Novo Citroën Berlingo 2027 chega à Argentina com motor 1.6 diesel turbo

A Stellantis apresenta na Argentina a nova geração da Citroën Berlingo, utilitário leve desenvolvido sobre uma plataforma projetada especificamente para veículos de carga.

O modelo integra a estratégia multimarcas do grupo, compartilhando base técnica com a Peugeot Partner, mas mantendo identidade visual e de acabamento próprias da marca francesa.

Compartimento de carga
O compartimento oferece volume útil de 3,9 m³, com comprimento interno de até 2.167 mm, largura de 1.630 mm e altura entre 1.200 e 1.270 mm. A distância entre rodas no piso do compartimento é de 1.229 mm, dimensão que favorece o transporte de cargas paletizadas.

A capacidade máxima de carga é de 865 kg, com Peso Bruto Total de 2.340 kg e peso em ordem de marcha de 1.475 kg. A porta lateral deslizante direita abre 675 mm de largura por 1.072 mm de altura. As portas traseiras de dupla folha operam em 90° e até 180°, com vão livre de 1.241 mm de largura por 1.196 mm de altura.



O compartimento inclui iluminação interna, ganchos de fixação de carga e painel divisor de cabine com proteção parcial do piso e laterais.

Motorização
O Berlingo é equipado com motor diesel 1.6 litros turbo de injeção direta common rail, com potência máxima de 92 cv a 4.000 rpm e torque de 230 Nm disponível a partir de 1.750 rpm. A transmissão é manual de cinco velocidades. O conjunto é homologado sob a norma Euro 5. O tanque de combustível tem capacidade de 53 litros.

Cabine e equipamentos A cabine acomoda três ocupantes. O assento do condutor é regulável em altura, profundidade e suporte lombar. A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade. A direção é assistida eletricamente.

O painel integra computador de bordo com display digital em preto e branco, indicador de intervalos de manutenção e acionamento automático dos faróis. O sistema multimídia conta com tela de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, rádio AM/FM, MP3, entrada USB tipo C e Bluetooth. Há tomada de 12V e ar-condicionado de série.

O assento do passageiro dianteiro é rebatível, há uma prateleira giratória porta-documentos na posição central, compartimento superior tipo "Capucine" e múltiplos espaços de armazenamento distribuídos pela cabine.

Design externo
A nova geração do Berlingo recebeu atualização integral no setor frontal, com grade na cor da carroceria e faróis com iluminação diurna DRL halógena. O logotipo frontal tradicional foi suprimido. O modelo adota friso lateral protetor e rodas de aço de 16 polegadas com calota central. Para-choques e molduras são na cor preta.

Segurança
De série, o Berlingo inclui freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de estabilidade ESP, airbags frontais duplos, monitoramento indireto de pressão dos pneus iTPMS, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros com alerta sonoro e visual, imobilizador de motor, fechamento centralizado com comando remoto, proteção inferior do cárter e sistema Coffee Break Alert.