Nissan explica o significado das cores usadas nas pinças de freio

A Nissan revelou o significado das diferentes cores utilizadas nas pinças de freio de seus veículos, mostrando que o acabamento vai além da estética. Em modelos da marca, especialmente nas linhas Z e GT-R, as cores funcionam como uma identificação visual do tipo de sistema de frenagem instalado e do nível de desempenho oferecido.

A diferenciação ganhou força com o GT-R e foi mantida ao longo das gerações, tornando-se uma característica marcante dos modelos de alto desempenho da fabricante.

Pinças prateadas

As pinças prateadas são as mais comuns na linha Nissan, equipando modelos como o Kicks. Elas são destinadas ao uso cotidiano e não são projetadas para aplicações esportivas intensas ou uso em pista.

Pinças vermelhas

A cor vermelha identifica versões equipadas com sistemas de freios de maior desempenho. Um exemplo é o novo Nissan Z: enquanto a versão Sport utiliza pinças prateadas, a Performance recebe pinças vermelhas e um conjunto Akebono mais robusto, com pinças de alumínio e discos de freio maiores.

Vermelho mais intenso diferencia a versão NISMO

A Nissan também utiliza um tom mais vivo de vermelho para identificar as versões NISMO. Além da diferenciação visual, a fabricante informa que a pintura das pinças foi desenvolvida para suportar temperaturas mais elevadas durante o uso esportivo.

Pinças douradas indicam freios Brembo

As tradicionais pinças douradas são utilizadas pela Nissan para identificar veículos equipados com sistemas de freios Brembo.

O primeiro modelo da marca a adotar esse padrão foi o Skyline GT-R R34. Antes disso, o esportivo já utilizava freios Brembo, mas com pinças pintadas de preto.

Nos Estados Unidos, o primeiro Nissan com pinças douradas foi o 350Z Track Edition, lançado em 2003. Posteriormente, o GT-R R35 manteve essa identidade visual ao utilizar freios Brembo de seis pistões na dianteira e quatro na traseira.

Pinças amarelas identificam freios carbono-cerâmica

As pinças amarelas são reservadas aos sistemas de freios carbono-cerâmica, considerados os mais avançados da linha Nissan.

Esse conjunto foi oferecido em versões específicas do GT-R 2020, incluindo o GT-R NISMO e o GT-R Track Edition. Segundo a fabricante, o sistema foi desenvolvido para oferecer elevada resistência ao fading durante uso intenso em circuito, além de suportar temperaturas superiores a 1.000 °C.

Por serem destinados a aplicações muito específicas, os freios carbono-cerâmica apareceram em um número reduzido de veículos produzidos pela marca.

Exceções à regra

Embora exista uma padronização, a Nissan destaca que algumas séries especiais fogem dessa classificação.

O GT-R50 by Italdesign, apresentado em 2020, utilizava freios Brembo com pinças vermelhas em vez das tradicionais douradas.

Já o Z Proto Spec 2023 recebeu pinças amarelas, apesar de utilizar freios Akebono convencionais e não um sistema de freios carbono-cerâmica.

Segundo a Nissan, essa padronização permite identificar visualmente o tipo de sistema de frenagem e o nível de desempenho empregado em seus modelos esportivos.