O ranking de carros mais vendidos em junho de 2026, com dados consolidados até o dia 26, registra a Fiat Strada como o veículo mais vendido do Brasil no período, considerando carros e comerciais leves, com 12.350 unidades comercializadas no mês — queda de -11,8% em relação ao mesmo período de maio de 2026.
O Volkswagen T-Cross aparece na primeira colocação entre os automóveis, com 10.345 unidades comercializadas — alta de 20,4% frente ao mês anterior.
O Volkswagen Polo permanece na segunda colocação, com 9.553 unidades comercializadas — queda de 0,1% frente ao mês anterior.
O Fiat Argo mantém a terceira colocação, com 8.224 unidades comercializadas — alta de 9,3% frente ao mês anterior.
O Volkswagen Tera aparece na quarta colocação, com 7.504 unidades comercializadas — alta de 9,0% frente ao mês anterior.
O Chevrolet Onix ocupa a quinta colocação, com 6.835 unidades comercializadas — queda de -2,5% frente ao mês anterior.
Projeção de fechamento:
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 220 mil unidades em junho de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada — com 12.350 unidades comercializadas em junho, queda de -11,8% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 3.786 unidades vendidas — queda de -5,5%.
A Toyota Hilux fecha o grupo dos três comerciais leves mais vendidos, com 3.579 unidades vendidas — queda de -1,1% em relação a maio de 2026.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - junho de 2026
#
Carro
Vendas Jun
Δ Ju/Ma
Vendas dia 26
YTD 26
1
VW/T CROSS
10.345
20,4%
866
46.640
2
VW/POLO
9.553
-0,1%
510
52.706
3
FIAT/ARGO
8.224
9,3%
942
44.423
4
VW/TERA
7.504
9,0%
661
39.635
5
GM/ONIX
6.835
-2,5%
756
43.972
6
HYUNDAI/HB20
6.657
-12,4%
128
38.678
7
BYD/SONG
5.620
-2,0%
483
30.515
8
BYD/DOLPHIN MINI
5.470
-20,6%
373
34.685
9
HYUNDAI/CRETA
5.050
-15,8%
229
35.442
10
FIAT/PULSE
4.732
9,3%
279
25.298
11
BYD/DOLPHIN
4.488
-0,5%
294
17.024
12
FIAT/MOBI
4.453
-14,5%
1.162
32.873
13
RENAULT/KWID
4.091
-14,1%
275
30.039
14
GM/TRACKER
3.960
-14,6%
163
28.693
15
VW/NIVUS
3.740
-29,1%
274
27.703
16
FIAT/FASTBACK
3.735
-0,3%
182
24.363
17
GEELY/EX2
3.618
-7,9%
266
14.015
18
TOYOTA/YARIS CROSS
3.407
2,9%
256
15.145
19
HONDA/HR-V
3.396
-17,9%
283
21.738
20
CAOA CHERY/TIGGO 5X
3.382
49,9%
225
15.306
Ranking Comerciais Leves - junho de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jun
Δ Ju/Ma
Vendas dia 26
YTD 26
1
FIAT/STRADA
12.350
-11,8%
596
81.083
2
FIAT/TORO
3.786
-5,5%
195
25.485
3
TOYOTA/HILUX
3.579
-1,1%
182
23.058
4
VW/SAVEIRO
2.802
-0,5%
205
22.920
5
GM/S10
2.718
-0,6%
157
14.514
6
FORD/RANGER
2.638
-17,8%
139
16.660
7
FIAT/FIORINO
1.686
-40,3%
132
12.479
8
RAM/RAMPAGE
1.673
-1,0%
112
11.689
9
GM/MONTANA
1.462
4,3%
44
8.228
10
MITSUBISHI/TRITON
1.343
52,1%
95
5.560
11
RENAULT/OROCH
780
4,0%
42
5.379
12
FIAT/DUCATO
728
114,1%
45
2.087
13
RENAULT/MASTER
702
-8,0%
53
5.183
14
RAM/DAKOTA
545
25,7%
34
1.971
15
GWM/POER
530
-22,6%
46
3.027
16
FORD/MAVERICK
395
-0,8%
14
2.193
17
VW/AMAROK
378
9,4%
24
1.791
18
FIAT/TITANO
370
-12,8%
33
2.706
19
KIA/K2500
313
-6,4%
18
2.024
20
DAILY 30-130
310
-4,7%
58
1.224
Ranking Geral - junho de 2026
#
Carro
Vendas Jun
Δ Ju/Ma
Vendas dia 26
YTD 26
1
FIAT/STRADA
12.350
-11,8%
596
81.083
2
VW/T CROSS
10.345
20,4%
866
46.640
3
VW/POLO
9.553
-0,1%
510
52.706
4
FIAT/ARGO
8.224
9,3%
942
44.423
5
VW/TERA
7.504
9,0%
661
39.635
6
GM/ONIX
6.835
-2,5%
756
43.972
7
HYUNDAI/HB20
6.657
-12,4%
128
38.678
8
BYD/SONG
5.620
-2,0%
483
30.515
9
BYD/DOLPHIN MINI
5.470
-20,6%
373
34.685
10
HYUNDAI/CRETA
5.050
-15,8%
229
35.442
11
FIAT/PULSE
4.732
9,3%
279
25.298
12
BYD/DOLPHIN
4.488
-0,5%
294
17.024
13
FIAT/MOBI
4.453
-14,5%
1.162
32.873
14
RENAULT/KWID
4.091
-14,1%
275
30.039
15
GM/TRACKER
3.960
-14,6%
163
28.693
16
FIAT/TORO
3.786
-5,5%
195
25.485
17
VW/NIVUS
3.740
-29,1%
274
27.703
18
FIAT/FASTBACK
3.735
-0,3%
182
24.363
19
GEELY/EX2
3.618
-7,9%
266
14.015
20
TOYOTA/HILUX
3.579
-1,1%
182
23.058
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
43
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
A VW tem uma joint-venture com a SAIC há mais de 3 décadas. Foi a VW uma pioneira na China, nos anos 80. E a parceria foi crescendo e a VW ensinando a Saic fazer carros, e picapes, e agora, por questões estratégicas, pegou uma plataforma que foi desenvolviuda na joint-venture VW-SAIC, com tecnologia alemã. e vai usar na nova Amarokl, mas com elevado desenvolvimento em cima. para ter a idendade Amarok e o apelo da marca VW que ´[e bem forte\2
Maxus has been building pickups since 2016. VW adopted the Ford Ranger as a platform in 2022. But now that they're adopting a Chinese pickup, they developed everything in China...sure.
A SAIC é dona de várias marcas, como a MAXXUS. A VW ensinou a SAIC< que então compartilha a tecnologia com uma de suas marcas, como a Maxxus,. com isso a VW acaba sendo a verdadeira alma intelectual dessa marca. E todas as demais da SAIC. Pq incluindo a Audi tem parceria com a SAIC>
Exactly, VW is showing Maxus that it can be done. Maxus already knew this from Isuzu.
Then VW buys a Ford Ranger for a hefty sum and with an "American ban" instead of using their "own" technology...yeah, that makes perfect sense...Wow...
VW tende a liderar j´[a em 2027, pq a Tukan tem um novo tipo de suspensão por feixe de molas, que é revolucionário, e além de ser bem confortável, é altamente resistente para uso profissional!
Strange! You always criticized the Strada because of its rear axle, but now that VW has cobbled together the best parts from GM (position and partly the look) and Fiat (technical solution), now everything is great...
A suspensão por feixe de molas é uma solução de engenharia disponível a todos os fabricantes. Não é um domínio de 1 só.; Porém, há implementações e implementações, mais ou menos competentes....e outras boquetas. A da VW será a melhor de todas, por a engenharia alemã é a melhor do planeta na área automotiva.
"por a engenharia alemã é a melhor do planeta na área automotiva."
That's not even true for regular ICE passenger cars. It's clearly not true for BEVs, HEVs, or even just pickup trucks. Otherwise, where would the current problems come from...?
A Alemanha é o berço da Porsche, de marcas supra-premium como Audi (com equipe de F-1), e marcas premium como BMW e Mercedes! Essas marcas, e a VW, no campo infra-premium, são os líderes mundiais em tecnologia automotiva, que determina para onde o mercado vai!
O Tera se insurge na categoria de SUVs compactos, mas está a cabalar para seu rol consumidores racionais de SUVs mais caros, como o HR-V, por exemplo. Isso aconteceu comigo, que sempre me inclinei pelo HR-V, e comecei a notar o Tera, pelo design. Ato contínuo, fui conhecê-lo na concessionária e me agradou o acabamento interno. Logo pensei: Por que não? ...economizar R$ 60 mil? HR-V custa R$ 200 mil, e o Tera R$ 140 mil....dúvidas...
Onix está sendo desovado loucamente em locadoras. Com isso, daqui a alguns meses, uma enxurrada de Onix com baixa km chegando ao mercado de usados; O que acontecerá com o preço do semi-novo?
Despencará! Quem comprar hoje vai sofrer grandes prejus! Não recomendo compra no varejo de carros que são desovados. melhor pegar Polo, Tera...que são vendidos com foco total no varejo;
O que importa é a tendência....com a Strada em queda e Saveiro em alta. Esse momentum será transferido para a Tukan, como em uma corrida de revezamento, que um corredor dá o bastão para o outro, será com a Saveiro e Tukan, que já está se aproximando, e a lá na frente a Tukan se preparando, em um momento a Saveiro passa o bastão para a Tukan, que então pode seguir para liderança!
June 2025: Strada = 62,697 units Saveiro = 29,147 units
June 2026 (today): Strada = 81,083 units (+29.3% compared to 2025) Saveiro = 22,920 units (-21.4% compared to 2025)
Conclusion: 1.) Strada is gaining significantly, even outperforming the market. 2.) Saveiro is falling behind; despite the rising market, it is down compared to the previous year. There is clearly no sign of it catching up. 3.) By March 2027, when the Tukan is delivered, things are likely to get worse rather than better, as Saveiro production will cease.
O que eata acontecendo com o Tera já era previsto. Está virando produto de locadoras assim como Polo e T Cross, além de canibalizar o Nivus . O voo de galinha de vendas à PF já acabou e cada mês que passava aumenta vendas para Locadoras
VW doando pra locadoras, hein
ResponderExcluirE o Tiggo 5x curando o tAos??
ResponderExcluirTaos morreu depois da chegada do 5x... ainda mais com aquela pegada boqueta
Amarok vendendo menos que a titano no diário..
ResponderExcluirEfeito Machus High?
Atenção, robôs haters hienas querendo associar a nova Amarok, que adotará a plataforma "Maxxus" com um termo nada a ver...."No passaaran!"
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0yuyS2oiTpgVGAYGs0gLGfpqepREx7ZoEz-u5Li-DbHxPenj3fftb3Yc6p_dQoXRcbhjOAbI0PZCe18oeDMc9tH2u1vOjf8dIhoZlKcbgUi1MUIQWOjuMC0qTv__eKeRK_CbrU9NWvYXJXdzUyLi-xxRt40xQngRbf5GOIzLGX_jPvG9NV7FCyRp_BGR/s600-rw/Nova-VW-Amarok-2027%20%282%29.jpg
Nova Amarok 2027 não terá o nome da plataforma no nome, que, por sinal, é Maxxus! E será bem tecnológica!
The platform is called "Starbridge architecture," but VW is taking over the entire vehicle.
ExcluirHow many times do we have to hear this...?
A VW tem uma joint-venture com a SAIC há mais de 3 décadas. Foi a VW uma pioneira na China, nos anos 80. E a parceria foi crescendo e a VW ensinando a Saic fazer carros, e picapes, e agora, por questões estratégicas, pegou uma plataforma que foi desenvolviuda na joint-venture VW-SAIC, com tecnologia alemã. e vai usar na nova Amarokl, mas com elevado desenvolvimento em cima. para ter a idendade Amarok e o apelo da marca VW que ´[e bem forte\2
ExcluirMaxus has been building pickups since 2016.
ExcluirVW adopted the Ford Ranger as a platform in 2022.
But now that they're adopting a Chinese pickup, they developed everything in China...sure.
Did you know which pickup truck Maxus produced before they started serving that segment themselves?
ExcluirBefore 2016, they built the CHEVROLET D-Max, which was technically an ISUZU D-Max!
That's where Maxus's pickup truck expertise comes from.
Not bad products at all, but nothing German or from VW either...
A SAIC é dona de várias marcas, como a MAXXUS. A VW ensinou a SAIC< que então compartilha a tecnologia com uma de suas marcas, como a Maxxus,. com isso a VW acaba sendo a verdadeira alma intelectual dessa marca. E todas as demais da SAIC. Pq incluindo a Audi tem parceria com a SAIC>
ExcluirExactly, VW is showing Maxus that it can be done.
ExcluirMaxus already knew this from Isuzu.
Then VW buys a Ford Ranger for a hefty sum and with an "American ban" instead of using their "own" technology...yeah, that makes perfect sense...Wow...
Carlos eu sou amigo do Pavone.... ele disse que é Machus sim.
ExcluirToro sendo atoxada?
ResponderExcluirEfeito Machus?
ExcluirSonic flopou heim!!??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFKmoVPeDFMZ6W05NYOWQfDZ3g1QGd9RJRP1aue8_ozfWxgkx_xBOIEdG_ooDBIwc-uyBYhr08kHkqHgravc8Ej0vRnPWOL5HqjTHtwE4LjwsZcLwlhYxkmjhj6Z3KbyANueEVH0viGe7gQia7jdMg4KFyUzPQrlmtk49TXxtdoGIc1csDDnu84tlHmiz9/s600-rw/Novo-Chevrolet-Sonic-2027%20%288%29.jpg
Putz...
Yaris Cross mais barato expulsou o Corolla Cross do ranking?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqNLm5lVWtDs77J7aVmwR3DcWqWbixX7-kLmad4ZDYtZFHmSeK6JD8jsEhnlOVU0r_mrlqJBFuj8ViTEi4eH3p5nMUSeEsVLkNgNY90bh76wZ8sOpH3Yvezqg2OTUK-9z4S8qKd_kXZ0rMvv4CCbjKKOVdk8wiYVi6OIOT_0h6bCtOdw6n3ldGOWVf-o/s600/d9cddecc2d6bb6d63a066f0a8ff80358.gif
Quem foi o jeninho???
Fiat e VW em empate técnico na liderança, mas isso não será para sempre. Com a chegada da Tukan...,.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5mAmGAOl2zTkU3MzyT9kmM8k-Gxw13zVyfsbhuNZBhJXp91Z36ItpC2RaRwYlbUYwe4_8Bq0nHyVuVyT-z321PVkUL7NaWiD0lS6nn_QO-dsU7asC3K0v1TsLNXRcyrJ4ZWandNFr6XyzjZ2vHG9vnV1qhE2ti9tpEVQ2OcZzbqJq632qDPWZam1fCgaB/s600-rw/Nova-VW-Tukan-2027%20%286%29.jpg
VW tende a liderar j´[a em 2027, pq a Tukan tem um novo tipo de suspensão por feixe de molas, que é revolucionário, e além de ser bem confortável, é altamente resistente para uso profissional!
Strange! You always criticized the Strada because of its rear axle, but now that VW has cobbled together the best parts from GM (position and partly the look) and Fiat (technical solution), now everything is great...
ExcluirA suspensão por feixe de molas é uma solução de engenharia disponível a todos os fabricantes. Não é um domínio de 1 só.; Porém, há implementações e implementações, mais ou menos competentes....e outras boquetas. A da VW será a melhor de todas, por a engenharia alemã é a melhor do planeta na área automotiva.
Excluir"por a engenharia alemã é a melhor do planeta na área automotiva."
ExcluirThat's not even true for regular ICE passenger cars. It's clearly not true for BEVs, HEVs, or even just pickup trucks. Otherwise, where would the current problems come from...?
A Alemanha é o berço da Porsche, de marcas supra-premium como Audi (com equipe de F-1), e marcas premium como BMW e Mercedes! Essas marcas, e a VW, no campo infra-premium, são os líderes mundiais em tecnologia automotiva, que determina para onde o mercado vai!
ExcluirDisputa emocionante entre T-Cross e Polo heim?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_FeH6Wl_ZzsaGcrlvFf6ASkdLbUtauT155J5DTqmyXZzrlU0wJC5pzLlBHbZWkiUNXH59cCONeNUp8zaJ_rcm1_dPhysj-NQup8cFdOcwyB7NF-ksLHZYX-TJBpZqovdGgHJfycqIbNLG-JNZnBKii2sk3nlQHmYfTWfPP4T4T5HitnBHRAH8_ItaQqLY/s600-rw/Volkswagen-Tera-2026%20%20%2829%29.jpg
mas o Tera está à espreita, pronto para dar o bote nos dois. Quem vencerá? Tera? T-Cross? Polo?
Façam suas apostas!
There's nothing exciting about it, because it's all about who can achieve more direct sales.
Excluirvc está chutando que são vendas diretas.; Se forem, sim, há muito PcD comprando carros da VW e são venda direta.
ExcluirO Tera se insurge na categoria de SUVs compactos, mas está a cabalar para seu rol consumidores racionais de SUVs mais caros, como o HR-V, por exemplo. Isso aconteceu comigo, que sempre me inclinei pelo HR-V, e comecei a notar o Tera, pelo design. Ato contínuo, fui conhecê-lo na concessionária e me agradou o acabamento interno. Logo pensei: Por que não? ...economizar R$ 60 mil? HR-V custa R$ 200 mil, e o Tera R$ 140 mil....dúvidas...
ExcluirGenti--- Tera Mara!!!
ExcluirOnix está sendo desovado loucamente em locadoras. Com isso, daqui a alguns meses, uma enxurrada de Onix com baixa km chegando ao mercado de usados; O que acontecerá com o preço do semi-novo?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Xe6tkKGxjejqnB_Vo6EGlMiZ6lvFyJtiFvBM6IOw69ztYFBbtIEXNr15UCE-ZHgnoa1KPVN3EHJyK9fhyphenhyphenTcvsGBJKXjc260Xd6nReXLx6iFSvM3yT9wsypdQ2zdzjt8ftMhmK6Vb9Wl46qCr47ouJBWmkRx5xSu85438U57pA2tWbH9sR5RcCzRiaRib/s600-rw/Onix-Eco-2027%20%282%29.jpg
Despencará! Quem comprar hoje vai sofrer grandes prejus! Não recomendo compra no varejo de carros que são desovados. melhor pegar Polo, Tera...que são vendidos com foco total no varejo;
Dolphin MINI -20% Putrefação??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjj5WLkUmV4BJaZR0VnXsu0XcGFr8XCkoEHZOJCT9hhJtqJTc_ahbhyphenhyphencLNT7dM0RXYqrU6Ad0GWwvwC3tUsF76kelWGanB_SrdsI5gdjI9myvawfbft1gbtUrLkJ2QQyIeQtDXyeZh9uTpu5wSop5O5uo8da9fIZwYAThZLlC04rhPgOW2SCOmkoC2OhsL/s600-rw/BYD-Dolphin-Mini-2026%20%285%29.jpg
genti...gosto do AION UT!!!! Designer mara! vi na rua!! A-M-E-I!
ExcluirMobi arrepiou o rabo de locadoras heim? quase 1200....devem estar arrobadas!!!
ResponderExcluirAtenção, urgente, Nivus GTS....
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAkTucAz6Ul0szgDNdCeblrgipz1CYIKtYuUXQJi3CmQCycCD7_r8N25hyphenhyphenHqzl7GJ-5U_cYKopzLvJwiDOsa1kB2zwlfni976r9GKX_C7WwGgzgKhKEhlSG9uxuiCczQNJFN7pjUqifmB1rMsTzP0Jzq8jxyQaXY-PBNgGwzZvrRlXh8A-l94NZudUtFf/s600-rw/Novo-Nivus-GTS-2026%20%286%29.jpg
surrrou Fastgambi sem dó!!!!
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjcbYpdZKow2YyUla4tBqHJ8vjAX1AUfSwZ9peYRmKt_ca_213L6u-HraYhDqk3qYuDbhLMFb680DPWPcEH0V9bUwU3SHpEbYqm8e1XtdtZlXJ7KYwEPlKXQinaGlQ0gpR8y_JK-CtCE9J6b60MBILhp0ho-QU1H5nC4DBDuu1ghnAbeYqF8dpCwTAA_jh/s600-rw/Fastback_Impetus_Hybrid_2026.jpg
ExcluirFastgambi entrando em putrefação de mercado?
WR-V flopou forte heim.??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdAZfwDBu-ueHn30bB7yU8J3q_SqFrt3xicQsY5aa44kU_hxt0V4oiNF8mD6-daQfkQqROGrnwzBTwaIcnbsUgrtZPYOBrQdiYiUoeHYvODQGpTB-lXXTo-Tg18XnhloY8a4jdvD2C0rjVtOj8h8WYEeRrjvKUJ1ZDbSltmp_a6mOwDwStuUOnTu4fVDrx/s600-rw/Honda-WR-V-EXL-2061.jpg
Tiggo 5X exumado das tumbas chegando para assombar consumidores com consumo de 5 km/l???
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTCp1QoFKC7ZlsLIZ-ljVNQVVEU7XOXPRaBWOBm6uaJpx2l7_40o09ySFEfCFuAkMMukznxOBG0weOoiDET4PgThWRCSQiLtfufF02mgv22v_SH9SWX6BjONvctgVehcrs6CG-P7MieV5mpOMjk6C0Ta87mB6se8MKKRdGx-8zbhcw6Hb0tqhpJR8xCfwy/s600-rw/Caoa-Chery-Tiggo-5x-2027%20%281%29.jpg
Putz;;;
Taos killer
ExcluirNota-se que a Saveiro com vendas estáveis, enquanto Strada com queda de -11,8%!!!!!
ResponderExcluirThat's right, Saveiro is only about 58,000 units away from taking the lead.
ExcluirThat's roughly 116,000 fewer by the end of the year...
O que importa é a tendência....com a Strada em queda e Saveiro em alta. Esse momentum será transferido para a Tukan, como em uma corrida de revezamento, que um corredor dá o bastão para o outro, será com a Saveiro e Tukan, que já está se aproximando, e a lá na frente a Tukan se preparando, em um momento a Saveiro passa o bastão para a Tukan, que então pode seguir para liderança!
ExcluirOkay, let's take a look.
ExcluirJune 2025:
Strada = 62,697 units
Saveiro = 29,147 units
June 2026 (today):
Strada = 81,083 units (+29.3% compared to 2025)
Saveiro = 22,920 units (-21.4% compared to 2025)
Conclusion:
1.) Strada is gaining significantly, even outperforming the market.
2.) Saveiro is falling behind; despite the rising market, it is down compared to the previous year. There is clearly no sign of it catching up.
3.) By March 2027, when the Tukan is delivered, things are likely to get worse rather than better, as Saveiro production will cease.
Genti...se peugeot e tao bom pq não vendi?
ResponderExcluir"Fiat Argo alcança 750 mil unidades produzidas no Brasil"
ResponderExcluirhttps://www.media.stellantis.com/br-pt/fiat/press/fiat-argo-alcanca-750-mil-unidades-produzidas-no-brasil
100% Localiza
ExcluirThe Argo performs only slightly worse than the Polo in direct sales. There's not much difference...
ExcluirO que eata acontecendo com o Tera já era previsto. Está virando produto de locadoras assim como Polo e T Cross, além de canibalizar o Nivus . O voo de galinha de vendas à PF já acabou e cada mês que passava aumenta vendas para Locadoras
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