Audi Nuvolari chega com motor V8 híbrido e 1.001 cv - fotos e detalhes

A Audi apresentou o novo Audi Nuvolari, supercarro híbrido de alto desempenho que se torna o modelo mais potente já desenvolvido pela marca.

Equipado com um conjunto motriz de 1.001 cv, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e alcança velocidade máxima superior a 350 km/h.

Design e construção
O Audi Nuvolari é o primeiro modelo de produção da fabricante a adotar sua nova filosofia de design. O supercarro utiliza configuração de motor central, com proporções voltadas para desempenho e aerodinâmica. A carroceria adota a nova tonalidade Audi Titanium e incorpora diversos componentes em fibra de carbono.

A estrutura combina a arquitetura Audi Space Frame (ASF) com uma carroceria produzida majoritariamente em polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP), buscando busca reduzir peso e aumentar a rigidez torcional do conjunto.

Sistema híbrido entrega 1.001 cv
O sistema de propulsão do Audi Nuvolari reúne um motor V8 biturbo de 4,0 litros com 800 cv (588 kW) e três motores elétricos de fluxo axial de 110 kW cada. A potência combinada atinge 736 kW, equivalentes a 1.001 cv.

O motor a combustão entrega 730 Nm de torque e pode atingir até 10.000 rpm. Dois motores elétricos atuam no eixo dianteiro, fornecendo até 2.150 Nm de torque, enquanto um terceiro motor elétrico está instalado entre o V8 e a transmissão.

A energia é armazenada em uma bateria de íons de lítio com capacidade bruta de 7,3 kWh.

Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 200 km/h em 6,8 segundos, números obtidos por meio da integração entre os sistemas elétricos e o motor a combustão.

Tração integral preditiva
O Audi Nuvolari estreia o sistema quattro predictive ride, tecnologia que monitora continuamente parâmetros como ângulo de direção, aceleração, taxa de guinada e nível de aderência dos pneus.

A plataforma distribui torque entre os eixos e entre as rodas de forma preditiva, ajustando também sistemas de frenagem e aerodinâmica ativa quando identifica possibilidade de perda de aderência. Os motores elétricos dianteiros atuam diretamente na vetorização de torque, contribuindo para estabilidade e agilidade em curvas.

O motorista pode selecionar os modos E-Hybrid, Balanced, Dynamic e Dynamic+, além do modo Track, que permite ajustes específicos para diferentes condições de aderência.

Aerodinâmica ativa inspirada na Fórmula 1
A aerodinâmica do Audi Nuvolari utiliza soluções derivadas do automobilismo. O modelo conta com entradas de ar otimizadas para refrigeração dos freios e do sistema híbrido, além do sistema S-duct na dianteira para gerenciamento do fluxo de ar.

O principal elemento aerodinâmico é a asa traseira adaptativa retrátil, que opera nos modos Closed, Low Downforce (LD) e High Downforce (HD). Em condições de alta carga aerodinâmica, o sistema pode gerar mais de 400 kg de downforce.

O Novo Audo Nuvolari também incorpora um sistema DRS semelhante ao utilizado na Fórmula 1, permitindo reduzir o arrasto aerodinâmico em determinadas situações para favorecer a velocidade máxima.

Freios e recuperação de energia
O sistema de frenagem utiliza arquitetura brake-by-wire e combina recuperação de energia com atuação hidráulica convencional. O conjunto inclui discos Audi Ceramic Pro de 420 x 40 mm no eixo dianteiro, com pinças de dez pistões, e discos de 410 x 32 mm no eixo traseiro, acompanhados por pinças de quatro pistões.

O novo Audo Nuvolari conta com discos derivados da Fórmula 1 contam com estrutura de carbono de fibras longas e sistema de refrigeração capaz de aumentar a dissipação térmica em até 21% em comparação com soluções convencionais de carbono-cerâmica.

A desaceleração elétrica pode atingir até 0,3 g, permitindo recuperar energia durante diferentes fases da condução. O sistema completo suporta absorção de energia de até 2,8 megawatts em situações de frenagem extrema.

Interior focado na condução
O habitáculo do Audi Nuvolari foi desenvolvido com foco no motorista. A cabine concentra comandos e informações essenciais diretamente no campo de visão do condutor, combinando telas digitais e controles físicos.

Os bancos utilizam estrutura de fibra de carbono para reduzir peso e aumentar a rigidez estrutural. O interior também adota uma divisão visual em duas zonas de cores, com acabamento escuro na área frontal e tonalidade Shadow Dune na parte traseira.

Produção limitada para 2027
Limitado a 499 unidades, o Audi Nuvolari será produzido como uma série especial voltada para o segmento de supercarros de alto desempenho. O modelo homenageia o piloto italiano Tazio Nuvolari, um dos nomes mais conhecidos da história do automobilismo.

As primeiras entregas estão programadas para ocorrer durante o primeiro semestre de 2027.