centro que permanece sempre ereta graças a um mecanismo de gravidade com rolamento de precisão.

Interior

A cabine ganha novo painel de instrumentos com tela Superscreen MBUX versão Maybach (três telas de 12,3 polegadas unificadas). O acabamento específico Maybach traz mostrador com tom rose-gold e emblema dourado.

Novo revestimento em couro Nappa exclusivo Maybach em tons bege-claro e castanho, além de dois novos elementos decorativos: madeira de nogueira com veia aberta em tons castanho e um padrão misto em prata brilhante com diamante preto.

Os bancos dianteiros ganham nova função de massagem no encosto. Os bancos executivos traseiros (dois lugares) introduzem massagem que alcança as panturrilhas – primeira vez neste modelo.

A traseira oferece dois displays de 11,6 polegadas com controles remotos individuais. O sistema de áudio Burmester 3D Surround com Dolby Atmos agora traz 15 alto-falantes e amplificador de 710 watts.

Assistentes de direção

O MB.DRIVE ASSIST PRO oferece direção semi-autônoma em trânsito urbano. O sistema consolida assistência de direção e navegação em um único comando: o condutor pressiona um botão e o carro auxilia na travessia de trânsito urbano até o destino. Disponível a partir do lançamento na China; chegada aos EUA prevista para ainda este ano. A expansão global depende das regulações locais.

O estacionamento automático MB.DRIVE PARKING ASSIST agora detecta vagas diagonais sem linhas brancas de demarcação e permite retroceder até 150 metros no trajeto original para manobras em marcha à ré.

Design e cores

O radiador ganha grade redesenhada específica Maybach com contorno iluminado. O nome "MAYBACH" agora aparece iluminado dentro da moldura da grade – primeira vez neste modelo. A estrela Mercedes-Benz do capô também pode ser iluminada (em mercados selecionados).

Os faróis trazem detalhe em ouro rosa e emblema Maybach. Na traseira, o painel redesenhado unifica visualmente as lanternas e reforça a largura do veículo.

Produção e disponibilidade

O novo Mercedes-Maybach GLS é fabricado em Tuscaloosa, Alabama (EUA). Uma equipe especializada Mercedes-Maybach finaliza manualmente os detalhes interiores fora da linha de montagem padrão de SUVs. Dois técnicos são responsáveis pelo acabamento completo de cada veículo.

Pré-venda já aberta na China. Encomendas na América do Norte e Europa abrem no final de julho de 2026. Informações sobre disponibilidade no Brasil ainda não foram divulgadas.