Geely lança novo sistema híbrido que faz até 45 km/l

A Geely apresentou oficialmente a sua nova tecnologia híbrida inteligente, batizada de i-HEV. O sistema, que integra inteligência artificial à nova arquitetura i-CMA e ao gerenciamento em nuvem (AI Cloud Power), entra em produção em massa imediata.

Inicialmente, a motorização estará disponível em versões atualizadas de modelos como o sedã Preface (Xingrui), os SUVs Monjaro (Xingyue L) e Starray (Boyue L), além da quinta geração do Emgrand (Dihao).

O principal destaque do sistema i-HEV está nos índices de eficiência energética. Em testes de homologação, o conjunto registrou consumo de combustível de 2,22 L/100 km (equivalente a 45,1 km/l) e alcançou uma eficiência térmica de 48,41% no motor a combustão, um dos índices mais altos registrados na indústria automotiva global.

De acordo com os dados técnicos divulgados pela engenharia da Geely, o ganho de eficiência superior a 10% em relação aos sistemas híbridos convencionais é gerado pelo gerenciamento por IA. O recurso monitora variáveis externas em tempo real, como temperatura ambiente, umidade e altitude, para calcular de forma automática o balanço ideal de entrega de força entre o motor a gasolina e a unidade elétrica.

Diferente de outras arquiteturas do mercado, o i-HEV prioriza a tração elétrica na maior parte do tempo, operando de forma semelhante a um veículo elétrico puro, mas sem a necessidade de recarga externa (plug-in).

Os dados oficiais de desempenho apontam uma potência máxima do motor elétrico de 230 kW (aproximadamente 312 cv) e operação em modo 100% elétrico em quase 80% do tempo de rodagem. A velocidade máxima é limitada a 66 km/h quando o veículo é movido exclusivamente a eletricidade, e a aceleração de 0 a 30 km/h é cumprida em 1,84 segundo.

A plataforma i-CMA adota uma separação estrutural entre os componentes mecânicos e elétricos. O conjunto de baterias possui sistema de refrigeração líquida e certificação IP68 de resistência contra água e poeira. O monitoramento preventivo é feito diretamente via nuvem, com capacidade de diagnosticar até 50 tipos diferentes de falhas elétricas em tempo real.

Segundo Jerry Gan, CEO do Geely Auto Group, o lançamento consolida a estratégia de diversificação energética da fabricante chinesa através do desenvolvimento interno de tecnologias de transição para a mobilidade verde.