Leapmotor B10 2026: SUV elétrico de R$ 183 mil com 218 cv chega às lojas

A Leapmotor iniciou neste mês as entregas do SUV elétrico B10, modelo que marca sua entrada efetiva no mercado brasileiro. Desenvolvido em parceria com a Stellantis, o utilitário esportivo passa a ocupar a posição de porta de entrada da marca no país, ampliando a estratégia iniciada com o C10.

O B10 é construído sobre a arquitetura 3.5 da fabricante e adota uma abordagem de integração eletrônica mais centralizada. Um dos principais elementos desse conceito é o uso do chip Snapdragon 8155, desenvolvido pela Qualcomm, que permite reduzir a quantidade de módulos eletrônicos e concentrar funções na central multimídia.  

O modelo segue a identidade visual já apresentada no Leapmotor C10, com linhas suaves e conjunto óptico dividido.

Na dianteira, as luzes diurnas e indicadores ficam posicionados na parte superior, enquanto os faróis principais ocupam a seção inferior. As laterais destacam maçanetas embutidas e rodas de 18 polegadas, enquanto a traseira traz lanternas integradas em LED.

A cabine prioriza espaço e funcionalidade, com capacidade para cinco ocupantes e acabamento com materiais de toque suave. O teto panorâmico amplia a sensação de espaço interno, enquanto o porta-malas oferece 405 litros, podendo ultrapassar 1.600 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.

O acesso ao veículo pode ser feito por meio de chave digital via smartphone ou cartão NFC. No interior, o painel de instrumentos de 8,8 polegadas é complementado por uma central multimídia de 14,6 polegadas, que concentra ajustes do veículo, navegação e funções conectadas. O sistema também permite instalação de aplicativos diretamente no carro.

Na motorização, o B10 utiliza um motor elétrico traseiro com 218 cv e 240 Nm de torque. A entrega de potência é imediata, característica típica de veículos elétricos, e o modelo oferece modos de condução ajustáveis, além de controle de regeneração de energia.

O conjunto de baterias utiliza tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio) com integração estrutural ao chassi, solução que contribui para rigidez e distribuição de peso. No carregamento, o modelo aceita corrente alternada de até 11 kW e corrente contínua de até 140 kW, com recarga de 30% a 80% em cerca de 16 minutos em condições ideais.

O B10 conta com sete airbags e pacote de assistência à condução de nível 2, incluindo frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e alerta de fadiga do condutor.

O modelo também será oferecido com acessórios da Mopar e pacote de revisões com preço fixo. A garantia inicial é de quatro anos, com possibilidade de extensão.

O Leapmotor B10 já está disponível na rede de concessionárias da marca no Brasil, com preço inicial de R$ 182.990.

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