Novo iX3 pode ser o carro mais seguro já feito pela BMW: Euro NCAP

O Euro NCAP divulgou os resultados dos primeiros testes realizados sob seus novos protocolos de avaliação, válidos a partir de 2026, e o BMW iX3 figura entre os primeiros veículos aprovados com a nota máxima do órgão. O SUV elétrico da BMW, primeiro modelo da nova geração "Neue Klasse" da marca, obteve cinco estrelas.

Nova metodologia Euro NCAP 2026

A nova metodologia representa a revisão mais ampla dos critérios de teste do Euro NCAP em anos. O sistema passa a avaliar os veículos em quatro etapas — chamadas pela entidade de "Stages of Safety" —, com peso maior para sistemas de assistência ao motorista, prevenção de colisões, proteção de ocupantes de diferentes perfis físicos e atendimento após o acidente.

Resultados do BMW iX3 Neue Klasse - Euro NCap 2026

Condução Segura

O BMW iX3 50 xDrive testado tem 2.285 kg de peso em ordem de marcha. Na categoria de Condução Segura, o Euro NCAP destacou a manutenção de comandos físicos dedicados para setas, pisca-alerta, buzina, faróis e seletor de marchas.

O sistema de monitoramento do motorista mostrou-se eficaz na detecção de fadiga e comprometimento fisiológico do condutor, mas apresentou sensibilidade menor para casos de distração visual de curta duração. Em um teste de estrada de 2.000 km percorridos entre Itália, França, Alemanha e Áustria, o assistente de reconhecimento de limites de velocidade identificou corretamente as mudanças de sinalização em 86% das ocorrências, cobrindo 97% da distância percorrida.

O veículo conta com monitoramento de cabine capaz de classificar ocupantes, mas não inclui recursos como detecção de passageiro dianteiro fora de posição ou uso incorreto do cinto de segurança.

Prevenção de Colisão

Os sistemas de frenagem autônoma de emergência (AEB) superaram os novos requisitos mínimos do Euro NCAP, com resultados de mitigação em cenários de colisão veículo-a-veículo, cruzamentos com conversão e trajetórias envolvendo motocicletas. A proteção a pedestres e ciclistas foi avaliada como elevada, assim como o desempenho dos sistemas de prevenção de saída de faixa.

Proteção em Colisão

O iX3 obteve pontuação máxima em todas as avaliações de impacto lateral, com o airbag central de série apontado como fator relevante para evitar contato entre ocupantes. Nos testes de impacto frontal offset, o resultado foi bom ou adequado para todos os perfis de estatura adulta avaliados, incluindo o manequim de mulher adulta de estatura baixa no banco do passageiro dianteiro.

O modelo não obteve pontuação máxima no teste de impacto frontal em largura total (full width) devido a um resultado marginal de 85% na região do tórax do motorista, apesar da pontuação máxima registrada para os dois manequins infantis no banco traseiro.

Segurança Pós-Colisão

O sistema de eCall integrado ao veículo demonstrou coordenação confiável com equipes de resgate. A arquitetura elétrica de alta tensão executou o isolamento da bateria sem falhas, procedimento considerado essencial para reduzir o risco de incêndio após colisões. As maçanetas elétricas das portas permaneceram funcionais e estendidas após o impacto, com sistema de liberação manual de emergência disponível como alternativa.

Carro mais seguro já feito pela BMW

Para o Euro NCAP, o resultado consolidado nas quatro etapas de avaliação indica que o iX3 pode ser o carro mais seguro já produzido pela BMW até o momento.