Nova Ranger XL 2026 Cabine Simples: preços, versões e detalhes da picape

A Ford Ranger ganhou novas configurações no Brasil com a chegada das versões XL cabine simples, XL chassi cabine e XL cabine dupla com transmissão automática. A ampliação da linha busca fortalecer a presença da picape média no segmento de veículos voltados ao trabalho.

Com as novidades, a linha Ranger XL passa a contar com seis versões, combinando três tipos de carroceria — cabine simples, chassi cabine e cabine dupla — com câmbio manual ou automático de seis marchas, sempre com tração 4x4.

Motor turbodiesel e capacidade de carga
Todas as versões da Ranger XL utilizam o motor turbodiesel Panther 2.0, que entrega 170 cv e 405 Nm de torque.

Na configuração cabine simples, pode transportar até 1.223 kg com câmbio manual ou 1.170 kg com transmissão automática. Já a versão chassi cabine alcança até 1.371 kg na manual e 1.318 kg na automática.

Essa configuração foi projetada especialmente para receber implementos, como baús de carga, ambulâncias ou veículos de serviços elétricos. Segundo a fabricante, o consumo combinado é de 10,7 km/l, e o tanque de 80 litros permite uma autonomia superior a 860 km.

Equipamentos
Mesmo nas versões de entrada, a Ranger XL traz um pacote amplo de equipamentos voltado ao uso profissional.
Entre os itens de série estão:

• sete airbags
• controle eletrônico de estabilidade
• assistente de partida em rampa e controle de descida
• piloto automático
• central multimídia SYNC 4 com tela de 10"
• painel de instrumentos digital de 8"
• conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay

A picape também oferece conectividade para gestão de frota por meio do portal da divisão Ford Pro ou pelo aplicativo FordPass, que permite acompanhar dados do veículo em tempo real, como consumo, quilometragem e alertas de manutenção.

Estrutura e uso severo
A nova geração da Ranger utiliza um chassi com longarinas e travessas de aço de alta resistência, com 30% mais rigidez torcional em comparação à geração anterior.
Entre os recursos voltados ao uso fora de estrada estão:

• tração 4x4 com diferencial traseiro blocante
• profundidade de imersão de 800 mm
• ângulo de ataque de 30°
• ângulo de saída de 26°

Versatilidade para implementos
A Ranger XL chassi cabine é classificada como VUC (Veículo Urbano de Carga) e pode receber diferentes tipos de adaptação.

Segundo a Ford, a rede de modificadores certificados oferece mais de 60 soluções de implementação, incluindo carrocerias de carga seca, veículos de manutenção técnica e unidades de atendimento emergencial.

Versões e preços

Ranger XL 2026
Versão	Preço sugerido
Ranger XL Chassi Cabine manual	R$ 248.600
Ranger XL Cabine Simples manual	R$ 256.600
Ranger XL Chassi Cabine automática	R$ 258.600
Ranger XL Cabine Simples automática	R$ 266.600
Ranger XL Cabine Dupla manual	R$ 272.600
Ranger XL Cabine Dupla automática	R$ 282.600

Com a ampliação da gama, a linha da Ranger no Brasil passa a abranger versões voltadas ao trabalho, uso misto e uso pessoal, além da variante esportiva Ford Ranger Raptor.