Novo Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 2026 com 585 cv estreia na Europa

A Mercedes-AMG GLE 53 chega à sua atualização mais recente com mudanças concentradas em design, motorização eletrificada e tecnologia embarcada.

A linha mantém o posicionamento como SUV de alto desempenho, agora com duas propostas eletrificadas: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ e GLE 53 HYBRID 4MATIC+.



Visualmente, a dianteira foi redesenhada, com nova grade específica AMG, entradas de ar reformuladas e assinatura em LED mais evidente.

Na traseira, as lanternas passam a adotar desenho interno em formato de estrela, enquanto o sistema de escapamento mantém o padrão esportivo com saídas duplas.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
Nesta configuração, é utilizada a evolução do motor seis cilindros em linha 3.0 turbo (M256 EVO), com 330 kW (449 cv).

O sistema elétrico de 48 volts adiciona temporariamente 17 kW (23 cv) por meio do gerador de partida integrado, além de permitir funções como regeneração de energia e assistência em acelerações. O torque pode chegar a 640 Nm com overboost, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,9 segundos.

Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+
A versão híbrida plug-in combina o motor a combustão com um propulsor elétrico de 135 kW (184 cv). O sistema entrega potência combinada de 430 kW (585 cv) e torque de até 750 Nm. Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 4,5 segundos.

A condução em modo totalmente elétrico pode ocorrer a até 140 km/h, com autonomia entre 88 e 93 km no ciclo WLTP, dependendo da carroceria. O carregamento pode ser feito em corrente alternada de até 11 kW ou, opcionalmente, em corrente contínua de 60 kW.

A atualização também inclui revisões na suspensão. O sistema pneumático AMG RIDE CONTROL+ permanece de série, com ajuste adaptativo de amortecimento conforme as condições de uso.

Como opcional, o modelo pode receber o AMG ACTIVE RIDE CONTROL, que utiliza atuadores eletromecânicos para reduzir a rolagem da carroceria e melhorar a estabilidade em curvas.

O controle eletrônico de estabilidade (ESP) foi recalibrado e atua em conjunto com a tração integral variável AMG Performance 4MATIC+, permitindo melhor distribuição de torque em diferentes situações de condução.

Os modos de condução foram mantidos e ampliados, incluindo opções voltadas ao uso fora de estrada e programas específicos para gerenciamento do sistema híbrido, como “Electric” e “Battery Hold”. Esses recursos permitem maior controle do uso da energia elétrica, especialmente em deslocamentos urbanos.

No interior, há atualizações em materiais e interface. O volante AMG Performance passa a contar com comandos táteis revisados, enquanto o sistema multimídia adota a arquitetura MB.OS, com exibição de informações em alta resolução.

O programa MANUFAKTUR amplia as possibilidades de personalização, com oferta de cores exclusivas e diferentes combinações de acabamento interno.

Com as mudanças, a linha GLE 53 reforça a estratégia da marca de eletrificar modelos de alto desempenho dentro do segmento de SUVs médios, mantendo foco em eficiência energética e evolução tecnológica.