Porsche encerra 718 a combustão e vendas globais caem 15%

A Porsche registrou queda nas entregas globais no primeiro trimestre de 2026, influenciada principalmente pelo encerramento da produção de modelos a combustão da linha Porsche 718 e por fatores conjunturais em mercados-chave. No período, foram entregues 60.991 veículos, recuo de 15% em relação às 71.470 unidades do mesmo intervalo de 2025.

A redução também reflete efeitos de comparação com o ano anterior, quando houve forte aceleração nas vendas do Porsche Macan Electric em seu lançamento, além do fim de incentivos fiscais para veículos eletrificados nos Estados Unidos.



Apesar do recuo geral, a demanda por esportivos permanece relevante para a marca. A linha Porsche 911 teve crescimento de 22% nas entregas, totalizando 13.889 unidades no trimestre. Segundo a empresa, versões de maior valor agregado, como GTS, Turbo e GT, mantiveram participação significativa no mix de vendas.

A América do Norte seguiu como principal mercado, com 18.344 unidades entregues, ainda que em queda de 11% na comparação anual. Na Alemanha, mercado doméstico da fabricante, foram 7.778 veículos (+4%). Já a Europa (excluindo Alemanha) somou 14.710 unidades (-18%), enquanto a China registrou 7.519 veículos (-21%), impactada por um ambiente de mercado mais desafiador e pela estratégia da empresa de priorizar margens. Outras regiões e mercados emergentes totalizaram 12.640 unidades (-20%).

Entre os modelos, o Porsche Cayenne liderou as entregas, com 19.183 unidades (-4%). A fabricante prepara a introdução de uma versão totalmente elétrica do SUV, com início das entregas previsto para o verão do hemisfério norte. Já o Macan somou 18.209 unidades (-23%), sendo 10.130 com motor a combustão e 8.079 elétricas. A produção da versão a combustão do modelo seguirá até meados de 2026, com vendas concentradas fora da União Europeia.

O Porsche Panamera teve 4.498 unidades entregues (-42%), em meio à transição para novas versões voltadas principalmente ao mercado chinês. O Porsche Taycan registrou 3.420 unidades (-19%). Já a linha 718, que inclui Boxster e Cayman, somou 1.792 veículos (-60%), refletindo diretamente o encerramento da produção ocorrido em outubro de 2025.

Para os próximos meses, a Porsche deve concentrar esforços no lançamento do Porsche Cayenne Electric e na gestão da oferta global. A estratégia declarada pela empresa prioriza valor sobre volume, com ajuste entre produção e demanda diante de um portfólio em transição.