Ducati Multistrada V2S 2026 chega ao Brasil - preço, fotos e ficha técnica

A Ducati iniciou a comercialização no Brasil da nova Multistrada V2S 2026, modelo que chega com atualizações estruturais, novo motor e redução significativa de peso. A versão passa a ser oferecida também na cor Storm Green, além do tradicional vermelho da marca.

A nova Ducati Multistrada V2S 2026 tem preço público sugerido de R$ 109.990,00. A motocicleta é posicionada no segmento de crossover de média cilindrada e mantém a proposta de versatilidade para uso em diferentes tipos de terreno.

Entre os itens de série no mercado brasileiro estão a suspensão semiativa Ducati Skyhook Suspension (DSS), o pacote Travel, o cavalete central, as manoplas aquecidas e as rodas raiadas.

Novo motor V2
O propulsor é o novo V2 de 890 cm³, com arquitetura bicilíndrica a 90° e sistema de temporização variável de válvulas. Ele entrega 115 cv a 10.750 rpm e torque de 92 Nm a 8.250 rpm. A curva de torque prioriza o uso em baixas e médias rotações, com mais de 70% disponível a partir de 3.500 rpm.

O conjunto inclui ainda câmbio com relações revisadas — com marchas iniciais mais curtas — e o sistema Ducati Quick Shift 2.0, que permite trocas sem o uso da embreagem.

Redução de peso
Um dos principais avanços está na redução de massa. Segundo a fabricante, a nova geração perdeu 18 kg em relação ao modelo anterior, atingindo 202 kg em ordem de marcha (sem combustível), valor que a posiciona entre as mais leves da categoria. A diminuição de peso está associada ao novo projeto estrutural e ao motor inédito.

Chassi e ciclística redesenhados
A Multistrada V2S 2026 adota um novo chassi monocoque de alumínio, no qual o motor atua como elemento estrutural. O subchassi traseiro é em treliça de aço, enquanto o braço oscilante é de alumínio fundido.

A suspensão dianteira utiliza garfo invertido Marzocchi de 45 mm, enquanto a traseira conta com amortecedor Sachs, ambos com ajustes eletrônicos integrados ao sistema DSS. O conjunto incorpora funções como controle anti-mergulho em frenagens e anti-agachamento em acelerações.

As rodas seguem o padrão de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, com pneus Pirelli Scorpion Trail II. O sistema de freios é fornecido pela Brembo, com discos duplos de 320 mm na frente.

Proposta de uso
A ergonomia foi revista com foco em acessibilidade e conforto. O assento possui regulagem de altura entre 830 mm e 850 mm, podendo ser reduzido até 790 mm com o auxílio do sistema de pré-carga mínima da suspensão. Há ainda opções de bancos acessórios que ampliam a faixa de ajuste.

O modelo também recebeu alterações no posicionamento do piloto e do passageiro, com melhorias no espaço traseiro e na área de contato com a motocicleta, visando maior controle em diferentes condições de pilotagem.

Design e aerodinâmica
O desenho mantém elementos característicos da linha Multistrada, como o “bico” frontal e as proporções horizontais, mas com superfícies redesenhadas. O conjunto óptico foi atualizado com inspiração em modelos mais recentes da marca, enquanto o para-brisa ajustável e os defletores laterais foram desenvolvidos para otimizar a proteção aerodinâmica e o fluxo de ar.

Pacote eletrônico
A nova Multistrada V2S traz painel TFT de 5 polegadas e cinco modos de condução: Sport, Touring, Urban, Enduro e Wet. O sistema permite ajustar parâmetros como potência, controle de tração, controle de empinada, ABS em curvas e freio motor.

Entre os recursos adicionais estão controle de cruzeiro, conectividade via sistema multimídia da marca, tomada USB e iluminação auxiliar com função “Coming Home”. O modelo também inclui luz de frenagem de emergência.

Intervalos de manutenção
Outro ponto destacado pela fabricante é o intervalo para verificação de válvulas, estipulado em 45 mil quilômetros, alinhado à proposta de uso em viagens de longa distância.

Com as atualizações, a Multistrada V2S 2026 amplia sua oferta no segmento de médias cilindradas, reforçando a estratégia da Ducati de combinar desempenho, eletrônica embarcada e versatilidade de uso.

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Ficha técnica - Ducati Multistrada V2S 2026

Ducati Multistrada V2S 2026
Item	Especificação
Ano/Modelo	2026
Motor	Ducati V2 a 90°, 4 válvulas por cilindro, comando de admissão variável, refrigeração líquida
Cilindrada	890 cc
Potência	115,6 cv a 10.750 rpm
Torque	92,1 Nm a 8.250 rpm
Chassi	Monocoque de alumínio
Suspensão dianteira	Garfo telescópico invertido (USD) totalmente ajustável com ajuste eletrônico e sistema Ducati Skyhook
Suspensão traseira	Monochoque ajustável com ajuste eletrônico, Ducati Skyhook e balança dupla em alumínio
Pneu dianteiro / Roda	Pirelli Scorpion Trail 120/70 ZR 19 / Roda raiada
Pneu traseiro / Roda	Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 / Roda raiada
Curso de roda	170 mm / 170 mm
Freio dianteiro	2 discos de 320 mm, pinças Brembo monobloco, Cornering ABS
Freio traseiro	Disco de 265 mm, pinça Brembo de 2 pistões, Cornering ABS
Painel de instrumentos	Tela TFT colorida de 5", resolução 800 x 480 px
Peso (sem combustível)	202 kg
Altura do assento	Ajustável: 830–850 mm (variações com acessórios: 790–870 mm)
Ajuste de válvulas	45.000 km
Capacidade do tanque	19 litros
Cores	Ducati Red e Storm Green
Equipamentos de segurança	Modos de pilotagem, ABS Cornering, DTC, DWC, EBC, DBL EVO
Equipamentos standard	Quick Shift, Multimedia System, Full LED com DRL, controle de cruzeiro, USB, manoplas aquecidas, cavalete central
Garantia	24 meses sem limite de quilometragem
Preço de lançamento	R$ 109.990,00