O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em julho de 2026, com dados consolidados até o dia 21, aponta o Volkswagen Polo na liderança, com 6.233 unidades comercializadas — queda de 12,6% em relação a junho.
O Volkswagen Tera aparece na segunda colocação, com 5.538 unidades comercializadas — queda de 8,6% em relação a junho.
O Volkswagen T-Cross surge na terceira colocação, com 4.466 unidades comercializadas — queda de 41,7% frente ao mês anterior.
O BYD Dolphin Mini mantém a quarta colocação, com 4.328 unidades comercializadas no período — alta de 2,8% em relação ao mesmo período de junho.
O BYD Song permanece na quinta colocação, com 4.296 unidades comercializadas — queda de 0,7% em relação ao mesmo período de junho.
Projeção de fechamento:
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 200 mil unidades em julho de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, com 9.272 unidades comercializadas em julho — queda de 0,6% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 3.322 unidades vendidas — alta de 21,2% em relação ao mês anterior.
A VW Saveiro fecha o grupo dos três comerciais leves mais vendidos, com 2.927 unidades vendidas — alta de 42,8% em relação a junho de 2026.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - julho de 2026
#
Carro
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 21
YTD 26
1
VW/POLO
6.233
-12,6%
1.400
60.324
2
VW/TERA
5.538
-8,6%
528
46.958
3
VW/T CROSS
4.466
-41,7%
323
52.514
4
BYD/DOLPHIN MINI
4.328
2,8%
405
39.997
5
BYD/SONG
4.296
-0,7%
386
35.820
6
HYUNDAI/CRETA
4.013
11,2%
263
39.938
7
BYD/DOLPHIN
3.533
-1,7%
310
21.580
8
GEELY/EX2
3.506
22,7%
233
18.286
9
FIAT/ARGO
3.325
-48,1%
488
49.354
10
TOYOTA/YARIS CROSS
3.106
22,2%
195
18.739
11
FIAT/FASTBACK
2.951
5,8%
218
27.856
12
GM/ONIX
2.850
-45,2%
298
47.959
13
CAOA CHERY/TIGGO 5X
2.692
7,7%
158
18.447
14
GM/TRACKER
2.645
-9,7%
253
31.868
15
FIAT/PULSE
2.645
-24,2%
431
28.558
16
GWM/HAVAL H6
2.590
0,7%
370
22.728
17
JEEP/COMPASS
2.409
-10,6%
237
29.447
18
TOYOTA/COROLLA CROSS
2.372
16,2%
169
20.993
19
HONDA/HR-V
2.171
-20,1%
191
24.679
20
VW/NIVUS
2.125
-28,3%
172
30.633
Ranking Comerciais Leves - julho de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 21
YTD 26
1
FIAT/STRADA
9.272
-0,6%
723
92.304
2
FIAT/TORO
3.322
21,2%
365
29.220
3
VW/SAVEIRO
2.927
42,8%
232
26.187
4
TOYOTA/HILUX
2.230
-12,1%
200
25.593
5
FORD/RANGER
1.990
3,5%
158
18.960
6
GM/S10
1.662
-14,0%
72
16.422
7
FIAT/FIORINO
1.389
5,7%
183
14.196
8
RAM/RAMPAGE
1.278
-1,8%
94
13.289
9
MITSUBISHI/TRITON
987
0,9%
75
6.704
10
RENAULT/MASTER
967
89,4%
123
6.231
11
GM/MONTANA
915
-16,5%
112
9.361
12
RENAULT/OROCH
519
-12,5%
55
6.028
13
GWM/POER
403
-0,8%
39
3.523
14
FIAT/TITANO
375
40,2%
22
3.120
15
RAM/DAKOTA
319
-20,2%
16
2.358
16
VW/AMAROK
270
-1,2%
17
2.102
17
FORD/MAVERICK
242
-13,5%
21
2.468
18
RENAULT/KANGOO
239
13,1%
25
1.891
19
DFSK/V21
199
-
-
-
20
FORD/TRANSIT
197
66,9%
14
1.328
Ranking geral de carros mais vendidos no Brasil - julho 2026
#
Carro
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 21
YTD 26
1
FIAT/STRADA
9.272
-0,6%
723
92.304
2
VW/POLO
6.233
-12,6%
1.400
60.324
3
VW/TERA
5.538
-8,6%
528
46.958
4
VW/T CROSS
4.466
-41,7%
323
52.514
5
BYD/DOLPHIN MINI
4.328
2,8%
405
39.997
6
BYD/SONG
4.296
-0,7%
386
35.820
7
HYUNDAI/CRETA
4.013
11,2%
263
39.938
8
BYD/DOLPHIN
3.533
-1,7%
310
21.580
9
GEELY/EX2
3.506
22,7%
233
18.286
10
FIAT/ARGO
3.325
-48,1%
488
49.354
11
FIAT/TORO
3.322
21,2%
365
29.220
12
TOYOTA/YARIS CROSS
3.106
22,2%
195
18.739
13
FIAT/FASTBACK
2.951
5,8%
218
27.856
14
VW/SAVEIRO
2.927
42,8%
232
26.187
15
GM/ONIX
2.850
-45,2%
298
47.959
16
CAOA CHERY/TIGGO 5X
2.692
7,7%
158
18.447
17
GM/TRACKER
2.645
-9,7%
253
31.868
18
FIAT/PULSE
2.645
-24,2%
431
28.558
19
GWM/HAVAL H6
2.590
0,7%
370
22.728
20
JEEP/COMPASS
2.409
-10,6%
237
29.447
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
33
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
A questão é simples, a VW faz o Polo no Brasil há 10 anos, um carro que já está com custos de desenvolvimento amortizado, e mesmo assim é um dos mais modernos do segmento (alma de 5 estrelas), boa escala de produção, pois é vendido para outros países da América Latina, então ela tem custos contidos, e pode praticar preços altamente competitivos, e mesmo assim não comprometer sua lucratividade! Aula!
A questão é simples, a VW desova majoritariamente o Polo nas versões Robust a Track, que correspondem a 92% das suas vendas, com altíssimos descontos e desespero pois é altamente dependente de locadoras. Aula de desovas!
The problem is actually quite simple: In Europe, discounts of between 15% and 20% are currently available on almost the entire product range. Brazil is now approaching this trend as well.
In the short term, this will increase sales volume, but in the long term, it will create other problems...
Temos que ver a tendência...o momentum do Creta é melhor, sem desovas, SUV líder do varejo, com crescimento de 11% enquanto T-cross é o caso mais desovado do país...
ATENÇÃO, ATENÇÃO , VW caindo 8% mundialmente e prestes a ser ultrapassada pela Hyundai , fechando fabricas e demissão em massa , precisa desovar loucamente para se manter viva
IMAGINA o sujeito acéfalo pagar 200k num Nivus e T-Cross, estacionar o carro numa ladeira, descer e quando olhar pra trás, ver a gambi do carro la embaixo. BUMMMMMMMMMMMMMMMNNM
1400 Polo 1395 foram para a Localiza. Basta ver na FENABRAVE. Toda a linha da VW é atualmente desovada. Tiguan chegaram novas unidades na Movida. Golf GTi a Movida comprou tbm. Taos a Unidas ama. Ama também o Tera. Tudo carro de frotistas. Gambis xing que não se sustentam. Por isso vai perder o 2º lugar pra BYD, que vende 90% varejo e lucra mais. Na China foi assim, na Europa e Brasil isso ta em curso.
Absolutely. But I don't believe that VW South America will escape this as well. There's simply too much to do for individual regions to sit back and relax...
1,400 Polos in one day!!!
ResponderExcluirBut hey, VW doesn't even start direct sales until the 25th...
Before that, they're giving the models away, and then there'll be the big complaints that they won't make any money and have to cut costs...
https://www.automaistv.com.br/destaque/volkswagen-polo-track-entra-em-promocao-e-custa-o-equivalente-ao-renault-kwid/
Consumidores bem voluptosos!!!
ExcluirExactly, a Polo at the Kwid price has big consumers...what else would you expect...?
ExcluirA questão é simples, a VW faz o Polo no Brasil há 10 anos, um carro que já está com custos de desenvolvimento amortizado, e mesmo assim é um dos mais modernos do segmento (alma de 5 estrelas), boa escala de produção, pois é vendido para outros países da América Latina, então ela tem custos contidos, e pode praticar preços altamente competitivos, e mesmo assim não comprometer sua lucratividade! Aula!
ExcluirA questão é simples, a VW desova majoritariamente o Polo nas versões Robust a Track, que correspondem a 92% das suas vendas, com altíssimos descontos e desespero pois é altamente dependente de locadoras. Aula de desovas!
ExcluirThe problem is actually quite simple: In Europe, discounts of between 15% and 20% are currently available on almost the entire product range.
ExcluirBrazil is now approaching this trend as well.
In the short term, this will increase sales volume, but in the long term, it will create other problems...
Share da vw ja quase espetando a Fiat!!!
ResponderExcluirDESOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOVA
ExcluirOnix em putrefação?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IhfKiLxPYnvlotqZDdlxs2JE66PaOHpB_CIZDuTe6Mq9IMoR9KEWh339tv-J7nRjokLp2sXqZHWP5DZfDNaVxALMGN8pAUJJWI-OS1dAJD8RA8HcJVm5abEXQXccshxPhE3wVcHyppfjmHhcSVafEBS0rNDQH1SoPH3IGbx2mKhyphenhyphenJSmWdB4Z04ZqwA9U/s600-rw/Chevrolet-Onix-Active-2027-dianteira-esquerda.jpg
Sonic flopando...putz...
Carlos pq vc tá fissurado assim nos carros da GM? É pq vc foi demitido de uma concessionária chevrolet??
ExcluirAmarok vendendo mais que a Dakota?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0ehUEmfnk5W0nMLTJ5Gt-PrbcxcRw5R9JyHLO0TtjZf63DI6wGIDiBJfTt1zM7eK0nxi4YcrqI0lV6pY6nGsh4BHeIZiL5piRZFJnbyELbszrH9Bkzmr2tBN3pVaOKAszrGG9M6fXStXp4wigudbjIuUVZ2B8elbucP9KOPCCiDEKWAm0noHC7dqtnieB/s1949/VW-Amarok-2027%20%281%29.jpg
Hype da Dakota se esvaindo como um pum?
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
Calm down. RAM doesn't have 600 dealers like VW, and the Big Horn isn't even here yet...
ExcluirImagina quando chegar a Machus???
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghc2BU8dBeSr1U02JoSjYDy9EtAoX6uW5H_zZNd_HL4vJ8e2G-HY8Q3-mNo5EF5pgm8FXPVuD2hsYBnYvS4rhYswbf9Q3wpY9jltqjJY6qHtSwrGglRHcvSi-_149LFK-72ItXbRXAotXn-9ivOBjGwwkY-bW-aAFTXbHgYLMMWXzE6OD5Uzyv2ytY2f7K/w730-h456/Gemini_Generated_Image_yhajldyhajldyhaj.png
Sugeri ao pavone Amarok Machus High Bomb pra versão topo de linha!!
Eu acho que a MACHUS já vem natimorta para o varejo . Será que a Tukana MACHUS tb ?
ExcluirEu acho que a MACHUS já vem natimorta para o varejo . Será que a Tukana MACHUS tb ?
ExcluirTukana Machus será rainha das locadoras!!
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp-J-7w3IHA1WdMHcsHUjQ9fqULhncdcieTmnCu2FGH1kNJOl30g6hBavvk02iLjOBYaTb4FxT06L1rTBRsm6EDf0gjwt5INKlfhyphenhyphen8lYYiWTzWGaqjQ88KR6teIkd6VFdw9hVJK6z9DmCRbyf4ZD0mT1Pjt_9JtIz1Pe76SZCbVGxlgWGqYy3GR3tKFLpg/w713-h394/60d331bb-87cb-477d-b441-766e25308b26.jpg
Assim como a Machus
Quem viver, verá!
liderança do Tera se esvaindo como um pum?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
Avenger effect!
ExcluirE o T-cross Sense (maioria são desovas) caindo -41,7% enquanto Creta Ultimate (varejo) cresce 11,2%?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWDGiC5wvW22M39d2dYxu4qvg0VnNhBkn3RPTyoyIzH_LXQuiWO54kM5LTaOkwp1qf86By8NcuSyqacmbN766Qo1-rmCfMTPeam-Xu_hpga6A9YUhPvxX8elfG9slB-_x7AsAsnKBBlDxXpJqR9tLrSE6-ze1cIDyMgXhZNtIWbOJEV3aKLWhKYXxvo7cy/s600-rw/Hyundai-Creta-Ultimate-6%20%282%29.jpeg
liderança do T-cross Sense se esvaindo como um pum?
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
Temos que ver a tendência...o momentum do Creta é melhor, sem desovas, SUV líder do varejo, com crescimento de 11% enquanto T-cross é o caso mais desovado do país...
ATENÇÃO, ATENÇÃO , VW caindo 8% mundialmente e prestes a ser ultrapassada pela Hyundai , fechando fabricas e demissão em massa , precisa desovar loucamente para se manter viva
ResponderExcluirCarlos, pode me confirmar se é verdade que a VW está fazendo um recall de 150 mil carros ?
ResponderExcluirSim! 150k tranqueiras xing gambi chamadas a concessionária.
Excluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/noticias/volkswagen-recall-polo-tera-nivus-t-cross-virtus/
ResponderExcluirIMAGINA o sujeito acéfalo pagar 200k num Nivus e T-Cross, estacionar o carro numa ladeira, descer e quando olhar pra trás, ver a gambi do carro la embaixo.
BUMMMMMMMMMMMMMMMNNM
TEM COISAS QUE SÓ A VW FAZ POR VOCÊ!
Carlos would say: Superior German engineering!
ExcluirEu sou o Carlos, velocidade!
ExcluirQualquer outro, é fake.
1400 Polo
ResponderExcluir1395 foram para a Localiza.
Basta ver na FENABRAVE.
Toda a linha da VW é atualmente desovada. Tiguan chegaram novas unidades na Movida. Golf GTi a Movida comprou tbm. Taos a Unidas ama. Ama também o Tera.
Tudo carro de frotistas.
Gambis xing que não se sustentam.
Por isso vai perder o 2º lugar pra BYD, que vende 90% varejo e lucra mais. Na China foi assim, na Europa e Brasil isso ta em curso.
What does this mean for Mako versus Tukana?
ExcluirQue a Mako será varejo e a Machus Tucano Huck será 100% frotistas.
ExcluirNow we're talking about 140,000 VW-jobs!
ResponderExcluirWhat the hell...
https://www.autodata.com.br/noticias/2026/07/17/trabalhadores-da-volkswagen-cobrarao-ceo-sobre-plano-que-pode-atingir-140-mil-empregos/129970/
VW falida.
ExcluirEles não tem dó de 150k mães e pais de famílias?
Absurdo isso.
Inda bem que a Toyota não faz uma coisa dessas.
Absolutely. But I don't believe that VW South America will escape this as well. There's simply too much to do for individual regions to sit back and relax...
ExcluirAudi prepara quatro versões do novo A2 e-tron, com três tamanhos de bateria e configuração mais potente de 326 cv
ResponderExcluirhttps://www.noticiasautomotivas.com.br/audi-prepara-quatro-versoes-do-novo-a2-e-tron-com-tres-tamanhos-de-bateria-e-configuracao-mais-potente-de-326-cv/
"Volkswagen, BMW e Mercedes recuam diante das rivais chinesas, e até o prestígio premium deixa de garantir vantagem no maior mercado"
ResponderExcluirhttps://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-bmw-e-mercedes-recuam-diante-das-rivais-chinesas-e-ate-o-prestigio-premium-deixa-de-garantir-vantagem-no-maior-mercado/
Q2/2026 - China:
-30% for Mercedes-Benz, BMW & Mini
-32% for Porsche
-37% for VW
And it's likely to get even worse...
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Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.