Dois exemplares do Chevrolet Opala preparados no conceito restomod e uma unidade de competição da Chevrolet S10 serão ofertados em leilão no início de maio como parte do projeto Vintage Chevrolet. A iniciativa integra as comemorações dos 100 anos da General Motors no Brasil e reúne modelos restaurados com supervisão técnica da engenharia da marca.
O lote será apresentado no leilão promovido pelo CARDE, marcado para 2 de maio, nas instalações do museu em Campos do Jordão (SP), com possibilidade de lances presenciais e online. Parte da arrecadação será destinada a ações filantrópicas. Os veículos poderão ser vistos pelo público a partir de 18 de abril, junto a outros modelos que compõem o evento.
O projeto Vintage Chevrolet prevê a restauração de dez veículos produzidos no Brasil entre as décadas de 1960 e 2000. O objetivo é recuperar modelos históricos com intervenções que preservem características originais, ao mesmo tempo em que incorporam atualizações técnicas. Todos os projetos passam por validação dinâmica no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP).
Entre os destaques do lote estão dois Opala caracterizados como versões SS, nas cores amarelo (1976) e verde (1979). Ambos receberam preparação mecânica com motor 4.1 atualizado, equipado com injeção eletrônica FuelTech e câmbio manual Tremec de cinco marchas. O conjunto inclui ainda suspensão com amortecedores Bilstein, freios a disco de maior capacidade e direção com ajustes voltados à precisão.
No interior, os modelos mantêm a configuração visual inspirada na linha SS, com alterações pontuais como iluminação em LED, cintos de três pontos e sistema de áudio com conectividade Bluetooth. Elementos como volante esportivo Lotse e bancos em couro seguem a proposta de combinar referências de época com atualizações funcionais. O processo de restauração utilizou técnicas modernas, como solda a laser, além da substituição de componentes por peças novas ou recondicionadas.
A terceira unidade é uma S10 Rally de 2004, utilizada em competições off-road no Brasil, incluindo participações no Rally dos Sertões. O veículo fez parte da equipe oficial da GM e foi restaurado mantendo características de competição, como gaiola de proteção, bancos concha e cintos de cinco pontos homologados.
A picape é equipada com motor 2.8 turbodiesel MWM, reconstruído por fornecedores originais, associado a uma transmissão Eaton de cinco marchas. Na configuração de competição, o conjunto superava 300 cv. Para uso fora das provas, a curva de torque foi ajustada, entregando cerca de 50 kgfm a 2.000 rpm, priorizando dirigibilidade em baixas rotações.
A unidade foi localizada em Minas Gerais após meses de busca e preserva marcas de uso acumuladas durante as competições. A pintura foi refeita com elementos visuais que remetem ao centenário da GM no Brasil, incluindo referências a marcas como OnStar e AC Delco.
O leilão marca a segunda etapa de vendas do projeto Vintage Chevrolet, que teve início com a oferta de um Omega CD 1994 preparado pela Irmscher.
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