A Mercedes-AMG apresentou o novo GLC 53 4MATIC+ nas carrocerias SUV e Coupé.
O modelo recebe evolução do motor 3.0 seis-cilindros em linha, com turbo e compressor elétrico, além de ajustes em transmissão, tração e chassi.
O motor passa a entregar 330 kW (449 cv) e 600 Nm, com função overboost de até 640 Nm por 10 segundos a 5.200 rpm.
O conjunto inclui sistema elétrico de 48 V com gerador-motor integrado, que fornece apoio de 17 kW e 205 Nm em acelerações, além de recuperação de energia.
A transmissão AMG SPEEDSHIFT TCT 9G atua em conjunto com a tração integral AMG Performance 4MATIC+, agora com diferencial traseiro autoblocante eletrônico.
O recurso permite modo Drift em ambiente controlado, disponível no pacote AMG Dynamic Plus. A capacidade de reboque aumenta para 2.400 kg (freado).
No chassi, o GLC 53 adota suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo e três calibrações.
A direção tem assistência variável em três estágios e o eixo traseiro direcional é item de série, com até 2,5° em baixas velocidades e até 0,7° em altas.
Os programas AMG Dynamic Select incluem Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual e, com pacote opcional, Race.
O sistema AMG Dynamics ajusta respostas do controle de estabilidade e da distribuição de torque conforme o modo escolhido.
Entre os opcionais, o pacote Golden Accents, disponível por um ano, combina pintura específica com detalhes em tom techgold, rodas forjadas de 21 polegadas e acabamento interno com costuras contrastantes.
Há ainda os pacotes AMG Night e AMG Design Plus.
O desempenho declarado indica aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 s com Race Start.
A velocidade máxima é limitada a 250 km/h, podendo chegar a 270 km/h com o pacote AMG Driver’s.
O consumo combinado varia entre 9,9 e 9,2 l/100 km, conforme a versão.
Ficha Técnica: Motor: 3.0 seis-cilindros em linha, turbo e compressor elétrico; Potência: 330 kW (449 cv); Torque: 600 Nm (640 Nm com overboost); Transmissão: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G; Tração: AMG Performance 4MATIC+; 0–100 km/h: 4,2 s; Velocidade máxima: 250 km/h (opcional 270 km/h); Capacidade de reboque: 2.400 kg.















Urus killer
ResponderExcluirse interna....Urus concorre com Cullinan!!!!
ExcluirSq5?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTk1FPQJ2o-t0tgBZ7olpV2A4JB1W92QQEqsAj-yNWmZjshFLPcLh9le1ptVyUuQLej1QCP-ZwjxyeHq0Scgieuh5ih1gHEWip1CKONyASzc5K1ieYvZBivfiNamwNCcbMUagF5b5agyRLjKfI2Q3m0gDt3617XLejDvaRB40A1ziwnDXPYitty67261LE/s600-rw/Audi-Sq5-Sportback%20%283%29.jpg
A traseira do GLC foi copiada do novo Q5..
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCThcKNhGSsAH9AG8exnQGLNiUXQqWKQTEdH-AaLcsQ4A4bKcW6hZhXk_AMsru04YpQyTuARrn1ABLmkA1iXa91VfSvqp6hzQ60sEtrSZQc8L_A0KE1tGM_hqslf1LVbsw-22UX0KIFgTbALaRRZ1aSeJj5VDh41Jxt2u0jnqIYOSzabtLTOqgUNNr2mKV/s2560/Audi-Sq5-Sportback%20%2815%29.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9HydC_Kn8SXDiDIfybnl46SRxCol8QHDjSTHj4eATGlWYO6td6kAQ9JVSJJA3BcVfHiHNN1JBXAqDgHdOR029iPJ6DXEeR7merYQ5NNalnwbCYrxtG_78zr-Ezti_km5DB-I5KeQ6i1gwFaj2fHuFZoxgDSXmXhgJkNpfIWgnMZGOzvhqPL_kx5DmhDTw/s600-rw/Mercedes-AMG-GLC-43-4Matic-Coupe-2024-Brasil%20%289%29.jpg
Mercedes xing?
Não são concorrentes. Audi é infra-premium.
ExcluirAtenção, GLC coupé lançado em 2023, veja:
Excluirhttps://www.car.blog.br/2023/03/novo-mercedes-glc-cupe-2024-com.html
O infra-premium Q5 em 2024.
https://www.car.blog.br/2024/11/novo-audi-q5-sportback-2025-preco-parte.html
Jamais uma premium de verdade iria se espelhar ou copiar uma infra-premium wannabe como a Audi, que vem tomando benga até da BYD.
Sem fake news aqui.
Audi xing!!
Acéfalo RETUMBANTE.
ExcluirIsso só prova que a Mercedes é SEMPRE alvo de cópias pela generalista xing da Audi.
Atenção, haters robôs querendo associar um carro de acesso infra-premium como o Q5 a um exemplar supra-premium como o Mercedes-Benz. A Mercedes nem sabe que a Audi ] existe.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja7SzmNvjuAGkeZ5M9kHh41hIhQ3k453VeHFfUASAxyFWo6OT0nRZjuTvTmi3WeZeA3O1ZJNHj6ejwGMCicKmytVLZQRr3pXXiTirao8hAdRnWZGARFBK7FAzvUu7ucReIHOBaH2VoKWJHDyahiMyeaiGlPkdW_29PxTfWy0ElgpYvTad6AGW5fTN4/s600-rw/Mercedes-GLC-Coupe%20%2822%29.jpg
Nçai se enganem, o Mercedes GLC é superior aos Q5, Q6 e Q8. Audi? kkkk
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