O ranking de carros mais vendidos em fevereiro de 2026, com dados consolidados até o dia 10, traz o Hyundai Creta na liderança entre os automóveis, subindo uma posição. O SUV da Hyundai soma 2.522 unidades comercializadas — alta de 62,7% em relação à sua média diária de janeiro de 2026.
O Hyundai HB20 surge na segunda posição, com 2.412 unidades vendidas em fevereiro — avanço de 69,5% na comparação com janeiro.
O VW Polo aparece na terceira posição, com 2.279 unidades comercializadas — crescimento de 14,3% frente ao mês anterior.
O Fiat Argo assume a quarta colocação, com 2.108 unidades comercializadas em fevereiro — alta de 16,3% frente ao mês anterior.
O Fiat Mobi fecha o top 5, com 1.982 unidades comercializadas — avanço de 60,4%.
Projeção de fechamento:
Os dados amostrais seguem indicando um volume total acima de 160 mil unidades para o mercado brasileiro neste mês.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, que soma 3.541 unidades vendidas em fevereiro — retração de 4,0% em relação a janeiro.
Na segunda posição aparece a Fiat Toro, com 1.317 unidades emplacadas — retração de 8,1% frente ao mês anterior, subindo uma posição.
Fechando o top 3 dos comerciais leves, a Toyota Hilux ocupa a terceira colocação, com 1.303 unidades vendidas — queda de 10,0% na comparação com janeiro de 2026..
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - Fevereiro de 2026
#
Carro
Fev
Δ Fev/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
HYUNDAI/CRETA
2.522
62,7%
399
6.951
2
HYUNDAI/HB20
2.412
69,5%
214
6.477
3
VW/POLO
2.279
14,3%
561
7.978
4
FIAT/ARGO
2.108
16,3%
601
7.285
5
FIAT/MOBI
1.982
60,4%
544
5.512
6
VW/T-CROSS
1.824
-9,2%
275
7.565
7
VW/TERA
1.623
-7,1%
346
6.615
8
FIAT/FASTBACK
1.488
8,3%
198
5.415
9
GM/TRACKER
1.362
-14,1%
186
5.894
10
GM/ONIX
1.305
-24,6%
200
6.253
11
JEEP/COMPASS
1.268
-19,5%
240
5.771
12
BYD/SONG
1.229
-7,6%
145
5.031
13
BYD/DOLPHIN MINI
1.186
19,3%
207
4.026
14
VW/NIVUS
1.182
6,6%
184
4.349
15
HONDA/HR-V
1.090
12,3%
149
3.863
16
TOYOTA/COROLLA CROSS
1.080
41,8%
164
3.256
17
HONDA/WR-V
1.060
67,1%
128
2.872
18
FIAT/PULSE
1.038
-7,1%
134
4.231
19
GWM/HAVAL H6
959
4,3%
158
3.587
20
NISSAN/KICKS
896
-16,3%
120
3.954
Ranking Comerciais Leves - Fevereiro de 2026
#
Comercial Leve
Fev
Δ Fev/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
FIAT/STRADA
3.541
-4,0%
540
14.082
2
FIAT/TORO
1.317
-8,1%
179
5.411
3
TOYOTA/HILUX
1.303
-10,0%
161
5.440
4
FIAT/FIORINO
1.025
115,5%
287
2.384
5
VW/SAVEIRO
875
-12,7%
150
3.738
6
FORD/RANGER
757
-7,8%
128
3.102
7
RAM/RAMPAGE
576
-23,2%
103
2.720
8
GM/S10
461
-29,0%
125
2.315
9
GM/MONTANA
403
20,6%
45
1.358
10
MITSUBISHI/TRITON
254
12,7%
34
898
11
RENAULT/MASTER
253
-25,4%
34
1.222
12
RENAULT/OROCH
242
-35,1%
31
1.307
13
FIAT/SCUDO
150
27,6%
23
486
14
KIA/K2500
135
62,1%
20
373
15
FIAT/TITANO
126
-28,0%
10
626
16
FORD/MAVERICK
117
-3,1%
14
462
17
FORD/TRANSIT
88
148,9%
5
189
18
FIAT/DUCATO
77
-7,9%
9
316
19
RENAULT/KANGOO
77
-16,7%
11
341
20
GWM/POER
76
-11,4%
13
321
Ranking Geral - Fevereiro de 2026
#
Carro
Fev
Δ Fev/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
FIAT/STRADA
3.541
-4,0%
540
14.082
2
HYUNDAI/CRETA
2.522
62,7%
399
6.951
3
HYUNDAI/HB20
2.412
69,5%
214
6.477
4
VW/POLO
2.279
14,3%
561
7.978
5
FIAT/ARGO
2.108
16,3%
601
7.285
6
FIAT/MOBI
1.982
60,4%
544
5.512
7
VW/T-CROSS
1.824
-9,2%
275
7.565
8
VW/TERA
1.623
-7,1%
346
6.615
9
FIAT/FASTBACK
1.488
8,3%
198
5.415
10
GM/TRACKER
1.362
-14,1%
186
5.894
11
FIAT/TORO
1.317
-8,1%
179
5.411
12
GM/ONIX
1.305
-24,6%
200
6.253
13
TOYOTA/HILUX
1.303
-10,0%
161
5.440
14
JEEP/COMPASS
1.268
-19,5%
240
5.771
15
BYD/SONG
1.229
-7,6%
145
5.031
16
BYD/DOLPHIN MINI
1.186
19,3%
207
4.026
17
VW/NIVUS
1.182
6,6%
184
4.349
18
HONDA/HR-V
1.090
12,3%
149
3.863
19
TOYOTA/COROLLA CROSS
1.080
41,8%
164
3.256
20
HONDA/WR-V
1.060
67,1%
128
2.872
Ranking Acumulado - 2026
#
Carro
Fev
Δ Fev/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
FIAT/STRADA
3.541
-4,0%
540
14.082
2
VW/POLO
2.279
14,3%
561
7.978
3
VW/T-CROSS
1.824
-9,2%
275
7.565
4
FIAT/ARGO
2.108
16,3%
601
7.285
5
HYUNDAI/CRETA
2.522
62,7%
399
6.951
6
VW/TERA
1.623
-7,1%
346
6.615
7
HYUNDAI/HB20
2.412
69,5%
214
6.477
8
GM/ONIX
1.305
-24,6%
200
6.253
9
GM/TRACKER
1.362
-14,1%
186
5.894
10
JEEP/COMPASS
1.268
-19,5%
240
5.771
11
FIAT/MOBI
1.982
60,4%
544
5.512
12
TOYOTA/HILUX
1.303
-10,0%
161
5.440
13
FIAT/FASTBACK
1.488
8,3%
198
5.415
14
FIAT/TORO
1.317
-8,1%
179
5.411
15
BYD/SONG
1.229
-7,6%
145
5.031
16
VW/NIVUS
1.182
6,6%
184
4.349
17
FIAT/PULSE
1.038
-7,1%
134
4.231
18
BYD/DOLPHIN MINI
1.186
19,3%
207
4.026
19
NISSAN/KICKS
896
-16,3%
120
3.954
20
HONDA/HR-V
1.090
12,3%
149
3.863
Fonte: Fenabrave - Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
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Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Atenção, haters robôs querendo associar um carro de acesso infra-premium como o Q3 a exemplares supra-premium de verdade, como BMW e Mercedes. A Mercedes nem sabe que a Audi ] existe. Audi é infra-premium.
Q3 vendeu 1 mísera unidade no mês anterior, e entrou em putrefação depois do Tera. então, infra-premiu,m
E o Wr-V canibalizando o HR-V? Quem foi o jênio que inventou essa magnânima estratégia de vender carro mais barato no lugar do mais fraco? Toooiinnnngggggggnnnn!!!!
Atenção, Tera e T-cross desovados não tem nada a ver com os Honda, vendidos majoritariamente no varejo....Putz....quem foi o "jênio" que projetou tal estratégia?? Toinnnngggggnnn!!!!
Enquanto isso, Nivus vendendo apenas Sense. Tooinnngginnnngggg !!!!!!!.. O Nivus tb entrou em modo desova desde que chegou ao mercado o Abarth Fastback.
Atenção, Abarth Fastgambi de esportivo não tem nada. freio a tambor na traseira e entre-eixos de Argo....Putz....quem foi o "jênio" que projetou tal?? Toinnnngggggnnn!!!!
A verdade dos fatos é que o Fastback é mais vendido em sua versão Abarth, enquanto o Nivus somente o Sense..quem foi o "jênio" que projetou tal?? Toinnnngggggnnn!!!!
Vejo, HR-V E WR-V, ambos com vendas estáveis em torno de 150 pARA AMBOS. Saudáveis, varejo, o que leva a carros com baixa desvarlização, e cria um ciclo virtuoso para o consumidor final.
Vejo também duas abordagens diferentes das montadoras, que se refletem no consumidor final, questão de desvalorização. Montadoras que apostam no varejo, vendas orgânicas, como Toyota e Honda, e isso é o mais saudável. E outras que vão com tudo para vendas para locadoras, tentando turbinar artificialmente os números de vendas, para, então, vender mais para o varejo, como VW, é o que chamamos de gulosas de locadoras, e quem perder é o consumidor de varejo, que vê seu carro desvalorizar acentuadamente.
E o Tera canibalizando o T-cross e o Q3nas locadoras? Quem foi o jênio que inventou essa magnânima estratégia de vender carro mais barato no lugar do mais fraco? Toooiinnnngggggggnnnn!!!!
Amarok putrefando, fora do top 20 e vendendo menos que as suas concorrentes chinesas??
Putz... Efeito tucana chegando aqui em aju??? Tukana já fazendo estrago nas vendas da Amarok. Quem foi o jênio que inventou essa magnânima estratégia de vender carro mais barato no lugar do mais caro? Toooiinnnngggggggnnnn!!!!
Total relincho. Taos pode ser sim concorrente do Q8,. que é um premium wannabe, da infra-premium Audi. Estratégia de jênia essa da VW..heim...carro mais barato canibalizando o mais caro...<>Tooinnnnnnnnngggggggggg,,,
O Taos sendo de alma mais barata, é uma operação para quem quer um carro tal qual Tiguan e Q8, mas pagar mais barato.
Creta e HB20 batendo seus recordes ... o mundo é seu Hyundai... pode entrar !!!
ResponderExcluirAnalisando a estratégia totalmente sem noção da VW, coloca o Tera, mais barato, canibalizando o T-cross e Q3..... Toooinnnngggg!!!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj08-Nh-AR9bU5_CcwC_6PQGGDq67MnQ_8nbm-1mLQAi2sD2yVSYWEXcc6tuQpib-3IhhJhkG6lTTlUD4CvFHVys8ensD7CPYVKhCpeQkxXCpE8MV192upxSjoQH6Q5k5g8R6cgvTR7NlTs4UYtuPk4nHqY2ucIlLxwlPrRerPqEzDg3rMn1n_ebTeQL0aG/s600-rw/VW-Tera-MPI-2026-preco%20%282%29.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ4U_n2QdTZ5ld18dUhmMp6L9yzdQwCIOSdSkeymFaYjmO711Oidd0M47DQ6nplKv4zMlaU49EcoF4aXk91PBQhSRo-YYaDy9vKuXklMQ0R2lPWqiB8_Hfy6a33TRy3IFWLhm_3RotMDVy_kIbjVVqg89fIyswaGIYFXvLqxAd-K1J00H_zSFvA-CLxwZW/s600-rw/T-Cross-Sense-2025%20%281%29.png.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/KbYKjQ/s1/base-2026-audi-q3.jpg
Quem é o jênio que concebeu tal???? Tooinnngginnnngggg !!!!!!!
Atenção, robô hater querendo associar a imagem do Q3 a produtos generalistas! No passaran!!!!!
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3N_YOEoaytrmSMGIKCjE6y-fFGyiFqCe6tdpvHvBI4myItlfRI8WiQDZbEOl3iDoS6WrMpVoMpsv60pT7r51lY4iuuf6Ni890wAdnjMvDEGCYfJBqwS2Jnd77kRFqbCWelU_usSXrpu0X_nBLGshCO_QPgaDhW0Q6eK6EpxDaAfWQ_eH4nAd6lOeFlYOd/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%282%29.jpg
Q3 é produto de mais de 450k. então, supra-premiu,m
Atenção, haters robôs querendo associar um carro de acesso infra-premium como o Q3 a exemplares supra-premium de verdade, como BMW e Mercedes. A Mercedes nem sabe que a Audi ] existe. Audi é infra-premium.
ExcluirQ3 vendeu 1 mísera unidade no mês anterior, e entrou em putrefação depois do Tera. então, infra-premiu,m
Polo em forte desova! 561 em 1 dia, total desova, sinaliza desespero da VW.
ResponderExcluirE o Wr-V canibalizando o HR-V? Quem foi o jênio que inventou essa magnânima estratégia de vender carro mais barato no lugar do mais fraco? Toooiinnnngggggggnnnn!!!!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2PI0toXaBAepoM3RYx6e0cms4hTTg4vuoQNP3nMCHYbki91gwOh9aANimQQlYYqXAvJIqPUhItm-Kf26u1fw_JWosUmz-4hTmk5S4NZh-nbReHTErLU70a7wb0_UqcYsZEGcFUMiN1n-J1fj4-Wu1hv8Q1ziw8sgdH7QDdimAeBrlgsVkX46Wh__apvKq/s600-rw/Honda-WR-V-EX-2066.jpg
Honda desesperou com o Tera?
Atenção, Tera e T-cross desovados não tem nada a ver com os Honda, vendidos majoritariamente no varejo....Putz....quem foi o "jênio" que projetou tal estratégia?? Toinnnngggggnnn!!!!
ExcluirE o Abarth Fastback com crescimento de +8,3%!!!!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglly35GOEsUoaeZHGJrvYrXkF6m47azTL7Cf2fC8-iWFHSGKCJb2vAzb-K7EEXwVIdMBQuKbu044JIg-Pnzp3SeV8CP5haSP-caskhbFGupif9wHt9Lr50g1fkPGeKY4XSwWKuuvmvZDkeGnSzbGuSQDV-V1yCO2NAItASjOlZSxr_LbACHbXuN5rD-Vkg/s600-rw/Fiat_Fastback_Abarth_My26_001.jpg
Wow!!!!
Enquanto isso, Nivus vendendo apenas Sense. Tooinnngginnnngggg !!!!!!!..
O Nivus tb entrou em modo desova desde que chegou ao mercado o Abarth Fastback.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnEcF69k0TwhZZbkzSe8vFsqxxAPFrb_Lgc93VjENzO9TLzqWtlvZBS3wXwq-zLxNiG8GBiqBc2wK7Ez22GKe3-VhxDmEgsP7RWE-QMpJw7iv8av2x3R8m3NshdTcI-8HpJVWN02XNWRG-xq0cbBKCOoJqbppN8X81UjMis5HeGg28B8CkOhBQc4Z5xNLC/s600-rw/Fiat_Fastback_Abarth_My26_015.jpg
Abarth Fastback está nos corações e mentes de quem quer um SUV cupê,. com seu motor T270, e pegada altamente esporttiva.
Atenção, Abarth Fastgambi de esportivo não tem nada. freio a tambor na traseira e entre-eixos de Argo....Putz....quem foi o "jênio" que projetou tal?? Toinnnngggggnnn!!!!
ExcluirA verdade dos fatos é que o Fastback é mais vendido em sua versão Abarth, enquanto o Nivus somente o Sense..quem foi o "jênio" que projetou tal?? Toinnnngggggnnn!!!!
ExcluirTracker putrefando com -14,8%???
ResponderExcluirVarejo.
ExcluirVejo, HR-V E WR-V, ambos com vendas estáveis em torno de 150 pARA AMBOS. Saudáveis, varejo, o que leva a carros com baixa desvarlização, e cria um ciclo virtuoso para o consumidor final.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhyphenhyphen8qFeO0sbMF_3VbCKKTf8GRsiw91gd-Ib39duj9hlRgj7ADJWZbeif5do0L7a77ggtE8Qm7dAZWGHfS7fT9OUZYknn00lmgyyq-WYSTFEEqbqXRxr5MKGbeQDSTpdX4IpB6F-_DW3_cKmxjyr0hm_-0fbzm_TcbEuqA90eFTTEVCOGAwzFYjDOAb_ykJ/s600-rw/Honda-WR-V-EX-2057.jpg
Vejo também duas abordagens diferentes das montadoras, que se refletem no consumidor final, questão de desvalorização. Montadoras que apostam no varejo, vendas orgânicas, como Toyota e Honda, e isso é o mais saudável. E outras que vão com tudo para vendas para locadoras, tentando turbinar artificialmente os números de vendas, para, então, vender mais para o varejo, como VW, é o que chamamos de gulosas de locadoras, e quem perder é o consumidor de varejo, que vê seu carro desvalorizar acentuadamente.
E o Tera canibalizando o T-cross e o Q3nas locadoras? Quem foi o jênio que inventou essa magnânima estratégia de vender carro mais barato no lugar do mais fraco? Toooiinnnngggggggnnnn!!!!
ResponderExcluirhttps://i.postimg.cc/Qt8zy9WL/1.jpg
VW desesperou!!!
Foto de mera propaganda.
ExcluirTera na localiza é o MPI.
https://i.postimg.cc/JnpFVrbs/2.jpg
Foto de mera propaganda.
ExcluirTera na localiza é o High.
https://i.postimg.cc/Qt8zy9WL/1.jpg
Tera está muito bem e tende a disputar com o T-Cross a liderança.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_FeH6Wl_ZzsaGcrlvFf6ASkdLbUtauT155J5DTqmyXZzrlU0wJC5pzLlBHbZWkiUNXH59cCONeNUp8zaJ_rcm1_dPhysj-NQup8cFdOcwyB7NF-ksLHZYX-TJBpZqovdGgHJfycqIbNLG-JNZnBKii2sk3nlQHmYfTWfPP4T4T5HitnBHRAH8_ItaQqLY/s600-rw/Volkswagen-Tera-2026%20%20%2829%29.jpg
Emocionante a disputa entre T-Cross e Tera.
Graças à localiza.
Excluirhttps://i.postimg.cc/Qt8zy9WL/1.jpg
Atenção, urgente, share da VW crescendo de forma sustentável. Empate técnico com a Fiat em breve?
ResponderExcluiraaham, empate com 11% abaixo, senta lá
ExcluirAtenção, vendas do Polo em forte acelero!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8SltBKyFJflv5q4dw687NVysDycPGx7ZaGw-APw28fYL1oC8zy4XLQH0Vd2hmyyvE6upgYRqwCEXSo07HT3mK1IDOXWzo-IO2dspBRFhJ4ytSnehte3auLCCkIECvocPm-J9BMnKJuQoscaUu3hy0bwnBP5L_D1K2KcEW-Bf1NSraEBcjsH7b16etNgSV/s600-rw/link.jpg
Em breve liderança?
Titano com -28%. Puetrafação?
ResponderExcluirAmarok putrefando, fora do top 20 e vendendo menos que as suas concorrentes chinesas??
ResponderExcluirPutz... Efeito tucana chegando aqui em aju??? Tukana já fazendo estrago nas vendas da Amarok. Quem foi o jênio que inventou essa magnânima estratégia de vender carro mais barato no lugar do mais caro? Toooiinnnngggggggnnnn!!!!
atenção, afirmacao fake. Amarok sendo a 5ª aiumais vendida na Argentina...
Excluiratenção, afirmacao fake. Estamos no Brasil Amarok fora do Top20 em putrefação...
ExcluirTaos canibalizando o Tiguan e Q8..estratégia de jênia essa da VW..heim...carro mais barato canibalizando o mais caro...<>Tooinnnnnnnnngggggggggg,,,
ResponderExcluirTaos pode ser sim concorrente do X1,. que é um premium wannabe, com sua ausência de tração Quatrro.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL9ZoANI-CQrz11TqncDGKobhoN9fwiniDRG-3ZBz4KcGH-Mq_Z1mo8np87u8j1B_Fsxf9vPqOyNaCvL63r17YPqFX1DuZT0BOOTS_53GgyODA5VKUWXZgPZiBxsvhWp6SHIPnVmq6JYzHowPGtdhwCaBkReK-j8wXG-Imd85M8BbKSZ5G3wBPT624shXN/s600-rw/VW-Taos-2026%20%281%29.jpg
E o Taos sendo de alma premium, é uma operação para quem quer um carro premium mas quer discrição.
Total relincho. Taos pode ser sim concorrente do Q8,. que é um premium wannabe, da infra-premium Audi. Estratégia de jênia essa da VW..heim...carro mais barato canibalizando o mais caro...<>Tooinnnnnnnnngggggggggg,,,
ExcluirO Taos sendo de alma mais barata, é uma operação para quem quer um carro tal qual Tiguan e Q8, mas pagar mais barato.
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