Novo Hyundai i20 2027: preços, versões, fotos, vídeo e ficha técnica

A Hyundai apresentou oficialmente o novo i20 para o mercado brasileiro. Produzido em Piracicaba (SP), o modelo passa a ocupar uma posição intermediária entre o HB20 e o Creta dentro da linha da marca, com a proposta de atender consumidores que buscam mais espaço e equipamentos do que os hatchbacks tradicionais, sem migrar para um SUV compacto.

Preços e versões
O novo Hyundai i20 chega ao mercado brasileiro com os seguintes preços de lançamento:

•  i20 Comfort 1.0 MPI – R$ 99.990
•  i20 Limited 1.0 MPI – R$ 104.990
•  i20 Limited 1.0 TGDI – R$ 125.990
•  i20 X Line 1.0 TGDI – R$ 128.990
•  i20 Platinum 1.0 TGDI – R$ 134.990
•  i20 Ultimate 1.0 TGDI – R$ 139.990

O lançamento chega ao mercado em seis versões, com opções de motorização 1.0 aspirada e 1.0 turbo, e preços entre R$ 99.990 e R$ 139.990. Inicialmente, toda a produção será destinada ao mercado brasileiro.

Dimensões
O novo Hyundai i20 mede 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura, 1,495 metro de altura e possui entre-eixos de 2,58 metros. O porta-malas oferece capacidade de 346 litros, podendo chegar a 1.152 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O modelo foi desenvolvido especificamente para o Brasil e busca preencher uma faixa de mercado que vem ganhando relevância entre os consumidores, combinando características típicas de hatchbacks e SUVs compactos.

Nova linguagem visual
O i20 inaugura no Brasil a linguagem de design denominada "Art of Steel", que utiliza superfícies com linhas mais retas e elementos inspirados em cortes de aço. O modelo também estreia a assinatura luminosa chamada "H-Architecture", disponível nas versões mais completas por meio de uma faixa de LED integrada aos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro.

Entre os destaques visuais estão as rodas de até 17 polegadas, grade frontal em preto brilhante, coluna C elevada, linha de cintura alta e arcos de roda mais pronunciados.

As opções de cores incluem Branco Atlas, Preto Onix, Prata Brisk, Prata Sand, Azul Sapphire, Cinza Shadow, Cinza Silk e a inédita Cinza Lumina.

Interior
Na cabine, o novo i20 adota painel digital integrado e telas de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e para a central multimídia nas versões superiores.

O modelo oferece bancos revestidos em couro nas configurações mais completas, volante com regulagem de altura e profundidade, bancos traseiros bipartidos e diversas áreas para armazenamento de objetos.

A Hyundai destaca ainda as dimensões internas, com 917 mm para as pernas dos ocupantes traseiros, 961 mm de espaço para a cabeça e 1.391 mm de largura na região dos ombros.



Tecnologia embarcada
Uma das novidades é a introdução da tecnologia OTA (Over The Air) nos veículos produzidos pela Hyundai no Brasil. O sistema permite atualizações remotas de software sem necessidade de deslocamento até uma concessionária.

Todas as versões contam com o sistema de conectividade Bluelink como item de série. Dependendo da configuração, o veículo pode trazer partida por botão, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado digital automático, carregador de celular por indução, saídas de ar para o banco traseiro e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Pacote de segurança
O novo i20 incorpora o pacote Hyundai SmartSense, que reúne diversos sistemas de assistência ao motorista.

O Novo Hyundai I20 2027 conta com frenagem autônoma de emergência com detecção de veículos, ciclistas e pedestres, assistente de manutenção e centralização em faixa, detector de fadiga, controle de velocidade adaptativo com função Stop & Go, assistente de ponto cego, alerta de saída segura e assistente de tráfego cruzado traseiro.

Todas as versões contam ainda com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e fixações ISOFIX para cadeirinhas infantis.

Plataforma atualizada
O novo i20 utiliza uma evolução da plataforma K3, que recebeu reforços estruturais em áreas como colunas A e B, assoalho e teto. A arquitetura também foi preparada para futuras aplicações de sistemas eletrificados.

Motores
A gama é composta por duas opções de motorização. O motor 1.0 aspirado flex entrega até 80 cv com etanol e 10,2 kgfm de torque.

Já o motor 1.0 turbo GDI desenvolve 115 cv com gasolina ou etanol e torque máximo de 17,5 kgfm disponível a partir de 1.500 rpm.

A Hyundai também lançou uma série especial chamada X Line, identificada por uma placa numerada e elementos visuais exclusivos.

A configuração recebe rodas de 17 polegadas em preto brilhante, logotipos escurecidos, acabamento diferenciado na grade frontal e retrovisores externos com acabamento em preto brilhante. No interior, há soleiras exclusivas e tapetes específicos da versão.

O modelo conta com garantia de cinco anos sem limite de quilometragem para uso particular e será comercializado em toda a rede de concessionárias Hyundai do país.

Ficha técnica - Novo Hyundai I20

Especificação	i20 1.0 MPI (Comfort / Limited MT)	i20 1.0 TGDI (Limited / X Line / Platinum / Ultimate AT)
Motor	Kappa 1.0 12V DOHC CVVT Flex	Kappa 1.0 Turbo GDI 12V DOHC D-CVVT Flex
Cilindrada	998 cm³	998 cm³
Configuração	3 cilindros em linha	3 cilindros em linha
Posição do motor	Transversal dianteira	Transversal dianteira
Bloco e cabeçote	Alumínio	Alumínio
Diâmetro x curso	71,0 x 84,0 mm	71,0 x 84,0 mm
Potência máxima	80 cv (E) / 75 cv (G) a 6.200 rpm	115 cv (E/G) a 6.000 rpm
Torque máximo	10,2 kgfm (E) a 3.750 rpm / 9,6 kgfm (G) a 4.250 rpm	17,5 kgfm entre 1.500 e 3.500 rpm (E) / até 3.000 rpm (G)
Taxa de compressão	11,5:1	10,5:1
Alimentação	Injeção eletrônica multiponto sequencial	Injeção eletrônica direta
Sistema de partida a frio	E-Start (sem tanquinho)	E-Start (sem tanquinho)
Combustível	Flex	Flex
Transmissão	Manual de 5 marchas	Automática de 6 marchas
Tração	Dianteira	Dianteira
Suspensão dianteira	McPherson com barra estabilizadora	McPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseira	Eixo de torção	Eixo de torção
Freios dianteiros	Discos ventilados	Discos ventilados
Freios traseiros	Tambor	Tambor (Limited/X Line) / Disco sólido (Platinum/Ultimate)
Comprimento	4.130 mm	4.130 mm
Largura	1.780 mm	1.780 mm
Entre-eixos	2.580 mm	2.580 mm
Altura	1.495 mm	1.495 mm (16") / 1.505 mm (17")
Altura livre do solo	160 mm	160 mm (16") / 165 mm (17")
Porta-malas	346 litros	346 litros
Tanque de combustível	45 litros	50 litros
Ângulo de entrada	13,4°	13,4° (16") / 13,9° (17")
Ângulo de saída	29,0°	29,0° (16") / 29,6° (17")
Peso em ordem de marcha	1.075 a 1.090 kg	1.175 a 1.205 kg
Carga útil	445 a 460 kg	435 a 465 kg
Velocidade máxima	160 km/h	184 km/h
0 a 100 km/h	15,5 s	11,7 s
Consumo urbano (gasolina)	13,7 km/l	12,6 km/l
Consumo rodoviário (gasolina)	14,8 km/l	14,3 km/l
Consumo urbano (etanol)	9,6 km/l	8,8 km/l
Consumo rodoviário (etanol)	10,2 km/l	10,1 km/l
Rodas	Aço 15" ou liga leve 16"	Liga leve 16" ou 17"
Pneus	185/65 R15 ou 195/55 R16	195/55 R16 ou 205/50 R17
Estepe	Temporário 125/80 R15	Temporário 125/80 R15
Garantia	5 anos sem limite de quilometragem*	5 anos sem limite de quilometragem*